FIPS

На обеих концах линии или только в сторону Котельников?

Тут сравнил в Минске Евроопт в формате Гипер и супермаркет ГИППО. Ощущение такое, что в первом набирают огромными тележками по оптовой цене. А во втором больше ассортимент и есть практически все. При этом в первом магазине сразу трёх позиций не было, что были во втором.

С точки зрения обывателя это единая система оплаты и единый проездной билет, а это экономия какая-нибудь. В нынешней ситуации актуально. Не идёт Ну это пока не идёт.

А он есть только утром? Итак половину города уже Москва обслуживает на электробусах

Можно регламентировать - было бы желание! А сейчас придем к тому, что вам шашечки или ехать? Понятное дело, что водитель не может засунуть в уши наушники, но на заказных слушают музыку сплошь и рядом. Кстати, а почему в Запрудне на Приозерную улицу не все рейсы автобусов заезжают?

Лично я считаю, что работа водителя автобуса очень тяжелая. И вообще не понимаю, почему не разрешают водителям автобусов слушать радио и в меру колхозить автобус под себя - вот в офисе можно разводить колхоз на столе, а в кабине автобуса почему-то нельзя!

Скорее всего так и будет. А дамы местные разве не хотят в водители идти? Можно же закрепить машину и маршрут даже за ними! И даже на этих условиях не идут? Значит надо сокращать время транспортной работы. Так речь идет о том, что Мосгортранс может начать обслуживать часть маршрутов. Вот пусть им 572-й, 472-й и 456-й отдадут.

Ну к сентябрю все видимо заменят, а кубики в Дмитров и Талдом отправят доживать.

Как я и предполагал ранее, машинки вышли на 368-й. Сегодня как минимум две штуки видел.

Мне оно никаким образом не надо. А вот других людей жалко.

По факту Некрасовская, Депо, Шереметьевская и Хлебниково остались без компенсационного транспорта. Схему рисовали от балды.

У нас в Катуаре уже лет пять как ездит. Только пользоваться им сложно из-за его расписания.

Вопрос в стоимости билетов. Вчера ехал на Песе дизельной у Белорусской чугунки. Реально прёт 120 и не чувствуется по откровенно раздолбанным путям. Но билет как на сапсан у нас. А что сложного разобрать и собрать такую же гидропередачу и дизель?

А все ездят именно в купе прямого поезда Москва - Гродно? При условии что можно сэкономить и поехать с пересадкой через Минск или Оршу. У меня получилось 2300+600 до Гродно. В ласточке кипяток бесплатный из кулера. В местной гостинице на колесах 1,5 белорусских рубля в плацкарте.

Тут вопрос в том, что прейскурант этот мало кто смотрит и в какой валюте вам будут давать сдачу. Если белорусские копейки у проводника есть, то вот наличие российской мелочевки под большим вопросом.

Но есть и обратные примеры - воду горячую должны были дать 22 июля, а дали 16 июля! У нас же будут тянуть до 22 точно. Что до автобусов, то нет у них тех денег, что есть в России. Но при этом они технику ремонтируют. У них кстати есть контракты жизненного цикла на обслуживание техники? ОБВ банально гармошки из подручных материалов латают дыры. Ну и вишенка на торте - призывают граждан оплачивать проезд и не делиться использованными талонами с друзьями, поскольку оплата транспорта влияет каким-то образом на закупки подвижного состава! Кстати, контролёров ни разу не видел в транспорте! Ну и проездные у них оригинальные. На половину месяца по рабочим дням чего стоит!

Ну и немного офф. Вода в Немане как порное молоко к вечеру, несмотря на быстрое течение. Всегда удивлялся почему в Белоруссии на городские пляжи всегда воду тянут для питья и для душа, чтобы обмыться после купания, а в России это скорее исключение. Ещё удивило, как буйки и зоны для купания на реке с быстрым течением разграничивают. Можно. Но стоимость обычно определяется жадностью проводника. Мне в местном выкатили 2,70 за пачку печенья и стакан чая. Попросила наличными. Я не знаю как там у них с терминалами в местных поездах, но в Ласточке российские проводники всех хотели рассчитать на Российской территории. Ибо на Белорусской терминалы российских банков видимо не работают или не подключаются к местному интернету. Ну и технический вопрос - Ласточка при проезде через границу переходит на аварийное освещение где-то на минуту времени. Там как организовано энергоснабжение поездов при проезде через границу? Токоприемники на ходу опускают?

Я с Москвой сравнивал. Или ты клонишь к тому, что поставки в разные города Белоруссии разные? Так они и в России аналогичные, если не хуже. Вчера покупал вечером у магазина, ибо голубика в ночном магазине была по 23 рубля за небольшую коробку, когда обычно 16-17 за кг. Так вот черника стоила 7 рублей за литр. Но кислая...

80 копеек в Гродно стоит талон при авансовой оплате и 85 копеек у водителя. 2 рубля маршрутка. Итого что имеем. Транспорт ходит по расписанию. Если ты местный, то ориентируется на расписание и ездишь по нему. Я срывов рейсов не заметил. Но и не гоняют понапрасну технику. Ну что выделили, на том и ездят. В Гродно вон новые гармошки ездят. И троллейбусы с автономным ходом. Не везде. Например в камере хранения не везде принимают карты. МИР не везде могут принять. В поезде банально за чай заплатить. Сувениры купить у ремесленников на ярмарке или чернику, фрукты или цветы на проходных местах.

Скажем так, чтобы не попасть в форс-мажор, я бы хотя бы 50 белорусских рублей имел в загашнике. А какой форс мажор может быть? А любой! Вот в воскресенье ураган прошел в районе Калинковичей. Так 631 поезд привез в Минск опоздание 5 часов 30 минут. Штадлер на 21-59 по расписанию прибыл в Минск в 01-30 следующего дня.

Да. Сбербанк массово начал ставить свои банкоматы. Закупаться будет Ну и проезд у них дешевле почти в два раза. Что получили, на том и ездим. Но новый транспорт все же есть? Поступает? Вот на мой взгляд в Гродно с новым транспортом получше чем в Витебске. Но похоже в Гродно более лучшие управленцы.

Ну не знаю. Мне в Гродно транспорт понравился. Лучше чем в том же Витебске. Маршрутка если ехать вдвоем уже не выгодна, если низкий спрос на Яндекс такси. Я менял в Авангарде на Павелецкой. Там порядка 18 видов валют присутствует. Плохой или хороший курс - все относительно. Хороший курс - это если с карты белорусские рубли снимать. Плохой курс - это если налик менять. На вокзале хорошим курс точно не будет. Ну и сколько там надо на менять? Я думаю максимум 5000 российских рублей хватит на все.

У нас в основном на бензиновых авто ездят.

Сокращают издержки просто