warrior

Ну и что хорошего в таком зазоре? В своё время у меня при посадке в Эр-2 на Тушинской кобель кавказская овчарка туда провалился. Слава Богу, нашлись добрые люди - рванули стопкран и помогли вытащить. Жуткое дело! А если здесь на Кольце человек в толпе туда угодит?

На 310 тоже в последнее время невывоз. Маршрут "раскатался", стал очень популярен, к тому же для поездок в бывшую промзону, где теперь ГИБДД, "Метро" и много чего ещё, альтернативы нет (ну, кроме своей машины или такси, естественно) - короче, бусики набиты в мясо, в салонах постоянно скандалы, давно такого не слышал, теперь, наверное, надо говорить не "хам трамвайный", а "хам маршруточный"... Но:

Это тебе просто не повезло. вчера в 16.30 ехал от ШЭ до Измайлово, номер состава не зафиксировал, конечно, но в последнем вагоне сортир работал и было чисто.

Полностью согласен. Из того, что эксплуатируется в РФ - Песа лучшая!

Там и на противоположной стороне кармана нет, и из-за этого пробки постоянно: как автобус остановится, сразу за ним пробка. Но на чётной стороне карман реально негде сделать, а вот на нечётной для него места полно.

Неважно, куда выдавится это говно. Важно, откуда возьмутся новые червяки. В Пресню их поставка (не считая, возможно, 30 Пес) , НЯП, пока не планируется?

Не, ну до метро от Неманского на 654 - это, конечно, тупо. А вот для бабульки в поликлинику съездить, например - это вариант.

А сколько на самом деле надо, чтобы сменить все устаревшие вагоны Пресни? Уже и ЛМ-99 не юные, а КВРить их вряд ли будут, про Т-3 вообще молчу. Чем их заменить? УКВЗ рыжими?

Кармана нет, хотя сделать его на этом месте могли бы элементарно - площадь позволяет. А так остановившийся автобус на узкой улочке с достаточно интенсивным движением будет сразу создавать пробку. Из-за этой остановки около въезда в наши гаражи (Неманский, 8) нанесли дорожную разметку 1.1, теперь из гаражей выехать формально можно только на МКАД, заехать в гаражи только с чётной стороны Неманского. Уроды! Конечно, все нарушают, но это до поры до времени. А для пассажирских перевозок удобно, конечно. Этот Неманский... Когда-то я его в шутку называл "проспектом автобусов", столько всего там ходило. Потом насыщение автобусами стало как-то снижаться, последнее время оттуда можно было уехать только на 638 и 654 - одну остановку до конечной в сторону Ашана. теперь можно хоть уехать, так сказать, "в центр".

На такой большой площадке для ожидания такого редкоходящего автобуса, как 654, могли бы и павильон поставить .

Значит, с PESA всё... А трамваи ММЗ в Москве ведь уже были, немного, если б не война - их было бы гораздо больше. Ну, значит, теперь опять будут.

В метро точно проводятся учения по ЧС. Давно и регулярно. Это очень помогло при тех терактах и авариях, которые были? Даже на самых лучших учениях можно предусмотреть и проиграть только стандартные ситуации, а реальное ЧП всегда нестандартно.

На учениях всегда все ко всему готовы. При реальном ЧС всё всегда значительно хуже.

Там тоже не дураки сидят. Чтобы получить необходимые сертификаты, там всё 100500 раз проверили пожарные и прописали во всех инструкциях планы эвакуации отвсюду откуда можно. Иначе никак.

И на что же его заменят? А "Ласточки" чем не пришлись? Их куда денут?

Кроме шуток, на эту полку вполне можно положить сумку со взрывным устройством и потом тихо так её "забыть" в вагоне - никто внимания не обратит.

В газете "Москва. Северо-Запад" от сегодняшнего числа в статье "Ай да поезд, ай да МЦК" со ссылкой на представителя пресс-центра МЦК Н.Доржиеву написано буквально следующее: "В течение года в" Ласточках" уберут лишние кресла, оставив по два с каждой стороны прохода, он станет гораздо шире. Демонтируют багажные полки". Правильно, конечно. Полки там нафиг не нужны. Надо было заказывать без них и без лишних сидений. Дешевле было бы. А ещё поручни на потолке надо было либо заказать на заводе, либо хоть теперь дооборудовать.

Был сегодня в САО. Оказывается, Тб 3 и 47 не работают, автобусы вместо них. Объясните тупому: это на время реконструкции Садового Кольца или их напрочь убили?

Ну вот и прокатился теперь уже не для покатушек, а по делу. Небольшой участок от Владыкино до Стрешнево. Порадовала хорошая заполненность состава в непиковое время: на Владыкино буквально толпа вывалилась из вагонов, и мне до Стрешнево жопу приложить было некуда. В пути воспользовался сортиром: чисто там было. Поезд разгонялись местами до 90 км/ч. Остановки объявляли правильно. Словом, понравилось гораздо больше, чем в первую поездку. Огорчили только действительно жуткие зазоры между поездом и платформой, особенно на Стрешнево - туда реально можно провалиться. Такие зазоры я до сих пор видел только в Прибалтике, когда к высоким платформам подгоняли узенькие Д1, сделанные под европейский габарит. Это, пожалуй, единственное замечание - но очень существенное. Да, и ещё мой телефон в вагоне опять не "увидел" Wi-Fi - но, думаю, это проблема моего телефона, а не вагона.

@Remr, не противно, но грустно. @Dmitry Komarov, почитал про Юбилейный. ИМХО, это уже не совсем Яуза, вернее, совсем даже не Яуза...

Не знал... В Питерском метро был последний раз в 99м, их там тогда не было, разумеется. Сейчас посмотрю в интернете, что за Юбилейный. Но Московские Яузы - помойки, согласен?

Яуза неплохая была, что и говорить, но это же тупиковая ветвь, их немного и больше строить не будут, какие есть - все в абсолютно помойном состоянии...

А может, пребывая в очень неадекватном состоянии, лучше просто не заходить в транспорт? Особенно в рельсовый. А то ещё на путь свалишься...

Так в Оке, где я ехал, работала принудительная, да ещё как - аж ухо мне продуло! Оттуда пересел на СТЛ, там в Оке предыдущего выпуска вентиляция куда слабее.

Сейчас впервые попал в Оку на ТКЛ, вот еду (на СТЛ ездил на них, конечно, а вот на ТКЛ ещё не случалось). Ну что у всех за претензии к ним? Против убитого ЕЖика или Номерного, тесного "Срусича"- отличный поезд! Светло, не гремит, вентиляция прекрасно работает, вся путевая информация на экранах, салон хорошего дизайна, да и внешний вид тоже, идёт быстро, мягко - Ну что ещё не так? Конечно, в Европах поезда,может, чем-то и лучше (не кардинально!), но они и стОят, извините меня...