Л.Егор

Интересно, как пустят маршруты в объезд. Мои догадки: м89 и 850 - Пролетарский-дублёр Кантемировской-Медиков, далее своей трассой 844 - Луганская-Каспийская-Ереванская-Эльбрус

Вместимость состава увеличивается. На ТКЛ поэтому составы со сквозным проходом.

Уже 3 года как бывшее Лунёвское поселение в Химках. Но много лет маршрут не согласовывал именно Солнечногорск.

А разворот автобуса таким образом вообще возможен? Я думаю, поедет через ОРП.

На дублёре Митинской возле метро Пятницкое шоссе запретят парковку (или вообще движение перекрыть по дублёру, кроме КМ)?

Номерной со сквозным проходом не сделаешь. А вот 760-й со сквозным проходом даже существует в трёх экземплярах, и ездят они по Солнцевской линии.

А Бунинская аллея не лопнула бы?

Так и не прокатился, но я думаю, что он возил один воздух.

Насчёт разменов между перевозчиками: тут надо учитывать выпуск и контракты. #770, МГТ: 50 - 5 61 - 5 226 - 12 718 - 3 915 - 8 #846, ТМП20, БК 2024: 88 - 12 310 - 7 488 - 5 #507, МГТ, БК 2020: 172 - 6 #321, Стартранс, БК 2021: 474 - 6 #1684, МГТ, БК 2022: 485 - 7 870 - 7 #319, Стартранс, БК 2021: 598 - 4 770 - 12 С минимальным ущербом для выпуска получается 172, 870 и 915 в ТМП20, 88, 310, 488, 770 в МГТ, 226 и 718 на БК 2022, 50, 61, 485 в Стартранс, 474 в МГТ на БК 2020.

"Детскую поликлинику" на Планерной улице надо переименовать в Алёшкинский проезд, ведь у 368 остановок с таким названием аж две.

Сколько "призраков" в Бутово: 18, 94, 146, с916, с1.

Возможные маршруты КМов на карте.

Какой маршрут пустят в Ивановское? Двойку продлят?

Это потому что пасхальные праздники ещё не закончились?

Просто на Водном всё на Москву рассчитано. ОРП всю жизнь чисто московской была. Из областного в последние годы был только дальняк до Менделеево/Солнечногорска/Клина, и то, потому что Речной перегружен был.

370 и 482 совсем дохлые были. Мне вот больше солнечногорский 440 жалко. И другой дальняк, который обрезали по МЦД (301 стал практически бесполезным после обрезания по Лесному городку). Но это явно не кандидаты под Москва-область.

Сегодня видел на 267 электробус.

С Водного наоборот весь дальняк на Ховрино убрали. Химки повесили на Беломорскую с отстоем в 11АП. На Речном остались в основном московские маршруты. Ну и пара областных маршруток. Что насчёт использования ОРП на Водном областными маршрутами, то въезд туда с противоположной от Ленинградки стороны. И километр придётся ехать от южного вестибюля до северного.

Нашёл маршруты до складов Озона. Это чудо вообще общедоступное? Или возят только тех, кто там работает?

Сколько лет эти связи существовали. Заек они не пережили. А так да - стоять на МКАДе или Варшавке, когда есть метро - тот ещё мазохизм.

Там ещё 967 есть. Этот легальный, потому что формально до Подольска.

Ой, забыл. Но беспересадочной связи с Ясенево и Чертаново НОТом больше нет.

Последний маршрут из Южного Бутова внутрь МКАД отменяют. Зато на Старобитцевской теперь аж 3 маршрута.

Думаю, что эта тема самая подходящая для этого вопроса: Москва останется без грузового порта? Западный застроили уже давно, Северный закрыли и застраивают, Южный тоже под застройку. Таким образом, Москва перестанет быть "портом пяти морей", и на Москве-реке могут остаться только пассажирские суда. Но я что-то слышал про новый грузовой порт в районе Бутаковского залива, возле МКАД.

Поворот с Воронцова Поля на Бульварное кольцо для трамваев вообще реален? До закрытия было глухое пересечение и трамвай шёл через Подколокольный, Певческий и Солянку. Сейчас такое не пройдёт по СНиПам.