Алекс123

Закрепление то есть. Просто в 1 и 2 колонне если смотреть теперь по номерам то есть машины 4901** и 4902**

В Митинском парке теперь 2 колонны работают.

Там еще выясняется с этим тоже связано. Так как на 741 водители выделяются по остаточному принципу. Так как Митино все по продолжается обслуживать этот маршрут пока как помощь 15ап.

Сейчас смотрел три электробуса на 741 уже есть. Скорее и остальные выйдут. А с утра автобусы как подмена.

Как бы сказать тогда не знаю. Так как видел людей из Тушино приезжающих в 8 микрорайон Митино. А на КТ вообще по Митино,Тушино всех в 8 микрорайон возили. Что не знаю. Мне самому из Митино предлагали в Тушино ехать. Там кстати и травмопункт работает дежурный. Что как бы не сказать, что поликлиника 8 микрорайона не обслуживает взрослых жителей Тушино. Так как офис МОЭСК теперь в Тушино на все Митино и Тушино.

У Митинских взрослых поликлиник головная тоже 8 микрорайон Митино. Не многовато ли на один филиал районов. При том не удивлюсь если еще Тушинские каким то боком. Да этот маршрут как раз создавался когда метро не было. А сейчас оно есть. Но он остался.

Я вас скажу. Все, что на электробусах ходит сейчас чаще, чем все это было на автобусах. Ничего с этим не сделать. Как бы так сейчас он чуть другую функцию выполняет поэтому и остался. Сейчас 368 ближе подходит к поликлинике чем с11.

И кому нужна это компенсация по Рословке там не хватает С3. 368 по 8 микрорайону вообще охватывает куски где другого транспорта нет. А уж с11 я впервые слышу, что в Строгино идет и создавался ради поликлиника. Кто же вам это сказал интересно. Сами решили для чего какие создавались. У заек другое мнение. И опять никто не собираетмя трогать в Митино маршруты пока не будет новой конечной с ОРП в 4 микрорайоне Митино. Как будет тогда уже и будет перераспределение маршрутов в плане оптимального распределения. А если говорить про 8 микрорайон Митино то как она там как полноценная конечная не соотвествует. По сути ОРП с отстоем.

А 614 там как говорится осталось столько выходов хрен дождатся. Быстрее все другие дождатся. Там еще 451 есть.

На Митинской там еще 959,с3 есть на том участке. Что там точно от того если убрать 741 роли не с играет. А на царикова не такой поток.

По мне с396 вполне нормалтный маршрут как мгт выйдет будут вменяемые интервалы так и будут пассажиры. Касаемо с377 я согласен с зайками продлять его надо и тут мне логичнее смотрится 8 микрорайон Митино, а не ул Зенитчиков. Но я понимаю косвенно почему цепляются именно к этому варианту.

Ну как с говорится с этих выходных выпуск с Митино: 271 2 БК 733 10 БК

По Митино сами по себе изменения не раньше 2028 года не стоит ждать. Но в 2028 если ТПУ Пятницкое шоссе введут. То явно привязку маршпутов сделают к нему. Так как две конечных в шаговой доступности как бы под вопросом.

Тут как бы чем позднее все начнут реализовывать и вопрос частями или как тем лучше. Так как планируемый вариант первичный я бы сказал готовится к пешей прогулке до метро можно. Это как мягко его моюно охарактеризовать в рамках форума.

Как говорится из того, что слышно там корректировка маршрутов трассы и размен по площадкам обслуживание по предварительнвм планам. Сами изменения маршрутов рисуют всем нам известные зайки. По сути ждем от них оптимизацию, корректировку трасс и продление. А уже дальше изменения в площадках обслуживания.

Вообще готовится изменения маршрутной сети Тушино которая затронет и Митино. И как бы по с377 есть вариант где у него будет новая конечная.

Да в 1 колонну осталось немного придти машин. А вторая пока на стадии формирование без ПС. Единственное посмотрим сколько в итоге будет машин в парке. Так как сейчас цифры разнятся. Да и как видим планы и география обслуживания тоже меняется. Но чего-то мне подсказывает, что могут напишать туда как и на других площадков машин по принципу под самые завязки. Рассчитан парк на 300 машин могут и 350 сунуть. Вполне территория позволяет. Плюс к этому времени надеюсь зарядки на к ст появятся. А на 4 микрорайоне вообще возможно ночной отстой технике делать. Там все для этого есть.

А я вот связываю именно это с тем, что по сути электробусных площадок будет не так много. А все закупаемые электробусы разделятся между ними. А теперь берет 1 тп уже забили под завязку. Если и переводить дальше маршруты то мы получим увеличение интервалов. А вот теперь исходя из того где есть свободные машины туда и суют.

В плане бреда. Но к ст Молодежная тоже в перспективе обслуживаться будет митинской площадкой. Да такой географией кто будет гарантировать. что в перспективе митинская площадка не будет ничего в свао обслуживать.

Походу Касыма ждет еще один подарочек в кавычках. Так как еще одна к ст будет обслуживаться в перспективе Митино. Но в ЗАО.

Как понимаю 732 потом тоже пойдет на электробусы в Митино.

Ну по крайней мере есть информация, что на М6 поедут ФЦ с площадки Фили. А там увидим.

Вроде ФЦ должен получить М6.

Не угадал. Ладно пишу 271 и 733 маршрут передача с ФЦ. Не как была последняя 490245 так и осталась.

С конца недели Митинский парк обзаведется новыми маршрутами. На днях прокатки. Но как говорится сразу чего за маршруты не догадаетесь.