897

Зато там толпу имени АСКП можно объехать (на машине).

2 в 1: шампунь и кондиционер.

Банальная опечатка. А раз уж приехали по адресу, куда его девать? Пусть хоть такой повесит… При этом смысла в этих дублирующих табличках вообще не усматривается.

Приняли за самострой?

Я так понимаю, у альфа-гранта некислый недовыпуск (чуть ли ни половина выходов) как на 80, так и на 265. Не знаю, что там с выпуском, но пару дней назад обратил внимание, что никогда не видел такого количества пассажиров, ожидающих А80 на остановках.

Да не переживай ты так. Мало ли версий табличек придумать можно?

Может, они внутри себя договорятся и будут гонять 80 с 265 с Плеханова, а 112 из Люблино. А точно все выходы частных перевозчиков выпускаются именно со своей базы, а не ночуют где-нибудь во дворах или арендованных стоянках? В начале проспекта Буденного постоянно стоят несколько синих автобусов без водителей. Ничего не утверждаю, но всё может быть.

С массовым внедрением ЭМУ чуть ли не везде сохранились дублирующие таблички. Может там "маляр" подумал, что это "Бульварное Кольцо"?

Ты всё испортил. Я хотел, чтобы товарищ сам признался, что это плод его больного воображения.

А где в Москве М-9?И почему тогда не подходит М-4? Проспект Маршала Жукова. М4 -потому что на ней нет знаков "Автомагистраль" и присутствуют светофоры. А где на Жукова знак «магистраль»?

Сбой в движении на «сиреневой» ветке метро в Москве связан с отсутствием напряжения «Причина отсутствия движения поездов от станции «Котельники» до станции «Кузьминки» — отсутствие напряжения», — сказали в пресс-службе. Здесь отметили, что на этом участке «в ближайшее время возможно движение с увеличенными интервалами по временной схеме». Пока же для пассажиров закрыты шесть станций, пущены бесплатные компенсационные автобусы «М». Электрички Казанского направления МЖД не делают остановку на платформе «Выхино» — пассажиров везут до Казанского вокзала. Ранее в пресс-службе столичного Управления МЧС РФ сообщили, что на наземной станции метро «Выхино» сегодня утром произошел небольшой пожар. В административном помещении на станции горел электрокабель на площади 8 погонных метров. Прибывшие на место ЧП сотрудники МЧС ликвидировали возгорание. Эвакуация людей не потребовалась, пострадавших нет. http://echo.msk.ru/n...7884-echo.html "на площади 8 погонных метров" - это сильно

... просьба удалить ...

А где в Москве М-9? И почему тогда не подходит М-4?

В основном там далеко не те виды, которыми можно любоваться. Хотя на вкус и цвет... В районе Измайловского парка массово красят фасады. На информационных щитах что-то про благоустройство и схема МКЖД, окончание работ - сентябрь.

Около часа назад видел одну Ласточку в районе Соколиной горы.

Их не обособили - разметка не запрещает движение по путям. Разметка лишь ограничивает возможности перестроения на пути. Что наглядно продемонстрировано фотографией по ссылке выше.

В направлении 16 Парковой?

@Касым, а сколько ещё лет ты готов надеяться?

Забавно другое: в случае реализации этого варианта теряется смысл существования единственного оборотного тупика, а ребята уже дырок в кузовах нарезали...

Вот только для чего она там может понадобиться? На неё можно только заехать с Ленинградки и уехать обратно на Ленинградку. Продление 904 и 905 с высадкой-посадкой посреди площади? Пишут, что да: http://gre4ark.livejournal.com/355319.html ...будет задел под трамвайный круг на будущее (вроде как в 2017 собираются делать, но не факт), а в этом году приведут в порядок существующий общественный транспорт - вместо разворота под путепроводом со стороны Динамо, транспорт будет подходить прямо к вокзалу и метро... В другую попал, ничего интересного: https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13442369_1050390051683219_2280532002252036838_n.jpg?oh=65172a10030bae943f1db1808bee7eec&oe=58081840

Когда примерно появилась эта табличка?Лет 7 ей точно, а то и больше. Пластиковая. Ставила контора Рекарт-31 (вроде так) с целью продажи рекламы. С усыханием конторы и вернулись к обычным.

На 311 вполне сажают вне остановок, ставя раком движение.

Из представленных материалов не понятно, почему стрелка должна переключиться в момент, когда блокировка уже отключилась, а второй трамвай остался второй тележкой за стрелкой. Из-за управляющего сигнала третьего. Написано же. Или писатель?

Угу. Въехал один вагон на стрелку, стрелка блокируется, другой въезжает следом. Первый уехал, блокировка отключилась, а второй не успел и остался второй тележкой за стрелкой, и вот тут-то третий ему разъезд и организует. Проходили. Я уж молчу про случаи неисправности блокировки. ПТЭ написаны кровью, теоретикам надо иногда вспоминать об этом.

Интересно, а на каком основании МТА заставили все выходы на 308 сделать социальными, а АЛ на том же 308 продолжает спокойно кататься коммерческими выходами по нерегулируемым тарифам? А что в этом удивительного? За сколько машин Правительство платит, столько и ездит. Как будто это только на 308 встречается.