Sprinter515CDI

Всё за счёт межгостарифа. Но плацка там всё равно дороже: http://www.mza.ru/index.php?exp=1&r=MxpTYWJmNhrkU%2BvmDoYmmnaPIRSeyO%2F0ruABewoBUdjzSJedLfeOV1znuYj9fK2gaYwdJDz40X19UVobio7CKIL%2Fi5JSEjjdPG0HEbVjmomuYBM7%2FXtNoRXMonJ06qb8rWJI2QycudWJ9ab8FJYBP0WVNL7m8Cp17ZGRyGabWsq7s%2BlEG35dXQhmed3biA%2BfPVnSZO6tgKePifhVA8h5vnGk61%2FWGviAscNag3boFFcWvvTP%2B1JzI0%2FuSxYn3gh5%2BVKz5sO1F6sy7%2B73f1mUJKJa1IDU8mBal0yUG6Ol3WE%3D (195 поезд сегодня).

Теперь понятно, почему платформа называется так? Хотя да, согласен, некрасиво получается. Хотя тот же Сергиев Посад был когда-то Загорском(до 1991 года).

Поздравляю! А мне вот сегодня сон приснился. Что еду я в ПДСе по своей родной Белке(вагон был плацка КВЗ и даже с белой обшивкой) по свежепостроенному скоростному ж/д обходу Одинцово(дело было летом и я уезжал из Москвы(кажется навсегда). Так же как и автодорога он проходит севернее города, но чуть-чуть южнее, и его пути(два) находятся на эстакаде. Из окна простирался прекрасный вид на Одинцово. И на душе было тепло от того, что я уезжаю из Москвы. Уезжаю навсегда...

В Кубинке 1 мало возможностей для оборота. Без ущерба графику электропоезда можно оборачивать лишь в тупике(с выходом на оба пути) или на одном из путей отстоя грузовых составов со стороны Можайска(тогда собаку можно подавать лишь на чётный путь, что при выезде на нечётный путь создаст враждебный маршрут). Были случаи отстоя собак в улавливающем тупике со стороны Можайска, но это была собака московского графика и ехала затем в Москву и это было в перерыв. К тому же данный тупик сам по себе используется неактивно. В общей сложности, Кубинка 1 может принять на отстой два электропоезда с направлений БМО+Москва, и один со стороны Можайска. Так что использование Кубинки 1 как пересадочного пункта неприемлемо. Как вариант, рейсы на Вязьму могут начинаться из Кубинки 2.

40-е дома(4 корпуса) находятся между остановками управление соцзащиты и Рубежный проезд. Так что очередной косяк. Если только 42-й дом-это галерея ЗАР(после неё находится светофор). Скорее всего очередному VIP-быдлу не понравилось то, что его не пропускал "какой-то сраный" автобус. Вот и начал выеживаться. Учитывая район и тамошний контингент, вполне возможно.

Алкоголик Павел Ноженко своими выходками довёл водителя Абдулфатова до белого каления. Тем более водитель и так проработал весь вечер на нервах. Правда, использование ножика было лишним. Надеюсь, много не дадут. Ибо алкаш сам начал приставать к водиле, а это может быть фактором, смягчающим наказание. Честно говоря, хоть водитель и совершил преступление, но я на его стороне. Водитель отправлялся в свой последний рейс по 688, а к нему начал приставать какой-то бухой чудик, которому по фигу, что оппонент находится за рулём источника повышенной опасности-автобуса. Естественно, водителю ничего не оставалось предпринять, как выбросить алкаша из своей машины. ******************************************************************************************************************************************************************************************************** Теперь я понял, почему мне с утра на 688 попался этот МАЗ-107 из второй колонны: http://fotobus.msk.ru/photo/605379/ , естественно со старой версией информатора. Ехал рейсом на 6:44 от остановки Крылатское в сторону Озёрной. Интересно, в какой машине 5-й колонны произошла вся эта поножовщина?

Не надо, завод Серп и Молот есть и находится рядом. Лучше уж Римскую переимновать в Серп и Молот или Площадь Ильича. И пофиг, что там есть указание на Древний Рим. Не надо, трикотажная фабрика(недействующая) в районе Василия Петушкова существует. И я там был. Если так хочется переименовать, могу предложить Налоговый Городок(о котором знают все, кто когда-то регистрировал юридическое лицо в Москве).

Меня не смущает ибо это указание на район. И то что от метро до станции надо ехать на ОТ, честно говоря пофиг. Нет, это не платформы надо переименовывать, это станции метро надо переименовывать надо. А Коломенскую-в Нагатинский Затон(ибо находится в одноимённом районе). Фигня, с другой стороны всё равно находится Люблино. И оно большое. Хотя в схемах сведения о находящейся неподалёку станции метро я бы добавил, как к примеру с Красным Строителем(УАЯ) и Тестовской(Выставочная). А почему не наоборот? Будет указание на находящееся над станцией метро шоссе. А если нынешнее руководство Этого Города так страшно не желает упоминание имени Ленина, то можно переименовать в Петербургскую(и метро, и ж/д)

Форды Транзит. Честно говоря, я не видел. Но многие уже в курсе, кто там ездит: http://fot.com.ru/index.php/topic/19376-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B/page__st__240

Да ладно, с какого перепугу? Извините, я видел видео из электровозов в интернете и машинисты там курят. И ничего им там не бывает. Хотя с принятием новых законов о запрете курения на рабочем месте лафа для них закончилась. Пепельницу можно взять и приделать. Изещатели тоже можно купить везде, не такой уж дефицит. В ЭР-ках и дэхах(2Т) их вообще по умолчанию не было, стали ставить при КР(где-то с 1996-1997). Маскировали под динамики. Вот в ЭД4М их ставили по умолчанию.

Даже в одном и том же в разные моменты времени. Все зависит от наплыва посетителей в разные времена суток. Если к примеру, народа очень много, а это как правило в выходные, ресторан старается успеть обслужить больше людей за меньшее время. Разумеется, в ущерб качеству. (Хотя по сути, еду следует лишь поджарить и собрать в бутерброд, все продукты приходят в замороженном виде с завода на Новоорловской, 3). Я помню, как мы с братом нарвались на не слишком прожаренное мясо в чизбургерах(Макдональдс, Одинцово, Можайка, 133, лето 2010, ещё до ремонта). Вот когда народу меньше, еда на выходе получается гораздо вкуснее(Там же, сейчас, как правило рано утром/поздно вечером). Хотя по сути МакДак-это то, что не следует увлекаться. Без ущерба для здоровья в нём лучше есть не более раза в неделю.

Нет, пусть помогают дяденькам-малярам в депо убирать последствия собственной глупости... Потом не захочется граффитить никогда.

Это тебе он сказал? Надо проверить соответствие реестра реальности в части 753м. Будет желание-займусь.

Ни фига не отменён и ездит вполне спокойно. У меня по Можайке вечером в гараж возвращаются ПАЗоподобные машины с табличкой "753м".

Ну это ж главк... А так вообще она у него есть.

Сергей, какое загнётся, она в прошлом году проходила КР с перекраской в корпоративные цвета. Ей ещё жить и жить... Можно двойной: СПб-Вологда/Петрозаводск, с расцепкой по Волховстрою. Но чисто дневным графиком(Или вместо невинно убиенной собаки до Бабаево). Локомотив менять всё равно не надо.

Ничего странного, на Щёлковской автовокзал считается основным. Жива, но больше не МТАшная. Ушла в Русские автобусные линии на пару к Теплаку и Краснухе.

в середине декабря 2012 года. Ездил на днях, водитель рассказывал, что добавят ещё 15 машин. В прошлое воскресенье ездил противоходом: от Рубежного до ст. Кунцево. На остановке я сел один, однако до метро набился вполне. Ибо я водителю подсказал, что от Крылатского(круга) до Вернадского их маршрут дублирует 688. В понедельник в обратную сторону я ехал один, ибо перед нами всех забрал ЛиАЗ-6213.21 08524 по 688. Кстати, тариф от Крылатского до метро-25, далее 30.

Серёжа, чёрт мыльный это ты. Читаем:

Конечная А для 828 всё равно не у тебя . Ибо БЗ для 828 вообще-то основная конечная. Ибо в Измайлово конечной нет, только разворот. А давай сразу в Мегу без заезда на БДД? Или ты предлагаешь убить 962? Плохо... Пора пускать 828 ежедневно.

Все скидки от Магнолии тут: http://www.mgnl.ru/customers/actions/

Неправда, 102-й у Импульса. не-а, Авто-Хендлер+ там. И телефон другой. РТК на 11-м не ездит с осени 2012 г. Это получается на 777м ездит Такси-Экономъ что ли? Просто в одном из фордов(661) была реклама, явно указывающая на Московский.

Уже с нового года катаются. 11 января с другом тусил в районе ЮЗ-Покрышкина-Никулинской, Спринтеров по данным маршрутам видел очень много. (а на Фотобусе инфа про них отсутствует).

Скорее всего, просто закончились лицензии на продажу алкоголя ибо в моём(Одинцово, ТЦ Курс) пока им торгуют.

номер маршрута 536. тариф 25 рублей. Ни фига, сначала они попадают на Кунцевскую, затем едут в Матвеевское. Ты цифру не попутал? Вообще-то на "513" ездил Автолюкс-1, предположительно на 536 тоже они.