Alexandr

С чего бы это?Как раз очень даже пользуются.А если не смотрят на график оплаты,то что же тогда рандовские маршруты так порезали?

Стоит это распустить,а так и наказывать они начнут тех,кто по требованию водителя наличкой и переводом не платит.Тоже это видел.Ведь обществу плевать,кто прав.Не оплатил,как хочет водитель-ты достоин расправы.Вот почему я против таких мер....

Вот я о том,что бы прокачать такие маршруты.Всё таки не в деревню,а в Москву идёт.В данном случае лучше прокачать и разделить потоки,чем всех на одну станцию метро запихивать.

Вот расправ не надо допускать.Проще тогда полицию вызвать.

Водитель не лучше.На каком основании поехал с зайцами в салоне?Разве водитель не является контроллёром?

Ничего хорошего в этом нет.Тем более,загонять всех на одну станцию метро.Пассажиропоток у него был свой.Также был свой уникальный участок.Наоборот,лучше бы немного прокачали и разделили потоки,чем теперь всех запихнуть на одну станцию((((

Да не только ПС,но и отвратительное обслуживание...

Не за что не верю.Сказать можно всё.Я каждый день ездею в Ногинском районе по экс-рандовским маршрутам с экс-рандовскими водилами.Изменений нет.От нала никто не отбивается.Только выпрашивают полтинники.А терминалы и вовсе не работают.Видел только в одном.Но водила даже был не в курсе этого.Пробивал социалки через переносной терминал.

Вот именно.Можно маршрут уделать так,что на него и не пойдет никто.Нерегулярная работа.Недостаточное колличество машин.Все это делает маршрут не привлекательным.

Их цель-заработать денег.Поэтому,да,если будет смысл,поедут.Тем более,что с их номером карты-то можно и не принимать)))))При том,вполне официально.А значит навариться можно без всяких проблем.Номерок-то Московский со всеми вытекающими...

Я о том же.Номера-то почти похожи....

Далеко не все маршруты имеют отношение к Москве.

Да нет,есть разница.Когда номера нет,пассажир читает,что написано на трафарете.А когда он есть,он тупо смотрит на номер,и не считает нужным что-то ещё читать.Да и сам дергаюсь, когда вижу свой номер,а ещё же нужно читать трафарет.Нет номера,не надо дёргаться.

На 322 одного уволили.Умудрился вытолкнуть пассажира из автобуса.Типа нет терминала.

Да уж лучше без номеров,чем с одним номером на все рейсы.

Москва и буквы подрисовывает к номерам автобусов.А в области такой заезд,что не разберёшь,что куда идёт.Все под одним номером.

На 322 и 444 и наклейки альфагрантовские ещё висят.Да и смысл клеить "Мострансавто")))))

Сколько замечаю,наши люди любят маршрутки,поэтому ничего не изменится.Вот может 100р.их бы остановило,а это подорожание они и не заметят.

По Ногинску из-за рандов.Наличка и переводы сделали своё дело.Как итог,официально сократили выпуск.42(Ногинск-Фрязево) наблюдаю просто в "мясо".Там и 13МК было мало.Теперь их вовсе 8.Такие маршруты кандидаты на обдирание.Ведь официально на них никто не ездит.

В МАП №12 тоже стоят.Правда,обычно,не рабочие.

Я теперь их пошлю на три буквы.Прекрасно вижу их работу.Пусть только захотят поумничать))))

Интересно работает ГКУ АПИ МО.Сколько бы не жаловались,то всегда ответ,что при проверке маршрута,нарушений не обнаружено.Прежде я думал,что они защищают рандов по указу сверху.Но вот 322 уже в Мострансавто,а они откровенно не замечают нарушения.Даже если просто проверить любой автобус,то там обязательно будут нарушения,ибо наличку и переводы берут как и брали.На этом фоне можно сделать вывод,что кормят это учреждение абсолютно зря.От него нет никакого толку. Я думаю,что если так пойдет,то это не бывшие рандовские водители будут работать по новым правилам,а водители МТА начнут брать нал и переводы.Собственно,в Ногинске я уже замечал,что водилы берут нал.Как бы МТА не превратилось в рандовскую систему с такими проверяющими

На 322 и 444 и не только в основном,грузины и дагестанцы работают.

Куда они всё?Всё в прежнем виде)))))И ржавые спринтеры есть))))

На 322 и 444 без изменений.А по ПС больше газелей стало.