Ramirez

17651 уже очень давно не ходит. 17652 также давно не видел, хотя живу не очень далеко от 17 автобусного. Скорее всего, МАРЗы ( мрази) окончательно сломались... ЗЫ: я часто мерин-техпомощь вижу, 17603 вроде, тоже редкий экземпляр)

Пятницкая в планах вместе с новым депо

По мне Мякинино- гараж. Впрочем, в гараже она и находится, на автостоянке И ещё- Московское метро самое красивое в мире ( поспорить может только Пхеньян ). А вот Подмосковное метро-так, на троечку

Сейчас ещё раз сравнил- и правда, одна пара по выходным убирается. По поводу 14-20 вообще непонятно: вроде в расписании написана, но скраю...Короче, подождём немного, думаю через несколько дней появится новое расписание на туту.ру или яндексе

14-20 как я понял не убирается- в таблице от МСК до Твери в крайне правом столбце почему-то в отдалении от других написаны собаки в 14-20 с Ленки до Твери и и в 17-00 до Крюково по рабочим. Или только это у меня такой глюк. По поводу 7-00: я тупо сравнивал с расписаниями яндекса, количество пар получилось то же Если верить сайту http://raspisuha.ru/ изменений и вправду минус одна пара, но там походу ещё летний график висит или яндекс тупит... Я сравнивал по расписаниям яндекса-получилось одинаковое число пар как сейчас и как планируется. ПИД как всегда тупит. Вот почему-бы не продлить эту "решетниковскую" до Клина, а там пересадка на 10-28 Московскую

Расписание Ленинградского хода после 18 декабря ( скачиваем файл и запускаем ) http://www.dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/ne...9-17-07-32.html Если вкраце,то на участке Москва-Тверь парность сохраняется, вводится собака Тверь-Решетниково ( одна в день), первая на Тверь теперь в 6-55 ежедневно ( ура!)

Жень, пассажиры сапсана на первой электричке с быдлом из области на вокзал не поедут

>>чем можно объяснить то,что в районе 5 часов маршруты 275 и 299 - идут штук 5-6 машин одна за другой,а потом окно как минимум пол часа. Например, пробками у 275ого на Варшавке-Каширке

Кто-нибудь знает, зачем дневному сапсану сделали остановки? Случайно не из-за большой загруженности железки днём? Утреннему и вечернему сапсану тормозить, например, в Бологом нету никакого смысла. Не так много там тех, на кого этот поезд расчитан По поводу варианта- утром на Сапсане уехать в Питер, погулять, а вечером приехать. Мало того, что выезжает в 6-45 ( народ из Южного Бутова может и не успеть), так ещё стоит недёшево. ИМХО гораздо лучше поехать на ПДСе на день, ночевать в нём же

Пора мне обновить свой список Метро: МСК ( 1992-), Питер ( 2001) Трамваи: МСК ( 1993-), Кривой Рог ( 1998), Женева ( 2005), Ногинск ( 2008), Коломна, Тверь, Тула ( 2008-2009), Рязань, Калининград, Воронеж ( 2009) Троллейбусы: МСК (1992-), Питер ( 2001), Химки, Видное, Новороссийск ( 2008), Подольск, Тула, Тверь (2008-2009), Воронеж, Калуга, Владимир, Калининград, Воронеж, Рязань ( 2009) Электрички ( раз о них тоже начали говорить) Москва. Ленинградка: МСК-Тверь; МСК-Конаково; Павелюга: МСК-Расторгуево; Ярик: МСК-Мытищи; Курское: МСК-Тула1; Горьковка: МСК-Владимир, МСК-Балашиха, МСК- Ногинск; Рижское: МСК-Новоирусалимская; Савок: МСК-Большая Волга; Казанка: МСК-Рязань1, Рязань2; Киевское: МСК-Калуга1; Белка: МСК-Кубинка1; БМО Икша-Кубинка Питер: Балтийский вокзал-Петергоф ( в 2001ом); Калининград: Калининград Сев-Переяславское-Пионерский Курорт-Светлогорск2; Калининград Сев.-Зеленоградск-Пионеский Курорт-Светлогорск 2. Пока это всё

Обновилось расписание на "расписании" http://raspisuha.ru/links.html

http://www.polit.ru/news/2009/05/29/okt.popup.html С октября Илам-86 нельзя летать в ЕбипедЕгипет Конечно, самолётов этой марки летает крайне мало, но всё равно грустно

Нет, там его точно не будет. НЯП музей думали в депо калужское делать Да, №2037 Всё уже давно есть на торрентах http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1433145

А за царицыно есть тупик? Собак, о которых идёт речь, кстати довольно мало. 10-02 с Чехова ( следующая через 26 минут) и Тульская ( 23-54, следущая в 0-18). Может, собаки не делают остановок дальше царицыно, потому что за ними впритык идёт поезд ( это моё предположение, не более) А это даже хорошо ПП-Купавна очень долгий перегон, обожаемый контрами

Ты про "Владимир-Петушки"? Она с Мск-Петушки обычно несостыкована Около Перервы

Проблемы: на СЛ http://www.rian.ru/moscow/20090514/171072928.html на ФЛ ( правда, уже лучше стало) http://www.vesti.ru/doc.html?id=284794&cid=1

Согласен, что это бред...но а ты уверен, что это расписание лицензионное? Я лицензий по Курскому ещё не видел... Да всё так же, наверное... Не планируется ли увеличение собак до Владимира? Конечно, МЖД и ГЖД договорится сложно, но то, что происходит сейчас- полнейший бардак. Всего две пары до Владимира, одну из которых любят отменить П.С. Когда появится расписание на все вокзалы и где точно оно будет продаваться?

Расписание электричек появилось и на Яндексе! Реализовано вполне неплохо, указан номер поезда. Интересно, всегда ли вносятся временные изменения в расписание http://rasp.yandex.ru/

Кстати, я там 5ого апреля был, но около 15ти Gary, а ты не видел, с какой скоростью система ехала? У меня подозрения, что водитель нагонял график, на 6ом он довольно жесток...

НЯЗ парк находится в состоянии строительства "по кирпичику в год". Активное строительство будет начато явно не сегодня-завтра Одно другому не мешает

По поводу спец полосы в Питере. Почитал вчера фонтанку, недовольных крайне много Мало того, что гайцы не всегда справляются, дык ещё муниципальный НОТ работает не всегда хорошо... Вопрос к питерцам- НЯП усилены троли и басы, введёны новые маршруты. А откуда взяли на них ПС? С других маршрутов? ( учитывая, что в Питере и так мун. трансопрта немного по меркам города )

Приснилось, что проехал в Новороссийске на троллейбусе от вокзала по 6ому маршруту на ВЗТМшке в кузове 5256 ( всё это там реально существует, сам лично ездил ), только не до центра города как в августе; а до вершины горы, с которой был суперский вид на Новорос

Почему в Европе возможно, а в Москве нет? Сейчас многие из Митина и тп едут на тачках только потому, что до метро далеко и долго. Так будет быстрее, чем на авто Тормозя автобусы Нуну. У Лужка проектов много было, но вот остались они прожектами Эту, да и эвакуаторную, идею Лужок уже завалил, теперь завилит спецполосную

Ну давай, примеры приводи. Когда пишешь критически, надо писАть горячо, чуть преувеличивая, для эффективности. Золотое правило журналистики.

Людям. Почему-то на выставку у ВВЦ, или на недавний тролл. парад смотрели много людей, далёких от ОТ-увлечений ГДЕ тут ерунда? Чё? Монохрень может едет 40 км/час? Акуенно! Один раз трамвай почему-то в Строгино, када в депо едет, 107 км/час разогнался. По ГАИшным приборам Монохреневская ебалайка производится в западной европе, в отличии от трамваев Монохрень-одна большая эстакада. Скоростному трамваю эстакады практически не нужны. Вся линия может спокойно безэстакадной быть. Брееееед. Трамваи даже на совмещёнке едут часто за 20 км/час, в Чертаново на выделенке наш 1ый едет куда быстрее 16ти кмчас, ещё бы только убрать АСКП и сократить число переездов Наконец, в Белоруссии ( в какой то теме говорили) средння скорость- 32 км/час, так как графиком заданы большие скорости. Такие скорости могли бы быть и в Москве, если бы не дебильные ограничения и графисты-циники А чё тогда из МОИХ НАЛОГОВ выделяются такие большие средства на поддержание работы МХ, стоимость субсидий на пассажира гораздо выше, чем в метро или МГТ? Нет, не видел. Будь добр, выложи в этой теме все, мне очень интересно Вот, сам и признал это А потом ещё на две десятых...и взрывается!!! Наша Раша рулит! Вот...На запись всех параметров для МХ деньги есть, а для трамвая нет Всё давно подсчитано. Сколько в это дело вбухано, и сколько тратится каждый месяц. Почитай ещё про монохрень http://mosday.ru/forum/viewtopic.php?t=537 перевозка одного пассажира обходилась бюджету в 2000$ http://www.expertiza.ru/expertiza.phtml?id=636 http://www.lujkovu.net/item_4872.htm Иииии что? Видя фотки, ты будешь строить небоскрёб, не имея конкретного плана, чертежа, разрешения? Если про эстакаду заговорил- то это уже надо строить не трамвай, а лёгкое метро! Которое немного дороже, но гораздо эффективнее! ( см. линию монорельса и ЛМ в Бутово) А я говорю, что для МХ кроме балок, нужны ещё и пути ( дороже трамвайных), ПС ( дороже трамвайного). А главное- систему надо эксплуатировать- что тоже очень дорого А вот и не такой же. Бывают трамваи- тройники, да и ходит трамвай чаще монорельса. Монорельс довольно длинный, вот только споловину площади поезда пропадает даром. А чё ждать? В Прагу езжай например. Где есть скоростные линии. Гораздо более дешёвые, и перевозящие больше, чем монорельс Линк в студию! Без ссылки это- пустой флад, а у нас тут не форум дтиса Тематика у сайтов одинакова. Да и не бред там вовсе- сравнивают монорельс в Москве и трамвай. Вполне правдиво Я это говорю про рельсы. Хорошие рельсы есть к примеру на Строгинском мосту. Ходят там и современные трамваи, например КТМ19 ( мод.) И что, они шумят сильно? В Москве СТ будет построен, но не при Лужке. Он уже монорельс построил Новое бы построили. Это бы расширили, благо БЫЛО КУДА. Ещё могли бы ставить на ночь у депо Нашли Короче, мало того что много потратили на монохрень, так она ещё и сверхубыточна