FIPS

Да. Там теперь спринтер катается.

Этот файл распакованный или в архиве там лежит?

А где расписание? Есть прямая ссылка?

32-му добавьте время отправления от станции Долгопрудная в 12-40.

Бесплатно вообще возили. Ренова- Боинг оказался отрезанным от транспорта теперь.

Вибрация и тряска уже не та на новых машинах. Все приемлимо. Духота - так просите включить коньдей. Водитель банально может забыть это сделать. Я тут недавно ходил просил включить отопление. Без звука включил на полную мощность. В последней версии всего четыре таких сидения. Гималаи в кубике еще покруче чем в МАЗе. Пухлик для езды на городских маршрутах абсолютно не предназначен. Куда там чемоданы и баулы ставить? В регионах народ с паклажей постоянно катается. Проход между сиденьями узкий.

А чем 122-й не устраивает?

А на сколько лет по Долгопрудному лоты? На год?

Долгопрудный подвели итоги? И на сколько там лет?

В основном используют участок Кунцевская - Воронцовская.

Так и было.

А 36-й?

А Мострансавто остается хоть на каких-то маршрутах?

Я думаю это в плюс.

Так можно остановок по 1 минуте наделать промежуточных. Вот и получим искомый результат.

На дневной поезд точно наберется.

А что мешает запустить сейчас Москва -Кашин на Ласточке? По Савелову прицепить тепловоз. На участке Кашин - Углич запустить РАшку. На мой взгляд это самое оптимальное в тех краях.

Для меня МЦД как метро умерло после того, как мы на Каланчевской в сторону Дмитровской 25 минут постояли пропуская "поезд начальника дороги". Спасибо, но я хочу приехать с вероятностью 99% вовремя. У МЦД всего 70% Уже льют вовсю машинный зал под эскалаторы наверху.

Собственно в пылу дискуссий кто прав/кто виноват, появилась новая деталь, мимо которой никак нельзя пройти, на которую стоит обратить внимание. На этой неделе в метрополитене, НОТе и даже электричках МЦД появились кричащие объявления о приглашении на работу водителей автобуса в Мосгортранс. На фоне все тех же 60-110, отпуска и больничные, путевки и подарки детям, появился последний пункт, который может реально заставить людей идти в кадры Мосгортранса. Пункт этот называется "Бесплатное проживание". Я очень надеюсь, что речь идет не о салоне автобуса, которым потенциальный кандидат будет управлять, а об оплате съемного жилья для потенциальных водителей. Похоже без новых водителей Магистраль не имеет шансов на развитие в других районах Москвы.

Там "нули" сейчас постоянно туда/сюда катаются. Надо под них подстроиться.

Что поменялось?

Причем субподряд Мострансавто.

Будут вводить новые айоны и будут обдирать старые. И так по кругу.

Как просто тыкать маркером по карте))) Это я к тому, что нельзя взять и просто отменить муниципальный контракт на перевозки школьников. У нас Путин уже озвучил свою позицию по этому вопросу, что транспорт и дети это ТАБУ и тот кто попытается здесь что-то отменять высаживать и т.д., не только потеряет хлебное кресло, а поедет в места не столь отдаленные. Муницыпальные перевозки школьников и граждан идут одним муниципальным контрактом в данном случае. Он даже в школьные каникулы не подлежит изменению, хотя дети и не учатся. С пандемией непонятно когда дети будут учиться, а когда нет. Быстро поменять это не удасться. А потом люди уже привыкнут и все.

Еще раз выскажу непопулярную здесь мысль, что реально люди просят маршруты от подъезда (точка А) до нужной им инфраструктуры (точка В). Это нереально под всех подстроиться. Начнем с того, что больше всех возмущаются граждане с социальными картами, за проезд которых платит бюджет. Лужкова и его турникеты помните? Назад в турникеты кто-то захотел? Не думаю, что это кому-то сейчас интересно. Решение по социалам лежит на поверхности. Сегодня только прочитал, как его эффективно решили в новой Москве. Мост на капитальном ремонте. Муниципальное образование таким образом разрезано на две части. Муниципалитет заказывает перевозки в объезд моста с одного берега на другой. ШЕСТЬ РЕЙСОВ В ДЕНЬ!!! И все. Как хотите, так и крутитесь. А кто не влезет в микроавтобус, так сами виноваты - надо быо раньше приходить!