-
Постов
1903 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент warrior
-
Коли так - на ближайшее лето у нас планы уже есть, а через лето, может, и отправимся.
-
А интересный бы получился круиз, например, Москва - КрымНаш. Я бы с удовольствием съездил. Технически, наверное, это выполнимо, только дорого.
-
Ну Москва же, как никак - "порт пяти морей"!
-
Для шлюза в Щукино это расписание - только рано утром, так получается? А сейчас (18.50) ползет под Щукинским мостом даже то-ли Волго-Дон, то-ли Волго-Балт. Что-то расходились они по осени...
-
У меня изменился график на 2-й работе, теперь приезжаю по Щукинскому мосту в 6.30. И всегда вижу, как "ходят в море пароходы", как работает шлюз. Сегодня был даже один с какими-то ЖБИ (вроде, сваи). Короче, я суслика не видел, а он, оказывается, был. Придётся признать ошибки. Всегда приятно, если реальность оказывается лучше, чем нам казалось.
-
Расположенная там психиатрическая больница давно уже не называется "имени Кащенко", а называется "имени Алексеева". "Канатчиками" платформу не назвали, ИМХО, именно для того, чтобы избежать всякой аналогии с "Канатчиковой дачей" - песню-то все знают, кроме, разве что, "поколения Next".
-
Так безопаснее. Поплавки эти ходят в направляющих и их иногда подклинивает. Крупному судну не страшно, а маленькое перевернет запросто. Во как! "А ларчик просто открывался" (С). А я тогда думал, что они дурака валяют...
-
Раньше точно можно было. Сам не раз видел, как это делалось, на <<Казанках >>, например. Причём цеплялись не за поплавки в бортах ванны шлюза, а за более крупные суда почему-то (конкретно на моих глазах - за <<Ракету>>, было это в Киеве, в шлюэе на пути в Канев, ещё при Брежневе). Но сейчас и правила судовождения могли измениться, и моторок маленьких таких нет, наверное...
-
Там же в комментариях русским по белому написано: "Редкий случай, исключение. Вот в Советское время это было нормой". Что и требовалось доказать.
-
Я читал. Ну и что это - термоблок? А турбины куда?
-
Отличная фотка, отличный сухогруз! А что за ящики, неизвестно? А турбины из Подольска - с закрывшегося чего и куда - в Китай на металлолом?
-
В Советское время на Москве-реке были караваны грузовых судов, причём отнюдь не только песковозов. Последний раз судно с "интересным" грузом я видел в 2011 г. на канале им. Москвы - это была баржа с УАЗами, видимо, из Ульяновска. Был приятно удивлён.
-
Ну да, сегодня в 7.30 были две баржи с толкачами у шлюза где "Алые Паруса". Но это все-таки не частый случай.
-
@GrekOFF, насчёт Парка Культуры согласен - "разрезая носом воды, ходят в море пароходы", хотя это исключительно "речные трамваи" и банкетоходы. А вот насчёт Строгино - позволь не согласиться. Реку вижу каждый день, судно крупнее "речного трамвая" засек в эту навигацию один раз.
-
Ну и что хорошего в таком зазоре? В своё время у меня при посадке в Эр-2 на Тушинской кобель кавказская овчарка туда провалился. Слава Богу, нашлись добрые люди - рванули стопкран и помогли вытащить. Жуткое дело! А если здесь на Кольце человек в толпе туда угодит?
-
@GrekOFF, ну, может, в твоей части города так. У нас в Строгино река давно пуста и шлюзы мертвы.
-
На 310 тоже в последнее время невывоз. Маршрут "раскатался", стал очень популярен, к тому же для поездок в бывшую промзону, где теперь ГИБДД, "Метро" и много чего ещё, альтернативы нет (ну, кроме своей машины или такси, естественно) - короче, бусики набиты в мясо, в салонах постоянно скандалы, давно такого не слышал, теперь, наверное, надо говорить не "хам трамвайный", а "хам маршруточный"... Но:
-
Это тебе просто не повезло. вчера в 16.30 ехал от ШЭ до Измайлово, номер состава не зафиксировал, конечно, но в последнем вагоне сортир работал и было чисто.
-
Там и на противоположной стороне кармана нет, и из-за этого пробки постоянно: как автобус остановится, сразу за ним пробка. Но на чётной стороне карман реально негде сделать, а вот на нечётной для него места полно.
