Yaroslav

--------

Вообще-то, уже поздно добавлять. "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года" Медведев уже подписал (30 сентября).

Бросать строить всякую фигню типа Саларьево - Столбово и срочно приступать к ЦУ КСЛ

Ну, ты знаешь, клиенты у этого магазина всё-таки были. Мне, например, его местонахождение было удобно - в 15 мин ходьбы от работы, хотя, конечно, дорого. Вот что интересно - а остались ли киоски "Транспортной книги" где-нибудь в регионах? На крупных ж.-д. вокзалах, например?

Конечно. И на ЗиМы тоже.

Я, кстати, тоже такого не видел, и не только в Москве.

А может быть, имелся в виду "Ремзавод", который около Птичного? Тогда всё сходится. Сейчас вот ещё подумал о чём. С детства знал людей, работавших на авиаремонтном заводе во Внуково (с конца 1970-х) и не помню, что бы его называли "Ремзаводом". Как правило, говорили "Завод 400".

Погоди, а разве надо читать не 210 - Ремзавод, 211 - Внуково? Ремзавод, как я понимаю, нынешний "Внуковский завод" (Завод № 400), а Внуково - Аэропорт Внуково.

Ну вот, так я и думал

Филиал ГУП «Московский метрополитен» "Оздоровительный комплекс". Когда-то там был пионерлагерь «Валентина».

А разве вагонзаки на балансе у P/Dа? "Спецконтингент" же ФСИН перевозит. Я понимаю, к чему вопрос - новые вагонзаки Тверского завода как раз в "Пидовском" окрасе. Почему - ума не приложу.

Вот такой симпатичный вагончик я увидел на Павелецком вокзале, 25 августа этого года: Капремонт Красноярского электровозоремонтного завода, совсем свежий, июльский. Приписан к Северо-Кавказской ж.д.

Уточнил - разобран в 2001 году. У меня вопрос к уважаемым форумянам (форумчанам?) В каком состоянии сейчас участок Миллерово - Раз. Карьер 122 км? Разобран полностью или только к западу от Красновки? Или не разобран вообще, а только безнадёжно заброшен?

Очень интересно! Однако непонятно, как рассчитывался километраж. По железной дороге понятно как это делается - есть атласы с указанием расстояний, тарифные руководства со списком станций. А здесь, получается, должна быть тоже какая-нибудь схема с расстояниями по узловым и прочим важным точкам трамвайной сети...

Я трехслойные не видел года два. А картонки и в кассах получал.

Все два километра, или только часть? Я там был зимой 2013 года, но из-за снегопада понять состояние пути было сложно. Насколько я понимаю, они боятся проверок Росжелдора, так как у них нет разрешения на перевозку пассажиров.

Один раз в жизни случилось на такой проехать, ещё в детстве. Даже помню по какому маршруту - от Павелецкого вокзала до Киевского...

Выкладываю фото из семейного архива. Киев, ориентировочно 1973 год, фотографировал мой папа. Получается, что чёрные "Волги"-такси были в Киеве распространены, но "надверной живописи" (кроме обычного обозначения такси) здесь нет.

Если честно - бред какой-то. Курский вокзал и так сейчас недогружен (по вполне понятным причинам). Проще озаботиться строительством развязки на пересечении Павелецкого хода и ветви Царицыно - Бирюлёво и отправлять поезда с Курского вкз. на Павелецкое направление. Либо организовать новый пассажирский терминал на станции Москва-Тов.-Курская.

От Новоугловского до Локтя разобран в 2003 г. От Малинового Озера до Новоугловского - в 2006 году. При всём уважении к Кириллу скажу, что его список неполон. В частности, в нём отсутствует один из старейших участков Приволжской дороги Привольская - Вольск I длиной 13 км, построенный в 1898 году и разобранный от Малыковки до Вольска I в 1997 (?) году, а от Привольской до Малыковки - несколько лет назад. Вот что я увидел на месте станции Малыковка 30 августа прошлого года:

Я понял, имеется в виду "исконный" победовский двигатель. Кстати, спасибо за таблицу. Да нет, он для той машины родной был. Вот что я сейчас обнаружил (извини за ссылку на Википедию): https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-21 "Летом 1957 года на автозаводе была закончена подготовка производства современного верхнеклапанного двигателя модели ЗМЗ-21А и примерно с июля конвейер переходит на оснащение автомобилей новым двигателем... Также есть данные, что ГАЗ-М20 последних двух годов выпуска также нередко имел такой двигатель (к примеру, ГАЗ-М20 1957 года с таким двигателем № 7807)."

Константин, а почему бы не предположить, что на нём был верхнеклапанный двигатель ЗМЗ-21А (75 л.с.)? Он ставился не только на ГАЗ-21, но и на некоторых "Победах" последних выпусков. Это тема малоисследованная, но точно знаю, что такая "Победа" (выпуска 1957 или 1958 годов) была у моего дяди.

Понятно, возможно у меня отложились в памяти какие-то фрагменты вылезающих из-под асфальта рельс ближе ко 2-му ТП.

Служебный трамвайный путь по Ольховской улице в сторону 2-го троллейбусного парка я помню, в 1991-1993 годах он ещё существовал, но не эксплуатировался. При внимательном рассмотрении можно заметить остатки трамвайной контактной сети. Не исключено, что путь и не разбирался, просто был закатан асфальтом.

Кстати, в 2016 году этот участок из подъездных путей РЖД опять перевели в главные. Правда, по факту ничего не поменялось.