Л.Егор

865 в ЗелАК передают? Только там есть Спринтеры. А больший ПС через Носово не проедет (на обычном 865 и 865к остаются большие автобусы). Кстати, ещё один полностью подмосковный маршрут МГТ.

Я про то, что не опубликовали ничего по поводу 860 (и 501, 506). Значит пока всё остаётся как есть. Просто теперь под новыми контрактами.

Я так понимаю, что 860 менять не будут? Просто запустят его вместо 525.

Я думаю, что с217 будет частником, вместо 497.

Не работал переход на АПЛ.

При строительства Южного порта закроют участок от Печатников до Дубровки. Тогда на Дубровке можно будет сесть в совершенно пустой вагон. Зато подзагрузтся северо-восток и восток БКЛ от Печатников до Савёловской.

Первоначально его в МГТ планировали, но ширина улиц не позволила пустить БК и ОБК. 824п у частника вместо 436, который в МГТ ушёл.

Насчёт объединения 210 и 741. А как же метро Пятницкое шоссе? По хорошему 741 спрямить можно, как ходил до 2009 (компенсация отменённой «двойки», е30 забит), и областной 575 заодно, чтобы быстрее добираться до Тушинской (но тут минус связь с метро Митино). А 210 пустить в обе стороны через Волоколамскую, как компенсацию 337 для начала Барышихи. Хотя с изменением 741 встаёт вопрос, что до Тушинской один 614 с Митинской останется. Плюс вопрос - нужен ли на Барышихе ещё один маршрут, а то мне кажется, что одного 210 мало (там, где есть с3 и с396, всё хорошо, я бы даже с396 до 396 «проапгрейдил» бы, но для этого нужно дождаться истечения контракта на него, но там, где один 210…).

С каких площадок выходят частники сейчас? Трансавтолиз: Московская обл., г.о. Долгопрудный, г. Долгопрудный, Лихачёвский просп., д. 16 г. Москва, Юго-Восточный окр., р-н Печатники, Батюнинский пр-д, д. 2 Таксомоторный парк №20: г. Москва, Северо-Восточный окр., р-н Отрадное, Алтуфьевское ш., д. 31 г. Москва, Новомосковский окр., Филимонковский р-н, г. Московский, Солнечная ул., д. 2А Стартранс: Московская обл. г.о. Мытищи, г. Мытищи, Олимпийский просп., 44 Москва, Троицкий окр., р-н Троицк, г. Троицк, Дальняя ул., д. 3 Гортакси: Московская обл, г.о. Балашиха, г. Балашиха, мкр Салтыковка, ул. Чёрная Дорога, 24А Москва, Юго-Западный окр., р-н Ясенево, Новоясеневский просп., д. 4 Верно?

По идее они для 782 и с453, но туда спокойно и БВ ставят сейчас.

Автолайн оттуда уже съехал. После окончания контрактов для старых БК 2016 года им достаточно площадок в Долгопрудном и Печатниках.

Не-гармошки на е30 вообще редкость в нынешние времена.

А ничего, что НефАЗы у МГТ в Москве появились раньше, чем у частников?

Из непересадочных станций самая популярная - Университет дружбы народов.

Похоже, что маршрутов, где эксплуатируются только у СК, у МГТ не осталось. Даже маршруты, где есть только МК, у МГТ всё ещё есть - 553, 834, 883 (и то его дни сочтены).

По ФБ у МГТ 105 кубиков. Из них 16 в ФЮЗ, 20 в ФСВ, 25 в ФЦ, 39 в ФЮ и 5 в ФСЗ.

30 ноября последний день ЛиАЗ-4292 у частников. У МГТ этих машин ещё достаточно. 7 ноября был последний день пассажирской эксплуатации МАЗ-203 на регулярных маршрутах в Москве. Один такой ещё у МГТ катался.

Пока докатывают старый контракт, предназначавшийся для 521. С 1 декабря кубиков уже не будет.

Откуда деньги выделять будем на сие мероприятие? Это не значит, что не должно быть общественного транспорта вдоль линий метро. Остановки, удалённые от метро, вообще без ОТ останутся, да и кому понравится в метро спускаться и подниматься, чтобы проехать всего одну станцию? А если серьёзно - то это лучше обсуждать в теме про Магистраль. Отмена всем, кроме тебя нужных маршрутов - как раз из этой оперы.

Тем более, что е30 забит почти по всей длине в любое время суток, что порой даже не сесть с первого раза, а то и по полчаса стоять приходится. Одного м1 на Тверской 100% мало будет. А насчёт Митино - М.Михаил уже ответил. На Ленинградке пользуется стабильно высоким спросом всё, что движется.

674 в МГТ остался на вениках.

Sk - значит Сколково. Зачем-то решили сделать для него отдельную нумерацию.

Через разворотную площадку возле платформы.

13

275 - это 575 912 - это 781. Плюс обоим введён заезд к МЦД Мещерская.