Valentin Melnikov

Казалось бы, при чём тут Бирюлёвская линия метро?... 🙃

И что, так сложно предусмотреть в расписании полминуты на это?

"Вы так говорите, как будто это что-то плохое!" (с)

Значит - катайся вокруг дома. Или - бери напрокат в пункте назначения. Ибо нефиг.

Так всё же, кто знает, что происходит с Киевским вокзалом, почему всё перекрыто-перегорожено?

Итак, что получилось вместо внуковского аэроэкспресса, на данный момент. В метро на Киевской и Аминьевской объявляют просто - "выход к экспрессам в аэропорт Внуково", без "аэро". звездообразную эмблему сняли. (Кое-где она осталась мелко на больших табличках с кучей информации). Во Внукове стандартная буква М только над самым дальним от аэропорта выходом, к остановкам автобусов. В других местах - М просто на лайтбоксе, с обозначением линии 8А, как везде. И тут же надпись "экспрессы до Москвы", с невыразительной пиктограммой поезда. На ж-д станции в аэропорту поставили 3 билетных автомата - старого образца (где надо карту вставлять, а не прикладывать - я не рискнул) и явно б/у. Касса работает, билет обычный ЦППК-экспресс. Турникеты не работают, стоят открытые. Считыватели на них до сих пор не поменяли. На платформе показалось темновато в сравнении с тем как было. На линии ЭП2Д-0051, в 7 вагонов, бело-жёлтая, салон обычный Стандарт+, внутри остались схемы от МЦД2. Из первого (т.е. ближайшего к выходу, при отправлении он последний) вагона выйти можно, крайняя дверь почти у лифта (работает), дальше по узкому краю платформы есть проход в некое пространство под эскалаторами, за которым видны (под входом) некие закрытые широкие двери. Очевидно, когда 1й вагон в 8-вагонных ЭД4МКМаэро был багажным, там выгружали багаж. Это - со стороны 3го (правого от Москвы) пути - лифт рядом с ним. У 4го пути там загородка. А вот что с Киевским вокзалом?? Штатные пути для электричек (бывшие 1,6,7,8 - никак не привыкну к новой нумерации) - всё по старому. К остальным путям можно пройти без турникетов, но дикими зигзагами: вход из пригородного зала (с площади - подняться и через шмон), затем надо спуститься в старый подземный переход под всеми путями - из него есть вход в метро, а вот вход-выход на площадь давно закрыт. Ну или можно обходить крюком по платформе бывшего 1го пути, крайнего под дебаркадером. Прохода между дебаркадером и старыми залами ожидания больше НЕТ, всё загорожено. Выхода на площадь от платформ старых 12-15 (ныне 1-4) путей - тоже нет, сплошной забор и калитка заперта. Получается, что войдя в вокзал с главного входа (с угла) к залам ожидания (я там сейчас не ходил), к поездам попасть вообще невозможно. Что там вообще происходит? Есть билетный автомат именно для аэроэкспресса у тупиков под дебаркадером. Сам экспресс - от средней платформы под дебаркадером. Старый отдельный вход к аэроэкспрессам тоже закрыт. На путях перед вокзалом стоит ЭД4МКу-0153, перекрашенная в бело-жёлтое. А это к чему?

У тебя федеральная льгота? Мне в других областях не положено. Да, сейчас на платформе Бородино столбики с талонами есть. На прочих платформах, насколько можно видеть из окна - тоже. Это правильно. Никто не быкует. Ну вот мне бесплатно положено, меня бесплатно выпустили, только что поездка не учлась в статистике. А будь на моём месте платный пассжир? Касса на станции отправления как бы есть, но закрыта - так что автомат на выход возьмёт штрафной сбор, ни за что. Если пассажир готов платить за проезд, но не штраф, в котором он не виноват?

Я - московский. Так что удобства для областных мне никаким боком (зато и на рэксах могу ездить). За пределы МЦД, конкретно Москва-Гагарин. Мне не в лом каждый раз в кассу или в автомат, но они должны работать. Причём автомат должен быть - к которому просто прикладываешь карту, а не вставляешь. Ибо зажёвывает. Было в Можайске, на Савёловском и на Нижних Котлах. Когда электричка вот-вот - очень нервирует (мягко сказано). В круглосуточном режиме? Три раза ха-ха. Я как-то поздно вечером ехал Бородино-Москва. Касса не работала (она там в 20-21 ч. закрывается, вроде бы.) Автоматов с талонами на платформе еще не было. В поезде кассиров не было. Приезжаю на Фили, тупо объясняю ситуацию дежурному у турникетов, показываю соцкарту. Выпустил.

Нет. Как раз пенсионеру надо каждый раз в кассу. "Годовой абонемент" - только областным и только на конкретный участок. Если мне надо ехать разово по "не своему" участку - без кассы никак. Сгодится автомат - но новый, бесконтактный. Старые зажёвывают соцкарту только так, и замучаешься искать кассира для вызволения. Вот "закрывать поездку" пенсионеру не требуется.

То есть и этот будет частично на АХ. Тогда имеет смысл укоротить 4К. При часовом интервале от него на общем участке толку не будет.

Пардон, это у меня сглючило. Имел в виду не 3, а 2, конечно.

И чем этот новый маршрут отличается от существующих 1,3,5? Смысл? А присвоить 4К нормальный номер они не хотят? Поскольку на укорот 4 (как это можно было бы подумать по логике) он не похож аж никак. Да и вообще зачем такой длинный и кривой? Сейчас больше часа в одну сторону, и больше часа интервал. Не разумнее ли разделить на 2-3 нормальных маршрута?

Если поезда по МЦД ходят каждые 10 (ну ладно, 15) минут, как обещано - зачем большой зал ожидания? Купил билет и прошёл на платформу. А "вкусняшки" в автоматах - дрянь, вредная мусорная еда, ещё и втридорога.

Ну что, технический пук прошёл. Как обычно, на мотовозе по одному пути. Спасибо товарищу Собянину за наше счастливое детство!

Да-да, этосамое бывает в хорошем и в плохом смысле. НО нередко совпадает в одном человеке. 🙃

Ты, это... может, тебе на Загородное шоссе дом 2 заехать, со специалистами тамошними побеседовать? А то как-то твои фантазии ну совсем уж не туда попёрли. Чёрной желчью исходишь именно ты. Сперва бахвалишься, что " После меня выжженная инфоземля. Не надо никуда ездить, надо просто меня читать, а Мельников уже шестой год не может этого понять )))) " (запись от 04.08 в 22:52), а потом, после страшного надувания щёк, выдаёшь какую-то хрень. Чижика съел. (Впрочем, вряд ли ты опознаешь эту фразу.) Ну а почему другим должно быть не аналогично на твоё мнение, особенно, если оно явно не вяжется с реальностью? Адресок я выше подсказал, подумай всё же... "Литературные"? То есть, ты ещё и не и имеешь представления, что такое литература. Ну ты же решаешь за всех. С какого бодуна ты решил, что твоё мнение важнее моего? Как минимум, я чётко помню, что было когда-то давно, и даю людям достоверную информацию. А ты уверен, что история началась с момента как ты стал ТФ, а до того, если что-то и было - то это легенды, и можно фантазировать как угодно. Ляпы и дезинформацию я у тебя видел не раз. Я сказал - рассказ будет. После 25 августа. Без фотографий, коих я не делаю принципиально, но информационно достоверный. Я не надуваю щёки и не считаю себя "популярным блогером". Просто даю интересующимся людям достоверную информацию. Ещё раз советую наведаться по вышеуказанному адресу. А то твоё буйство эмоций (самые буйные я пропустил) уже совсем зашкаливает. Тебе пиво в голову ударило, или уже результат его метаболизма в организме?

Хосспаде, а разговоров-то было! (с) Не то что "выжженная пустыня", а неинформативно вообще никак. Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся. Людям интересен целевой объект, а не интимные подробности - где и во сколько вы договорились встретиться, кто на сколько опоздал, а кто в последний момент вовсе не смог и т.п. И дорогу прям от самого Физтеха снимать вовсе не обязательно. Заявленная вторая часть будет? Если нет - убери соответствующую строчку. Ладно, съезжу сам числа 22-25 (раньше никак, да и незачем) - расскажу, как оно стабилизируется.

Если компания швыряется деньгами - она скоро прогорит...

Ну, если это главный или единственный смысл в их жизни...

Не господа, а понтующиеся лохи, мнящие себя господами. Зачем платить двойную цену ни за что? Последние лет 5 минимум там ходили ласточки, в которых 1-го класса нет в принципе. А вот поначалу можно было зарегистрироваться на рейс и сдать багаж прямо на вокзале. У 8-вагонных ЭД4МКМаэро первый вагон (ближайший к аэропорту) был багажный. Скорее с этим связано. Но я что-то не помню на подземной станции в последние годы каких-то перегородок.

Не было ничего такого. Кстати, а в противоположном торце станции смонтированы эскалаторы, ни дня не работали - это куда и зачем?

Я толстокожий циник. Только поэтому до сих пор жив. Хотя... давно думал, что уже ни на какие чувства не способен, однако когда в 60 лет встретил мою нынешнюю, последнюю, супругу... сам от себя не ожидал...

Ну так, а в итоге? Сначала все бывают живы...

прямую ссылку кинь, искать лениво.

В смысле, премия Дарвина?