Valentin Melnikov

Люди, и не лень вам обсуждать чьи-то бредни и суеверия? Тогда уж и про трёхметровых крыс вспомните...

Действительно, в автобусе никто в туалет не бегает (за отсутствием оного), не храпит (поскольку уснуть нереально). Детей как правило нет - потому что нормальные родители своих детей всё же любят и не заставляют страдать. Так что для мазохистов дальний автобус - самое то. Особенно если принадлежит предпринимателю из какой-нибудь солнечной республики и управляется его соотечественниками.

Ровно наоборот. "ветка" применительно к линии метро, как и "крайний" вместо "последний" - неправильно по сути, и говорит о том, что говорящий не чувствует русский язык и не уважает его. Ну и ещё "крайний" и "ходят" вместо "плавают" - это дурацкий снобизм, выпячивание суеверий (почему-то, благодаря стараниям журналюг, ставших модными) и попытка примазаться к людям героических профессий. Некоторые и дизель-поезд называют электричкой. А кто-то обзывает электричку "паровозом" и воображает, будто это остроумно. В чём принципиальная разница между линиями и "ветками"? Это вообще клиника. Зачем ориентироваться на идиотов и поощрять их? Ну и щебетание блондинок (независимо от пола и цвета волос) о том, как они пересаживаются с рыженькой веточки на сиреневенькую (не иначе - птичками себя воображают) ничего кроме отвращения не вызывает. И да, любой текстильщик, филателист или другой специалист по цветам, скажет, что цвет, которым обозначается Некрасовская линия - это вовсе не розовый, а лиловый. И не путайте лиловый с фиолетовым, сиреневым, пурпурным и пр.

Ага, и лишить Строгино и Митино связи с центром. РАЛ не поможет: ведёт в никуда. В общем, бред.

Когда-то (лет 25 назад) ездил я этим поездом. Действительно, отцепляют (а на обратном пути прицепляют), причём вагонов Москва-Иваново было едва ли не больше, чем идущих до Кинешмы.

Ты всё же посчитай, какой уклон нужен, чтобы поднырнуть под БКЛ. У восточных торцов пересадка ФЛ-АПЛ, а с ФЛ на БКЛ как? Нет уж...

То есть пересадки на Кунцевской не будет? Или весь узел перестраивать ещё масштабнее, чем пришлось бы по нынешнему прожекту? А как с БКЛ развязываться? Над ней места не хватит, под неё нырнуть - нужны запредельные уклоны. Да уж, это даже для любителей маркером по карте чересчур...

(ругательство), не надо ничего перестраивать! А тем более закрывать! Работает - не трогай! А с Можайки пусть ездят по Д1. Это же метро, несь па? 11 вагонов ЭП2Д вмещает пассажиров в 4-5 раз больше, чем 6 вагонов "Москвы" на Филёвке. А станция в любом случае не у подъезда, так что пройти до 1 км пешком или пару остановок автобусом - не развалятся.

3. Если ехать по Д4 с востока и пересаживаться на Д1 на север - то на Белорусском только перейти платформу, вверх-вниз перемещаться не требуется. 4. Если уж решили потратиться на аэроэкспресс (пмсм, неадекватно дорого, но кто-то ездит) - то именно на Белорусском и разумнее на него пересаживаться. Дорогой билет (650 р.) можно будет купить в аэропорту на выходе, без дополнительных сборов. Московским пенсионерам и аэроэкспресс бесплатный - но вам это, наверное, неактуально.

Односторонней петлёй: Красная Пресня - Дружинниковская - Заморёнова, на Кр.Пресню выезжал левым поворотом с Б.Трёхгорного пер. Сразу после снятия трамвая его продлили до Тишинки: туда по Дружинниковской - Заморёнова - Конюшковской и прямо на Б.Грузинскую. Обратно сразу с Б.Грузинской правым поворотом на Кр.Пресню. Позже повесили провода по Заморёнова в обе стороны, запустили тб66, а 35 вернули до метро. Вроде сначала по старому (впрочем, не уверен), а затем вместе с 66 по Заморёнова в обе стороны, и разворот на бывшем трамвайном круге. не было.

Разница между 1435 и 1524 = 89 мм. Стесняюсь спросить: это х.. в длину или в диаметре?

Упс, ну да, я про Песчаную подумал. А на Полежаевской сначала - сразу после пуска Красн.Л, 1973 - 21 разворачивался задворками, правыми поворотами с Куусинена на Хорошёвское ш., вокруг нынешнего дома 2 к.1 , сейчас там вроде уже и не проехать. Существенно позже сделали разворот на площади, где выход метро №1.

(Вековка)-Черусти-Москва через Воскресенск? Мнэ-э-э...

только не 21, а 6.

"До того, как что-нибудь было - ничего не было". (с) С.Образцов, "Божестивенная комедия" И увидел Он, что это хорошо. И был вечер, и было утро - день (который?)...

"Площадь Победы" - звучало бы более по-русски. Даже в Казани - "Проспект Победы". А я еще помню, что в Москве была станция метро "Мир". (позже Щербаковская, ныне Алексеевская). Дурацкое было название...

а что не так? Название завода. Станцию именно с этим названием и открыли, она и сейчас работает. Все названия на 1й линии, кроме "Ждановской", так и сделали.

Смысл? Чесать левой пяткой правое ухо. со стороны Троицкой линии на ГЗЛ и возможно СТЛ - сразу пересесть на МЦК на Крымской, там удобно. Всё остальное - через БКЛ.

Я однажды ехал в ласточке по МЦК, где в одном вагоне двери не открывались в принципе. И межвагонные переходы были закрыты, т.е. вагон катался пустым, и из головы поезда в хвост пройти было невозможно. А по платформе - кому не повезло, бегали. Вот зачем её такую на линию выпустили?

С Троицкой на МЦК пересаживаться удобнее по Крымской, в любых направлениях. Академическую доделают достаточно скоро.

Именно. Причём эти бараны смотрят только в свой дебильник, даже на секунду не отрываются во время входа в вагон или на эскалатор.

Тем временем сегодня (10.10) газета "Метро" во всю первую страницу: ОНА ТАКАЯ ОДНА! Новая городская легенда уже на МЦД и фото самипонимаетечего на всю страницу. (Внизу эмблемы московского транспорта и 9 омлетов) Повбывав бы! Говорят, первый шашлык из дебила на ней уже поджарился...

Поговорим. Пока что все мои знакомые, одинокие и кому реально тяжело - соцработниками пользуются. А я регулярно хожу по магазинам (до одного из них порядка 2 км) и таскаю иногда по 10 кг и больше. Ты это МНЕ будешь говорить? Я как раз состав мелким шрифтом читаю всегда. очень занимательное чтиво. Я химик-технолог по основному образованию, если что. Так что не впадаю в истерику от буквы Е с цифрами и т.п. Но есть маркеры, по которым я точно этот продукт не возьму, а вот обыватель, боящийся самого слова "химия", схавает. Вкусвилл в этом плане ничуть не лучше Магнита и 5-ки. Да, а вот например, на соседних полках пакеты с рисом (рис - он и в Африке рис), цены различаются в 4-5 раз - ты как будешь выбирать? Лишь бы дороже, попонтоваться? Для тебя прогресс - самоцель? Вот лет 70-100 назад в больших магазинах были рентгеновские установки для примерки обуви. Прогресс!! Хотя наверное, были тогда люди, отказывавшиеся ими пользоваться. А потом эти установки как-то исчезли... 100-120 лет назад можно было свободно купить в аптеках новейшие средства от боли, кашля и ещё много чего - кокаин, героин... Прогресс!! И почему-то потом что-то пошло не так?... На хрена мне смартфон? Для дела я использую большой комп - с большим экраном и удобной клавиатурой. А убивать время на видосики-мемасики не собираюсь. Кому реально нужно со мной связаться - это не требует сверхсрочности, несколько часов можно подождать. И, специально тебе напомню - я не "внезапная и загадочная", любые действия планирую. Поездки по городу - за день, по области (где не нужно заранее покупать билеты с местом) - за неделю, дальние - за месяц и более. А автомобиль в Москве - дурные понты. ОТ быстрее, дешевле, удобнее и безопаснее. Но кому-то нравится сидеть вцепившись в руль, продвигаться рывками по 2-3 метра, проклинать "козлов" вокруг... И за такси платить лишние деньги незачем. Но ты вот постоянно бравируешь своей безалаберностью... и тебе на это указывал не только я. Ещё раз повторяю: никаких "фобий" у меня нет. Есть здравый смысл. И нет стадного чувства. Я как раз делаю комфортно СЕБЕ, а не следую за стадом. Нужны чёткие правила и строгие наказания за их нарушение. Скорость не выше 10 км/ч (лучше бы программно ограничить), и если рядом есть автодорога - то движение только по ней, а не по тротуару. Права, для получения которых должен быть серьёзный экзамен. Не знаю, о ком ты. Я МЦД пользуюсь, когда мне это нужно и удобно. Не так часто, но 1-2 раза в месяц обычно.

Я - нет, а ты, похоже, таки да, если тебя это так за живое задело. Ну или из зожников, веганов и прочих никчемушников, почему-то воображающих себя лучшей частью человечества. Я не буду против, если безбашенный курьер собьёт тебя на тротуаре, причинив тяжкие телесные. А вот сам в такой ситуации оказываться не хочу. Я езжу на ОТ, и хочу, чтобы он был удобным для всех, а не только для кучки безосновательно считающих себя лучше других. Автомобиля никогда не имел, на такси за свой счёт ехал последний раз больше 40 лет назад. Вот если, лет в 80, мне будет тяжело стоять и т.п. - тогда и подумаю. Вкусвилл? Да вы зажрались, батенька. Там цены раз в 5 выше нормальных, а качество ничуть не лучше. Исключительно понты. Тех пенсионеров, кому реально тяжело ходить за продуктами и т.п. - обслуживают соцработники. ИЧСХ, на самокатах они не носятся. Из тех, что заказывают доставку курьерами - 99,9% могли бы сами дойти до магазина или пункта выдачи, но тупо обленились. Оправдания про "нет времени" - курам на смех. Время они тратят на сидение в тиктоках и инстаграмах, видосики-мемасики. Шашлык на свежем воздухе - это прекрасно. А главное, вклад в эволюцию человечества, естественный отбор...

У меня нет никаких фобий. Ни к курьерам, ни к гомосекам и пр. Фобия - это иррациональный страх. А здесь - не путать! - нормальное отвращение адекватного человека к махровым эгоистам, почему-то считающим себя лучше всех и уверенных, что все обязаны давать им привилегии в ущерб себе. В этом (и не только этом) плане у курьеров и гомосеков очень много общего. Хоть один такой случай есть? Ну и побирушник канючит на весь вагон, а настоящий инвалид едет молча. Этой разницы ты тоже не понимаешь? А что мешает проехать по платформе, что значительно удобнее, чем по вагонам? Я хочу посмотреть, как инвалид на коляске попадает в салон аэроэкспресса. Хоть на 1й этаж, хоть на 2й. К счастью, аэроэкспрессов мало, и погоды они не делают. Ещё раз: инвалидов в электричках я ни разу не видел. А мест для них полно - отнятых у нормальных пассажиров. Мне тоже всё равно, кто как ко мне относится. Вот ты над собой и работай. А я не выставляю невыполнимых требований. Чем больше в вагоне сидячих мест - тем комфортнее пассажирам, независимо ни от чего. Адекватному человеку это очевидно. А неадекватным, требующим иволги на Ярославку, потому что это якобы "прогресс", орущим "вау!" и т.п. что-то объяснять бесполезно. Доживёшь лет до 65-70 (очень надеюсь, что нет) - почувствуешь на своей шкуре, как ехать стоя 2-3 часа в новейшей иволге, стоя возле сиденья с подголовником "мятного" или "ежевичного" цвета. (или какие ещё цвета у нынешних дезигнеров бывают? Просто красный, синий и т.п. - это уже не "круто", несь па?)