Проверяющий

Точно. А мы не догадывались.

Вы слишком высокого мнения об умственных способностях 95% ДКС и их коллег в ЗДЦ.

с 16 закрывается Живописная вместе с маршрутами 28, 28к и 31. Вводится 028. 10 продлевается до Войковской.

Чем это метро безопасней большой ж.д.?

Поменяли расписание Н1. Последние рейсы 851 и 688 это и будут Н1.

Может он закрывающий, чтобы на своё время попасть? Есть такой тупак у ДКС.

27 может быть только у трёхсменки, которая позже 3 заезжает в парк. Такие есть разве? А так да, есть такое дело, что не 0-24 а 3-27. Всё потому что, что ночных маршрутов раньше не было и такой проблемы не стояло. Сейчас есть: взять тот же Н1 - которые 1.00, 1.30, 2.00 и 2.30 отправляются от конечной они сегодняшние. А с 3.00 завтрашние.

Глюк. В 3.00 происходит смена суток в МГТ. Глюк. В 3.00 происходит смена суток в МГТ.

Лучше бы так в аэропорту в Америке проверил.

Ну Н1 в пробках вроде не застревает. А 905 пока никто эту остановку не вводит, хотя требуют уже давно и весьма массово. Сейчас, пока 905 ходит плохо, не требуют.

Я уже в другой теме написал, надо менять приёмщика от ЦППК, который там прикормился.

Вот и на фига такое чудо?

А зачем 110 передавать в 15АП? А 105кт не надо?

Нужно брать билет от станции посадки до станции назначения, вот тогда и будут давать электрички. А так как 50-60% этих дачников едет не от Вербилок, а от Туриста или Икши, то и дополнительная электричка будет не дальше Дмитрова. А как их брать то?Едешь на 4:23 - фигвам, а не касса. Едешь на 21:27 - тоже самое. В вагоне бьют от туриста до долгопы, либо от вербилок до яхромы. В вагоне бьют так, как Вы скажете. Скажете пробить от Вербилок до Вязьмы, такой билет и выдадут.

Нет, там проблемы с программным обеспечением, НЯЗ. Жёлтые стоят, их передали на баланс МГТ, а настроить их не возможно. А старые хозяева их не настраивают потому что они их передали.

Все получается, только я не знаю как фото тут выкладывать.

На Большой Академической, например. Красные устанавливал сам МГТ, и имеет возможность их настраивать.

Есть два вида табло. Где буквы красные те работают нормально. Где жёлтые не нормально.

Только не стрелку примотали а закладку, вместо того, чтобы закрыть на замок. Это так, уточнение, а то из всех релизов выходит что рельсы проволокой примотали.

Я имел ввиду, что у 90ф нет рейсов по расписанию до 15 ТМП, есть только у 90 больших размеров.

У фиатов таких нет рейсов, ошибся драйвер когда выставлял маршрут.

Взрез или разъезд? А что имеется ввиду под разъездом? Взрез это отжатие остряка от рамного рельса и последующим за этим проваливанием колес внутрь. Причем, если скорость небольшая, то бывает что на крестовине вагоны заползают обратно.

А почему нельзя ездить от Щелчка до Митино, заблокировав двери по длине платформ на ФЛ?

Не забывайте сколько факторий было на Вятской и по Дмитровке. 727 сначала пустили с интервалом 10 минут, потом усох.

Если по маршруту нет ДТП, то это вина диспетчера. Пишите жалобу, лучше через "Москва наш город". Для отправления на разворот должны быть очень веские причины, постановка в расписание таковой не является. Два подряд на разворот можно отправить только если дальше нет проезда.