FIPS

Увольняют?

В сторону области идеальная. В сторону Москвы зависит от конечной точки маршрута.

Там глубокое заложение, а это плюс 5 минут.

Сегодня поехал через Лианозово. 3 минуты на переход между электричкой и метро. И 5-10 минут в пользу метро по Савеловской. В метро народу до Силигерской очень мало.

Вчера ездил цветы поливать))) Лотос на Ховрино сажал всех через переднюю дверь поскольку был без валидаторов и с переносным терминалом. Наличку принимал у тех кто предлагал. В маршрутке все к валидатору сразу шли. На 472 Лотос. Валидаторы заблокированы, обеспечивает водитель, но открыты все двери.

Вчера уже была фотография с Первомайской в Долгопрудном с остановки МФТИ с аншлагом. Что до лучшего маршрута к Лобненской от Лианозово, то лучше всего 63 обрезать и кольцом его к Лианозово на Дмитровке в сторону центра.

Он там стоять будет по дороге теперь

Долгопрудный отчитывается о 53 машинах на 368-м. 12 машин на 368-в. Признают проблемы на выходных и то, что часть водителей бывшего перевозчика уже уволена в понедельник. Работа валидаторов - 100%. Пассажирам предлагается помогать камерам в автобусах и сообщать о попытках незаконного обогащения водителями. Водители под подпись предупреждены, что первый раз 100% лишение премии за переводы и наличку. Повторное нарушение - увольнение. За теми кто будет замечен впервые будет постоянный выдеомониторинг.

Мы обсуждали подвоз к МЦД или метро. 37-й к ни к метро, ни к МЦД не подвозит.

Сегодня на 60-м кстати 4292 с 10 пассажирами по Сухарево. И газовый рандовский ЛиАЗ по 42-му.

Оно все верно! Только бесплатных пересадок как в Москве в Подмосковье на автобусах просто нет! А платить больше за городом ой как не любят. Я не против! Отменяем, но выход передаём на 36 и продляем его до Марфина.

Лукавишь ты, ибо с остановки на аллее он везёт попутный поток в основном. Туда идти далеко и неудобно.

Потому, что это никому не нужно прежде всего. Ты знаешь, в отличии от города, здесь жизнь неспешная. Потому как пользоваться этим добром в таком виде - себя не уважать.

Ничего страшного в этом нет. Сам придумал? Там никак чередовать не получиться, если только Мострансавто не изобретет подобное. Ты снова между строк читаешь? Без разницы какой будет номер маршрута, главное чтобы он был частым.

Жители Новосельцево смирились с оттянутым разворотом. Аналогично и жители Федоскино смирятся. Опять же всем рейсам можно и не делать заезд в Новосельцево и Федоскино при желании, а чередовать. Зато получиться один реально работающий маршрут в той стороне. Сейчас по расписанию 42 и 36 идут друг за другом. Добавив два выхода расписание можно скорректировать.

Посадка в 384 по Динамо. Три человека в салоне автобуса. Один вышел и два вошло. Зачёт!

Тогда вопрос - зачем нужны маршруты номер 60, 42 и 36? Там абсолютно можно 36-м всех вывезти отправив его в Марфино и добавив ему два лишних выхода. Хотя бы раз в 40-50 минут ходить будет.

Ну почему, тот же 401 достаточно часто ходит. А в Шолохово вообще море транспорта 401, 270, 271, 70, 36, 42, 519, 60, 31. Вопрос в том, что быстро и дёшево - это в границах МЦД по Дмитровскому направлению. Далее долго, дорого и печально. Если не брать новую Москву, то это обычно промзоны. Они в основном с тротуарами и освещением. Это нельзя сравнить с часовой прогулкой по темной лесной дороге зимой ежедневно.

По лесам? В Москве обычно везде тротуары

Я тебе хотел сказать, что все что находится между этими населенными пунктами - Марфино, Сухарево, Ларево, хлябово и т.д. автобусами к МЦД и метро не вывозятся раз в 30 минут.

Кусок от Трудовой северной до Шолохово обслуживает только 519-й занавес.

Из Москвы оно конечно виднее))) Особенно про пешую доступность посмеялся. Жители Трудовой северной тоже так думали, когда квартиры покупали в многоэтажках. Однако большинство их продали, когда столкнулись с реальностью поездок на электричке Вопрос в том, что из Марфино ходит один выход до метро. Раньше при мустангах было четыре. Это из Федоскино/Аксаково есть частый 271 60-й тоже ходит раз в два часа. Поэтому все и пересели на личные тачки.

На Дмитровском шоссе все крупные населенные пункты расположены далеко от железной дороги. И тяготеют к шоссе. Вопрос в том, что до Хлебниково быстрее чем до Лобни из области и без моста.

Нет. Там тогда на всех маршрутах толпы были. Никто не обещал, что она не будет 24/7. А последнее время она как раз была 24/7, так что прогресс.

Я помню, что народу до Федоскино было много. Сегодня убрали наконец!