Проверяющий

Да нет, не Б. Дамы с Краснопрудной и Каланчёвской, явно переседевшие на своих местах.

Почему очевидно и почему не дадут? Это вообще не так делается. Рисуется график и всё, всё остальное - их проблемы (перегруженные горловины, обороты, технологии и т.п.). Пока этим занимались не валенки, так и было. Как этим стали заниматься увлени и прочие, желающее "спокойно досидеть до пенсии" или с прочими личными проблемами (я не буду уж простите упоминать фамилии) - результат на лицо.

Да, есть. Один сделан для людей, второй для скота.

59-й вообще трамваем надо заменять, какой автобус.

Внешнее мне так хорошо не видно, спорить не буду. Может внутреннее кольцо только а не радиус, ну или 1 путь.

Может если разрыв убрать напряжение кончится? Элементарно, по-моему для фаната ОТ.

Врут. Вот в окно смотрю. Да, кто-то в расписание не попадает, но никаких 20 и близко нет. Ну и ласточек как всегда проблемы затормозить (что врочем будет у всех с тормозами КЕ - РИЦы в такую погоду тормозят также).

Оказывается ездят. Конкретно я поезда не спросил только.

От Киевского он удобен, спору нет. Если б я жил во Внуково, например, и мне бы надо было на поезд с Киевского я бы тоже на нём поехал. Даже и с платным проездом. В принципе, всё вышенаписанное верно, АЭ это относительная гарантия при минимуме пересадок и отличной навигации. Я даже знаю людей которые ездят на такси до Белорусского + АЭ. И если в Шереметьеве есть указатели которые по стрелочке выведут тебя из терминала носом в остановку, то во Внукова стрелочка выведет тебя носом в парковку, на чём навигация заканчивается. Я там правда и в АЭ ушёл не туда куда надо. Да и я как раз из аэропорта езжу на АЭ, потому что устал уже, хочется жопу опустить, я знаю что вот во столько то электрон отправится, во столько-то я буду на Белорусском и там пересяду в другой, который меня к подъезду подвезёт. Не думаю что я один такой.

На 851 достаточно пассажиров было с баулами. Это конечно не основной там конгингент, но весьма заметный.

Водители Моск не ездят в Питер. 35 возит ТЧ-1 если не память не подводит.

62 раскатался не хило. Кто постоянно летает/работает им и пользуются.

АЭ на самом деле актуальная штука в Домодедово в то время когда там пробка на въезд. В Шарик утром тоже можно минут 20-25 на въезд в Ш-3 проторчать.

Автозаводский мост (старый) разве нет? В Питере трамвайный мост (закрыт). Да наверняка есть.

Значит это тот случай, когда выгодно расплачиваться милями

Он там лет 40 уже планируется а воз и ныне там. Что, впрочем, лично мне не плохо.

Он вообще не тот. Я тут воспользовался, составив логистику по старой памяти "а там гармошки каждые 5 минут шлындают". Ага, разбежался

В поезде 010 в продажу поступает всего 12 мест через сайт РЖД. И смотреть надо Варшава - Москва, не Варшава-Центрпльная.

На заправку зарулил груженый что ли? Ай-яй-яй...

А Рим есть свои рейсы или только транзит из Токио? Я что-то забыл

Самая помойка потому что. Сядьте на Щелковской в метро и проедьте до конца - как в другой город попал. Тоже если сравнивать Красногорск и Реутов - в первом хоть и гетто строят но как то огораживают, паркингки делать пытаются, дорогу подведут. В Реутове воткнут коробку 40 этажей и стоит она облепленная машинками по уши в дерьме без дороги, тротуара и т.п.

Как не допустят? Растолкают бибики перед носом у автобусов? Это же не электричка, по расписанию гонять. Самолёты тоже по расписанию не гоняют, никто ж не жалуется. Дают в билете время вылета, для пассажира. Это отнюдь не то что в расписании, которого в широком доступе нет.

НПО Космос дематериализовалось в ООО "Горизонт" которое опять сдулось. Так что доделкой Щелчка кто будет заниматься пока не ясно. Люди то те же, только вод под какой вывеской...

Михайлов ничего не устраивал. Это устраиват исключительно руководство эксплуатационных филиалов - у более вороватого и набивающего карманы недовыпуск и водители чернобровые в основном, у менее вороватого наоборот.

В основном держатся. Лишение премии на 100% с разжевыванием ситуации и объяснением того, что должны были рассказать на учёбе даёт положительный результат для тех, кто хочет нормально работать, причём размер % в процессе разбора мог снизится и до 0. Если не заинтересован, то лично я был заинтересован в том, чтобы подобные кадры как можно скорее кидали со злостью заявление. И к подобным кадрам, которым "с какой радости я должна в свой выходной на разбор ехать" применялись соответствующие методы и ничего не разжевывалось и не разъяснялось.