FIPS

А почему не 5 минут?

Я вот этого не понимаю. Тебя бесплатно отвезут привезут в топовый гипермаркет и желающих не вообще? Или у потенциальных покупателей есть время на это только в выходные? Если второе, то все печально с достатком местных жителей.

На Пертовском парке ни разу не видел заряжающийся электробус

Так это же халява! Видимо не такой там большой поток даже на халяву. Там так много людей, которые за оплату поедут, а не по социалкам? Вот у меня есть сомнения в этом.

Зачем нужна зарядка, которой никто не пользуется?

Аналогичный маршрут в Глобус только по выходным ездит. Интересно, почему?

А почему с Петровского парка не перемещают?

Для деревенского маршрута, коим этот маршрут и является это более чем нормально. Оптимально вообще сделать 06-50, 12-13 и 15-58.

А что не так? Это не Москва, а деревенский маршрут. Для деревенского маршрута более чем отлично. Дословно слова новой Главы Администрации ГО Мытищи: "Ребята, зачем вам автобус полноценный? У вас же в каждом дворе минимум по две машины на парковке стоит!"

В Шереметьево эстакада километровая. С нее не слезешь быстро. Если бы я жил по Павелецкому направлению в МО, я бы тоже за абонементом пришел. Раза в два стоимость проезда уменьшится. 1850 рублей Домодедово - Бирюлево- Пассажирская по рабочим. 3620 рублей Домодедово - Павелецкий вокзал по рабочим Итого: 1770 рублей выпадающих доходов ЦППК.

С какой радости? Чтобы последние пассажиры разбежались? Или халявщики в аэропорт начали ездить?

Я тут эксперимент провел по Тройке Катуар - Водники. Списалось 60 рублей.

Так влезло больше народу! Ну и по отклонению скорость меньше всегда, чем на главном пути.

Ты рассуждаешь как трезвый ИТРовец, а не как бухой водитель самосвала, который в состоянии аффекта от того, что он сделал и понимая, что Генри Резник и К его защищать не будут.

Тележка с редукторами. Корпус и электрооборудование не критично.

Это если надо быть ко времени строго. Если +/- час-полтора, то автобусный.

У машины два владельца. и 100 т.р. трафов за год. Неоплаченных из них 14 т.р. Видимо оплата прекратилась после смены собственника.

После открытия северного выхода южный можно смело закрывать на косметический ремонт.

После запуска последнего куска хорды утром 50% трафика он потерял в отличии от встречного направления движения. Там перед светофором остается ряда четыре машин перед светофором. Раньше стояли от светофора и до светофора. А сейчас автобусам придется делать левый поворот от метро. С учетом пешеходника там все очень сложно будет и главное абсолютно бессмысленно ехать налево на светофор на СВХ и проектируемый проезд. После того, когда 3-й выход начнет зашиваться от пассажиров при пустом 2-м выходе из метро, эту оплошность видимо исправят.

Тряпки по бокам пешеходной галереи лежали в ее изгибе.

Как я понимаю, машина была частная. О чем тогда можно вести речь? А его поймали в кафе в соседнем квартале. С вероятностью 99% он там бухал и его хозяева сами сдали.

Нет. Как был 20-30 минут интервал, так и остался.

Южный тоже течет. Тряпки перед эскалатором внизу лежали полгода назад.

Вопросы прежде всего в ДТП с грузовиком к редрейсовому медосмотру, если он вообще там был, поскольку водитель признал, что сел за руль в состоянии алкогольного опьянения. Он уснул не потому, что была переработка, а потому, что был бухой. А это отягчающее обстоятельство. Итого: 2 трупа, бухой за рулем, неоплаченные штрафы и оставление места ДТП. Прокурор будет просить 15 лет видимо. В данном случае грузовик был VOLVO.

А чем эти остановки отличаются друг от друга? Большинство с внутреннего кольца в конкорс точно не полезет, если им на электричку или на автобус.