Перейти к содержанию

Проверяющий

Постоянные участники
  • Постов

    5595
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    34

Весь контент Проверяющий

  1. Это где такое было? (кроме Октябрьской, но там не из-за грузовых это было).
  2. Интересно, это перепиливание в нашей стране когда-нибудь прекратится? Из бомбовоза делаем пассажирский самолёт, из половинки ВЛ85 пассажирский электровоз, из почтового фургона запилим бобик... Это диагноз. Как вот КТМ-5 форму танка не получил, не понятно.
  3. Я даже на МЦК уезжаю именно на той электричке, на которой мне надо а не пердолю на платформу "вдруг чо приедет". Хотя, мой подход он в корне доя городского транспорта не пригоден именно из-за большого количества случайных людей.
  4. Ничего кроме наличия ЭС2Г ездящих в режиме метро сделать это не мешает хоть прям сейчас. Ну, хорошо, с двух ночи, после окончания движения
  5. Сейчас надо с неё свалить при первой возможности, если за штрихом висит камера. А если она на всём протяжении будет штриховая, то камеры на выделенку можно снимать, суды захлебнутся в исках.
  6. Не думаю, если мы туда загоним вместо электричек половину траффика с БМО, дабы там пробки не собирались. А тема оплаты решается просто - обычная бабуля с ПКТК всех обилетит по 22 р/зона. Там же будут только правильные и проверенные пассажиры, т.е. начальный и конечный пункт поездки у них в пешей доступности от кольца. Можно ещё пересадочные станции на метро закрыть, дабы отсечь нерадивый элемент.
  7. Тогда весь прочий транспорт повернувший на дорогу с прилегающих проездов и дворов будет шпарить по выделенке.
  8. Это каким образом? Если автобус сможет шмыгать туда-сюда то и прочий транспорт тоже.
  9. Даже РА1 а не РА2 Ну и что? Есть свой пассажир на РА1, значит их такой объём.
  10. Нет, но людей подстраивающих жизнь под расписание поезда/автобуса знаю и далеко не одного.
  11. Нет, не можно. Даже если будет 4 пары в сутки, пассажир на них найдётся. Просто не будет случайных людей, вот и всё. Мне лет несколько назад надо было ездить с Окружной до Звенигорода, там ходила одна штука в сутки, так я под неё подстроился и горя не знал.
  12. Да причём тут Ленинский. Возьмём даже тот же 903 - есть вариант собрать все светофоры до Северянина или все попадут на зелёный. В первом случае надо лететь сломя голову во втором тянуться. Выделенка практически исключает возможность обгонов (если следовать ПДД), значит таскун затащит кого-то, как трамваи. Про 909 я вообще молчу, от Лианозова до метро можно за 3 минуты доехать а можно и за 8, если светофоры собрать. Сейчас оттестируют камеры на сплошную/островок и пассажиры сами начнут гудеть замажте выделенки.
  13. -3 это и есть "Х" Только, оно кому-то надо? И второй момент, зная что такое езда по дороге, как у нас работают светофоры, крестить за +/-3 мне совесть не позволила бы.
  14. Тогда по инструкции диспетчер должен забраковать тягомоту рейс и водитель не получит за него премию. Слушать крики в рации некому не хочется, следовательно, никто не бракует.
  15. Может ты не в курсе, но пятихатки с камер летят автобусам за сплошную, которой выделенка отделена, точно также, как и всем остальным. А выдирают из зарплаты даже не 250 а все 500. Там надо делать карман на 2-3 гармошки откусив кусок у тротуара и обозначить разметкой, как на Садовом у Атриума.
  16. Я именно так и работал если маршрут не уличный.
  17. Бессмысленность данного мероприятия, это раз, во вторых кто этими штрафами будет заниматься, он же не один. Да и не от МАДИшников они а с мобильного помощника или как там это называется в активном гражданине. Завелось какое-то мурло и фоткает автобусы. Не удивлюсь если кто-нибудь из трансфанатов. Штрафы видимо закончатся одновременно с операцией по изъятию смартфона из жопы в заведении за углом.
  18. А супернаносистема интервал? Работает же, надо на интервал ориентироваться а не на расписание на таком маршруте.
  19. Так компенсаторы заложили в расписании 8 минут отстоя. Явно не обошлось без Чека.
  20. С чего это вдруг? Знаки для всех, а в паспорте маршрута место отстоя на проспекте Мира не указано, потому что его там никто бы не согласовал.
  21. Ну вот и докомпенсировались. Водители 903 очень рады штрафам за стоянку под знаком 3.27
  22. Депо сохранило название при переносе собственно с Курского. Пророда названия Каланчёвская собственно такая же, как и у Бутырской, т.е. по местности а не по направлению.
  23. Дело в том, что сроки начала эксплутации МЦД-2 (по заявлениям всяких тузов) совпадают с закрытием. И, если про МЦД ничего кроме громких заявлений и деклараций нет, то на закрытие есть конкретная заявка.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.