897

Если не ошибаюсь, это уже не первый.

У тебя нет чувства юмора? Жук же сам говорит, что его слова не надо воспринимать серьёзно.

Только что проехал по улице Матросская тишина, никаких работ не увидел.

А кстати правда, стрелки или что там мешает? Я, конечно, в ЦОДД не работаю, но на мой взгляд после последней перенастройки светофора там все всем мешают. Только СМЕ там не хватает для полного счастья. А там нужны СМЕ? Поток после продления трассы и увеличения продолжительности работы ощутимо вырос, но СМЕ там ИМХО преждевременны.

Писали же, что это связано с Преображенской площадью.

А кто занимается вопросами организации работы автостанций?

Может, чтобы без особых извращений попадать на Новодачную улицу? Ну и Первомайскую, если с другой стороны.

Во-первых, не Росавтодор (ФДА), а ГК Автодор. Это разные вещи. Во-вторых, нет М-11 у СЗКК.

Ну то есть Жигунов, который должен был навести порядок с автостанциями, развёл тот же бардак, но под своей крышей. В принципе, ничего нового, что охраняем, то и разбазариваем.

Чую, красят неспроста. Иначе бы московское правительство подало в суд за нелегальное использование бренда. На всякий случай напомню ссылку: http://fotobus.msk.ru/photo/1617007/ А что, этот самый бренд где-то зарегистрирован? Вокзал вообще в ведении РЖД, и депвел к нему отношения не имеет.Тем не менее, за перевозки оттуда по рогам надавали бы быстро. Но… эта нога у того, у кого надо нога.

Суровые урбанисты начисто отрицают социальную функцию транспорта.

А привязки к банковской карте нет?

Вообще-то в указанном месте нет никакого смысла выезжать на пути для попутного движения. А вот пересекать их можно. Движение регулируется светофором. За что предлагается наказывать? Вот примерно это место: https://www.google.ru/maps/@55.7889067,37.6801388,3a,40.9y,187.81h,88.05t/data=!3m6!1e1!3m4!1sy-wXVEnOPt5A8yxyLqVy6w!2e0!7i13312!8i6656 Мне непонятно только положение автомобиля, но на дорогах скользко.

Контактная сеть далеко от тротуара, а после реконструкции и тротуар стал узковат. Можно ли решить эти две проблемы? Теоретически да. На практике результат ты видишь. Твоему другу Максиму это не надо.

Это плюс, да, упустил. А это заменяется нормальными проездными в Москве. Так что тут минус.

На Стрелке это вроде технически очень трудно реализуемо. Ну ты же понимаешь, что пассажира это мало волнует. При тупом сравнении Тройка удобнее и прогрессивнее, хотя Стрелка внедрялась позже. Одна бочка финансируется-то.Притом до того оборзевшая, что стоимость проезда самая высокая в стране. А на некоторых направлениях всякие там Чаплыгины готовы за меньшие бабосы ездить. Стоимость проезда установлена государством. Не нравится - добивайся другой. По существу: даже полное прекращение финансирования любых маршрутов Москва- МО никак не поможет деревенским маршрутам. Таково законодательство.

Да вообще элементарно, даже по карте видно: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.659701%2C55.783753&z=16&mode=routes&rtext=55.775179%2C37.656184~55.785932%2C37.663797~55.784482%2C37.664499~55.775506%2C37.655433&rtt=auto&via=1~2 Суть-то не в этом участке, а в организации удобных пересадок на Комсомольской и Красносельской, так как это: если и случится, то не скоро.

Он не понимает. Это же одно государство. Ты не видишь дальше своего носа. Ты уткнулся в частности.

ГУП - исполнитель. Сколько денег дадут, столько и ездить будет. А дают из разных карманов. Какая связь у этих карманов?

Не ниша магистрального маршрута. Это задача районных и социальных по концепции дурбанистов.

Смысл не подвозе от метро, а в появлении удобных пересадок на Комсомольской площади и у метро Красносельская. Ну и смерть подвозки "Комсомольская - Тройка". Ну хорошо, молодцы, только

Это не на той, которая в 200 метрах от вестибюля и дорогу надо 2 раза переходить? Если ты на метро, выйди на Красных воротах, там ближе до остановки "А". Вестибюль на ремонте не навсегда. А с "А" на указанные маршруты можно и на Комсомольской пересесть.

Боюсь, что существующее распределение полномочий не позволит. Если только МТ МО привлекать, но тут и Стрелка не нужна, половина псевдопригорода в область за легализацией и не ходили.

Ещё раз, для начальных классов. Смежный межрегиональный маршрут (308) оплачивается из бюджета Московской области Муниципальный (деревенский) маршрут из твоего турне (кстати, какой?) оплачивается из бюджета администрации Зажопинского района, а то и Мозгоклюевского сельского поселения. Вот какая связь?

По сути уже все сказано было еще 2 года назад. Повторено сегодня по твоей большой просьбе. Я похож на попугая? Я тебе повторяю: мог бы сказать, на кого ты похож, но вмешаются модераторы. По сути тебе ещё раз говорю: Поэтому своими баснями можешь одноклассниц в столовой развлекать, может дадут на последнем звонке.