-
Постов
5595 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Проверяющий
-
А Вы сами пробовали выполнять расписание? Жалко не я Ваш начальник... Какой есть. И этот менталитет вполне устраивает 5292 вместо МАНа. И +/-10 минут к расписанию устраивают, потому что пассажиры приходят к расписанию тоже +/-10 мин.
-
Выпилить русских с их менталитетом? Меня транспортная услуга предоставляемая в данный момент и цены вполне устраивают, потому что я ими пользуюсь "по праздникам". Если Вы себе выбрали себе такую жизнь, в городе который занимает 1/100многонулей площади страны, при этом здесь 1/10 населения, то это Ваши проблемы. И рыбку съесть и костями не давиться никому ещё не удавалось. Езжайте в Туймазы, Вам будет чихать на эти автобусы.
-
Долго же мы ещё будем оправляться от кухарок у руля... Попробуй так в Шереметьеве А лучше в Торонто.
-
Это сколько вкурить веществ надо, чтобы такое учудить, кроме как с целью покататься? Что поезда в Гродеково нету, конечно, не очень хорошо, но ответьте на вопрос: что делать в закрытом строгой погранзоной поселке Пограничный, в котором кроме самих этих пограничников никого нет. А те кто есть занимаются исключительно тем, что тушканят через границу и таки доставляют шмотьё в Уссурийск. С ним ещё вагоны ходили Киев - Владивосток и Одесса - Владивосток. Не совсем понятна цель выискивания самых долгих по времени маршрутов. В вагоне так пожить хочется? Так сядьте в любой поезд, у которого маленькая стоянка в пункте оборота, и катайтесь туда-сюда пока не надоест :-)
-
У него слова что-то с делом сильно расходятся, вот это и вызывает тревогу... Если плацкарт убыточен и на него ещё дотации не выделяют, почему он до сих пор присутствует? В то же время перспективные круглокрышие поезда, которых на Белорусском направлении должно быть много 100500+ пар ежедневно, отсутствуют. А если ещё в Росавиацию занести чемодан нужных габаритов, чтобы подсократили количество пар самолётов, то уже 200500+ (один самолет заменяет один полносоставный прибыльный состав). Пока я вижу каждодневные убыточные плацкарты и прибыльные поезда раз в неделю. Пора положение исправлять... У них, как и у жителей Сургутов-Мурмансков и прочих дорога в отпуск не входит.
-
Я в свое время предлагал после окончания ковыряний на Ленинградке изменить ему маршрут, вместо петляний - прямо по Ленинградке, с разворотом на Головинском и на Речной с другой стороны заезжать. Так всяко быстрее. С остановкой "Северный речной вокзал" от Шереметьева для спешащих. Посмотрим, вспомнят или нет.
-
Да снести на хрен все эти плазы, планктон по колхозам прям с Павелецкой-Товарной и вся проблема решена. Заодно решится проблема подъезда контейнеров к Товарной-Павелецкой, от них толку всяко больше, чем от этой бесполезной биомассы. Ни пробок, ни загазованности. Можно парк разбить.
-
Нет, я испытываю неприязнь к жителям южных регионов, которые имеют куда более мягкий климат, которые не знают что картошку ту же покупают а не у себя выращивают, хотят иметь зарплату как в Мурманске.
-
И это правильно!
-
Дибилы. Полные причем.
-
Мало того, что конечные пункты одинаковые, так ещё и время в пути, если брать действующие пробеги 36 минут. И кто поедет за 320 когда рядом за 28, да ещё и в Ш-3 привезет. Так и помимо этого, даже если сделать 100 рублей, у него будет остановка на той же Войковской он отсосет у АЭ весь поток с севера.
-
От Белорусского? Не дождетесь пока Ликсутов у руля!
