warrior

Проехал по делу от Ботсада до Стрешнево. Не знаю, быстрее ли так ехать от Ботсада в Строгино, но явно удобнее, чем на метро через центр. Народу ну просто конкретно много. В сортирах по-прежнему чисто. Vi-fi сегодня работает, причём подключение без рекламы, в отличие от метро (наверное, это временно, в связи с бесплатностью). Словом, СУПЕР! Когда после открытия ругал МЦК - ещё не думал, не гадал, что найду работу в этих краях и стану ездить. Ещё видел у Ботсада свежепокрашенную Машку с составом. Вот.

Из программ для автонавигации более-менее нормально объезжает пробки Навител. Но это платная программа, и держать её лучше на планшете: для телефона тяжеловата, а во встроенных навигаторах трудно обновить - vi-fi надо с хорошим уровнем сигнала, где его возьмёшь в машине?

Можно положить бОльшую сумму, оставшиеся деньги не пропадут, а будут сохранены до следующей оплаты.

Тёткобудку искать необязательно, социальную карту школьника и студента можно "зарядить" деньгами в терминале Элекснет, их много. Вносить деньги на карту в терминале и в тёткобудке может кто угодно.

В ФИАТы МГТ установить в принципе нельзя было - там было место для двоих в кабине, они вообще не проходили бы мимо турникета, и в салоне сиденья сразу около двери - турникет никак не поставишь. А в бусиках вход всегда через переднюю дверь, сидений рядом с ней нет - могут сдуру и поставить, в "пухликах", где есть задняя дверь с механическим приводом - вообще элементарно.

Коли так - на ближайшее лето у нас планы уже есть, а через лето, может, и отправимся.

А интересный бы получился круиз, например, Москва - КрымНаш. Я бы с удовольствием съездил. Технически, наверное, это выполнимо, только дорого.

Ну Москва же, как никак - "порт пяти морей"!

Отказались, например, на маршрутах Пресненского трамвайного депо. скорость посадки в вагоны резко возросла, "трамвайные пробки" практически исчезли, а люди в большинстве своём платят, насколько я вижу.

О Боже! В маленьком бусике ещё и турникет! Да там вообще удавиться можно будет! Ладно ещё "пухлики" с двумя дверями - впереди вошли, сзади вышли, нормально; а в Спринтере или Ивеко с одной дверью как быть? Контролёров в бусиках пока не видел что-то.

Для шлюза в Щукино это расписание - только рано утром, так получается? А сейчас (18.50) ползет под Щукинским мостом даже то-ли Волго-Дон, то-ли Волго-Балт. Что-то расходились они по осени...

Стою сейчас на Щукинской, время 17.45. Подошли одновременно 277 и 310, их буквально берут штурмом. А я пошёл на 21 трамвай (засек по ЯТ, что он приближается) и с комфортом приземлил пятую точку.

В Строгино есть. На каждый коммерческий маршрут - своя табличка, они кое-как прикручены и болтаются, на "Школе им. Маресьева" сегодня утром валялись уже на земле.

У меня изменился график на 2-й работе, теперь приезжаю по Щукинскому мосту в 6.30. И всегда вижу, как "ходят в море пароходы", как работает шлюз. Сегодня был даже один с какими-то ЖБИ (вроде, сваи). Короче, я суслика не видел, а он, оказывается, был. Придётся признать ошибки. Всегда приятно, если реальность оказывается лучше, чем нам казалось.

Расположенная там психиатрическая больница давно уже не называется "имени Кащенко", а называется "имени Алексеева". "Канатчиками" платформу не назвали, ИМХО, именно для того, чтобы избежать всякой аналогии с "Канатчиковой дачей" - песню-то все знают, кроме, разве что, "поколения Next".

Так безопаснее. Поплавки эти ходят в направляющих и их иногда подклинивает. Крупному судну не страшно, а маленькое перевернет запросто. Во как! "А ларчик просто открывался" (С). А я тогда думал, что они дурака валяют...

То же самое.

Раньше точно можно было. Сам не раз видел, как это делалось, на <<Казанках >>, например. Причём цеплялись не за поплавки в бортах ванны шлюза, а за более крупные суда почему-то (конкретно на моих глазах - за <<Ракету>>, было это в Киеве, в шлюэе на пути в Канев, ещё при Брежневе). Но сейчас и правила судовождения могли измениться, и моторок маленьких таких нет, наверное...

Там же в комментариях русским по белому написано: "Редкий случай, исключение. Вот в Советское время это было нормой". Что и требовалось доказать.

Я читал. Ну и что это - термоблок? А турбины куда?

Отличная фотка, отличный сухогруз! А что за ящики, неизвестно? А турбины из Подольска - с закрывшегося чего и куда - в Китай на металлолом?

В Советское время на Москве-реке были караваны грузовых судов, причём отнюдь не только песковозов. Последний раз судно с "интересным" грузом я видел в 2011 г. на канале им. Москвы - это была баржа с УАЗами, видимо, из Ульяновска. Был приятно удивлён.

Туда спокойно можно доехать на 626 и 654. На 654, кстати, в утренний пик неплохой потом до Зенит-плазы...Это же не от Щукинской. От Щукинской альтернативы 310 для поездки в эти края нет.

Ну да, сегодня в 7.30 были две баржи с толкачами у шлюза где "Алые Паруса". Но это все-таки не частый случай.

@GrekOFF, насчёт Парка Культуры согласен - "разрезая носом воды, ходят в море пароходы", хотя это исключительно "речные трамваи" и банкетоходы. А вот насчёт Строгино - позволь не согласиться. Реку вижу каждый день, судно крупнее "речного трамвая" засек в эту навигацию один раз.