Перейти к содержанию

Yaroslav

Постоянные участники
  • Постов

    7219
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Весь контент Yaroslav

  1. Скорее всего. Да, я фрагмент растровой карты закачал. Сейчас попробуем... Тест.zip Не получилось...
  2. Мне кажется, это какой-то глюк форума. Это разные файлы и закачивал я с разных компов. Сейчас попробую любой другой файл закачать и посмотрю, что будет...
  3. Ребята, у меня есть приложение в лучшем качестве (цветное). Подождите, завтра выложу.
  4. Интересно, успеют к сроку? Самое интересное в прикреплённом документе - приложение... №ОБ-78_пр от 26.12.2022.pdf
  5. Не совсем так. Если, например, ты не открыл дверь - управляющая компания передаст переписчикам те данные по жителям квартиры, которые у неё есть. Тут ещё важно, имеется в виду город Краснодар в "узком смысле", или в "широком" - с подчинёнными населёнными пунктами (городской округ).
  6. Тот же Росстат даёт по Краснодару 949 тыс. чел. населения на 1 января 2021 года (источник: Российский статистический ежегодник. 2021: Стат.сб./Росстат. – М., 2021 – 692 с.). Ну, а насчёт Википедии - с тобой полностью согласен, источник для тиктокеров
  7. Кстати, сегодня подсмотрел, что в Переделкино на платформенных табло написано, на несуществующих пока III и IV путях: "Уважаемые пассажиры! На этом пути посадка / высадка пассажиров не производится" И в Шараповой Охоте тоже. Интересно, в какие годы её эксплуатация прекратилась?
  8. Такие вещи обычно отдают "бесплатно в хорошие руки", с самовывозом Напомнило историю - когда в середине 1980-х в Саратов на смену Ср3 прибыли первые ЭР1, местные СМИ возбудились и заявили, что в город прибыли "новые электрички"
  9. Ну да. Изолированная линия вряд ли подходящий вариант здесь.
  10. Понятно. Высаживают пассажиров на 1-м пути у платформы, потом электричка уходит на 3-й путь, а после смены головы на 2-й с пересечением 1-го. Просто, насколько помню, когда работала ветка на пос. Пролетарский, на 3-й путь вагоны выставляли на/с подъездного пути, но сейчас это, по-видимому, неактуально уже...
  11. Я так понимаю, из-за того, что Курский ход в значительной степени опустел в плане грузовых поездов и дальних пассажирских, и стал возможен оборот по Шараповой Охоте. Оборот электрички по главному пути - в общем случае не особо хорошо....
  12. Владелец один и тот же - ООО "А-Проперти". Эксплуатант линии Улак - Эльга -- ООО «Эльга-Транс» (дочка ООО "А-Проперти"). Хотя - нет, вроде не "дочка", а "внучка"
  13. Вот такое наблюдение... Уже третья неделя пошла, как на новооткрытом Переделкино на второй островной платформе, у которой пока нет ещё ни III, ни IV путей, вовсю сияет освещение и работают табло. Подозреваю, что и турникеты с эскалаторами тоже работают
  14. Так, вроде, №№ 006 и 009 и не отставлялись от эксплуатации. А остальные - да, или на консервации или списаны. На Павелецком ходу двусистемник ещё у тамбовского "Дневного экспресса".
  15. Не открывали. Разве что, реконструировали.
  16. Седьмого/восьмого января возвращаюсь из Саратова в Москву "девяткой" и... с двусистемником от Мичуринска до Москвы! В Узуново стоянка всего 5 мин. В Саратов ехал астраханским поездом - с ним всё по-старому, традиционная смена лока по Узуново. Не хватает ЭП20 на сети, по всей видимости.
  17. Как я понимаю, это станция Москва-Товарная-Рязанская.
  18. Но эта "невозможность" зачастую рукотворная, "увы", как на Киевском Я как-то уже пример приводил - из ТЦ "Европейский" я на электричку обычно через метро хожу
  19. Скорее всего, примерно как в Москве с Андреевским и Краснолужским мостами было. Ведь на рубеже веков ни о каких планах электрификации Малого кольца и речи не было.
  20. На сбрасывающей - нет, она гораздо ближе к станции Чехов. А вот на обычной стрелке (её переводной механизм, кстати, виден на фото с левой стороны!) - в принципе, да. Этот путь, выходящий из перелеска со стороны Венюково, в этом месте разветвляется на парк из трёх путей, потом они опять сходятся в один (всё это принадлежит "Промжелдортрансу") и уже дальше идёт сбрасывающая стрелка, по которой пути ППЖТ граничат с путями РЖД, как-то так. Но против схода на стрелке говорит тот факт, что там всё аккуратно присыпано снежком, никаких следов нарушения его девственности
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.