Sprinter515CDI

Как было раньше, когда в 8.30-9.00 уже было светло. А сейчас многие мамы проклинают Медведа за то, что именно из-за его постановления им приходится водить детей в школу по темноте. Да и я зимой просыпаюсь постоянно в 10 утра(редко в 9), а если мне приходится работать в первую смену(с 6.30)-считай, день прожит зря, ибо тело просыпается в 4.30, а мозг всё утро плохо соображает. Зато офисному планктону хорошо-они все сваливают с работы в сумерках или когда светло, а при зимнем они бы уходили, когда уже темно. А девушки(в основном ОП являются они) очень не любят темноту, даже если большую часть дня они тусят в центре.

Точняк. (остальное я отправил автору в личке). Ой, не верю я в это всё. И вам не советую. [off]Хоть Путин и работал в КГБ, я жутко сомневаюсь, что он до этого додумается. Он не такой извращенец, каким его Серёжа Лямин рисует.[/off] А это плохо. Очень плохо. Автобусы не полностью дублируют отменённый пригород, хотя СЗППК кладёт на это большой прибор, как и СевППК когда резала маршрут Данилов-Вологда по Паприхе...

Хорошая идея, кстати... Возможность для оборота там имеется-проверено Курским направлением. А 2-3 пары откуда взять-это можно все рейсы Иваново-Юр.-Польский продлить до Бельково.

В Европе такое бывает часто...

До 31.12.2012 ночью могут продавать пиво до 5%. В новогоднюю ночь и дальше по ночам не будут продавать ничего алкогольного(кроме безалкогольного пива). Ну раньше ночью могли не продать алкоголь крепостью свыше 15%, т.е. пиво и коктейли продавались спокойно. Затем сделали с 8 до 23, но при этом ночью разрешили продавать только пиво до 5%(до 01.01.2012-любой алкоголь до 5% за исключением пива и пивных напитков). Соответственно с НГ ночью не будут продавать даже пиво(если только не в пивных барах). Вот поэтому Евроторг больше не работает по ночам(в основном белорусское пиво там и продавалось), так же как и красный магазинчик(там ещё и ресторан) возле усовской платформы(с 0 до 6 закрыт, ресторан работает), как и магазинчик с баром возле остановки Партизанская улица(по ночам не работает ни то ни другое). В МО сделали хитрее. Раньше ночью(с 23 до 8) не торговали алкоголем крепостью свыше 15%. Затем сделали так: с 8 до 11 и с 21 до 23 разрешили торговать алкоголем от 0 до 15%, с 11 до 21-любым алкоголем, с 23 до 8-запрещено было торговать алкоголем крепостью свыше 5%, кроме пива и пивных напитков(с 01.01.2012 разрешили продавать пиво крепостью не выше 5%). С 01.07.2012 сделали режим продажи алкоголя с 11 до 21, ночью могли продать пиво крепостью не более 5%. С НГ будет как и в Москве-алкоголь можно будет купить с 11 до 21, ночью можно будет купить алкогольное пиво в баре или безалкогольное в магазине.

Эх, был бы я президентом, всех бы их за вредительство пересажал в тюрьму и надолго. Да и Якунина за компанию тоже. А по-хорошему этим "эффективным менеджерам" по распилу бабла пора наконец усвоить, что от ж/д сверх-прибылей не получить... Пусть даже если поезда состоят исключительно из VIP-вагонов и СВ. Впрочем, это было понятно даже при СССР и МПС. Ну что, теперь от Ал-дрова до Иванова фиг доедешь, только на 662 и 674... Ну или нелегально.

Я думаю, что это связано с запретом на ночную продажу алкоголя с 01.01.2013. По этой же причине "Евроторг"(главная база которого находится в Минске) на Рабочем Посёлке, который продаёт белорусские товары, вместо круглосуточного режима работы, с октября работает с 9 до 23. Также многие бывшие круглосуточные магазины теперь ночью не работают.

Зато стыковки удачные по времени... Нигде долго не задержишься. И получаются две волны от Горького до Кирова. Не всегда, иногда ПМ поднимает подножки во время стоянки по Можайску, иногда по отправлению. В сторону Москвы он проходит по составу дважды: сначала опускает подножки с левой стороны, потом с правой. С нового графика, ИМХО, простои уберут. А может и с НГ.

Мне на глаза попался Форд(на ост. ул. Клочкова). И люди в нём были. Мало. Но народ интересовался. Без выделенки этот САС долго не проживёт. И по хорошему от Кунцевской до въезда на будущую эстакаду пустить по трассе, чтоб не ловил пробки на дублёре.

Идиоты те, кто это придумал! На том участке люди ездят и альтернативы ж/д нет. Оставить 6000-ки и никого не слушать!(Интересно, а Якунин ФОТ читает? Если нет, то ссылку на него, я только что перекинул в его ЖЖ через личку)

да я помню... как в Голицыно подсаживались люди с ретропоезда.

http://www.youtube.com/watch?v=RnEV9pG-CBI электропоезд на видео-это рейс Вязьма-Можайск(6822). съёмка велась с борта электропоезда ЭР2Т-7095, рейс 6181(до Можайска-6101).

Вместо 895-го, что ли?

Тема старая, когда создавалась-ОКЕЯ ещё не существовало...

У газового ЛИАЗа индекс 5292.71.

МЖД. Также МЖД принадлежит участок от Узунова до Павельца.

Звук они всё равно не пишут(и подсветки тоже нет), в отличие от камер в наших Сканиях Омнилинках... А первая камера у нас была замечена мной ещё в 2006 году, когда в МГТ об этом ещё не думали.

Прямо на путях что ли высаживают? Вроде платформ там нет. И все небось через кабину высаживаются. Если сделать официальную остановку, можно назвать назвать её Чепчихой(по недалеко расположенной деревне).

Жигулёвское, кстати неплохое. Многие сорта пива хуже, особенно рекламируемые. У вас есть карты клиента? Просто так вас туда не пустят.

Если на Мегаспорте есть конечная, то можно. И заодно присвоить нормальный номер. Эксперимент всё равно провалился. Он всё равно временный. Так что всё останется как есть.

Маршрут нелегальный, но обслуживает вполне себе легальный Вест-Лайн(или частная машина под его началом). Ездит по полной трассе, я сам видел сабж на перекрёстке Можайки и Рябиновой. Скорее всего одна машина, как дополнение к Мосгортрансу.

На 573м две машины: Газель и короткий Спринтер. Обслуживает Вест-Лайн(но за рулём частники под его началом) ибо МТК-Автотранс два года как не существует. Они и в будни не шибко часто ездят(в совокупности 20 минут, в выходные ИМХО 1 машина по 491м). 498м наоборот, одна за другой, хоть и прокачали 11-й Мосгортранс(ИМХО, за счёт 688). Или не ездит, или ездит очень редко. Мне самому Трансавтовские "обезьяны"(Маркополо) в основном по будням и попадаются.

Не всегда. Не забываем про сменный график. Нафиг его ждать и подстраиваться, если зелёненькие ой, пардон, серо-красненькие в час пик каждые 5...6 минут ездят. Да, постоите, да, народу будет много... Зато дешевле(по Одинцову примерно в два раза), в пробках не надо стоять(в отличие от автовладельцев) и веселее. Ну и что? Рейсов электропоездов много, подстраивайтесь под любой. Главное, не забывайте про технологические окна, которые как правило с полудня до двух. Ой, да ладно. Я сомневаюсь, что кто-то сидит на работе до глубокой ночи, если конечно там не глубокий аврал. Электрички ходят до полуночи, а на Курском направлении вообще можно уехать и в час ночи и пол-второго(в зависимости от времени прохождения рейса 6143 по станции отправления). Если есть возможность, можно и спать на работе. Исчезнут одни автомобилисты-появятся другие... В основном сейчас на авто пересаживаются тётки. А автокредитование в этом поможет . Самому ПИДу это нафиг не нужно, если он даже не озаботился лицензией на пригородные перевозки(и зря, результаты его пофигизма были видны уже в 2009 года, когда начали убирать пригород с Транссиба(участок Мариинск-Боготол вспомните)... А ППК могли бы пускать собаки почаще, но всё упирается в финансирование их работы администрациями регионов, а судя по уровню финансирования регионами, пригородное железнодорожное сообщение интересно немногим губернаторам(надеюсь, новый губернатор МО Воробьёв(кстати, работал под началом С.К. Шойгу) не окажется пофигистом в плане пригорода).

По субботам все в торговые центры прутся. Рублёвка каждую субботу постоянно стоит или еле ползёт от ЦКБ до поворота на Европарк. На ОТ этим охламонам(в основном крутые джипы там и тусят) видите ли ездить неприлично. А теперь и по будням даже в меж-пик: на въезде на Успенскую трассу постоянно тусит ДПСник(2 СБ), перекрывая одну полосу из двух. Ситуация аналогична субботе.

Не вроде, а точно есть.