Л.Егор

965 указан два раза. Хотя должен быть в 13АП.

А я до сих пор Б как троллейбусный маршрут воспринимаю. Хотя троллейбусов там уже 9 лет как нет.

Лет 8 если быть точнее.

Тушинский 248 уже давно с348.

Минус один маршрут на Садовод.

Изменения на северо-западе, а обсуждаем юго-восток.

У ТАЛ на МК все расписания после 6 декабря на месте. И у 234.

Не знаю. Чисто визульно по панорамам должен проехать. Движение на большей части улицы одностороннее.

РАД удобна будет из Митино только если ехать в Хорошёво-Мнёвники или Москву-Сити.

Так 533 передаётся в ТМП20 вместо 443. А 443 в МГТ. Тем самым 533 остаётся на МК, а на 443 запускается ПС побольше.

У 443 и 533 нет расписания с 6 декабря. Рокировка?

А 451 по другому и не проедет. Только если его не убрать с Пятницкого шоссе на Митинскую и Новотушинский. Либо ещё более глупый вариант через 1-й Митинский и Путилковское с оттянутым разворотом через Трикотажный проезд.

Тихвин-Будогощь я так понимаю уже всё?

Просто при строительстве БКЛ использовали ещё советскую техзону.

А переход в центре зала узкий и перегруженный. Тут ещё в СССР просчитались.

Как минимум наличием помещений для водителей.

Интересно, а Грачёвская полноценная конечная или просто ОРП?

У 5 маршрутов сейчас конечная на Селигерской, но ОРП почему-то до сих пор не используется.

В раннем варианте до Мякинино парка тоже из Москвы в Москву.

Интересно какой, из показанных БК не проедет на 1358, но он явно под МК.

Пока нет маршрутов под них.

А почему 600 чёрный не перевели на веники?

В Мякинино БК не проедет. Смотрю на Беломорской теперь у многих маршрутов конечная. На Речном в сторону Химок остались только 400 и 851, которые не Москва-область.

Наконец-то остановки будут прямо возле вестибюля у всех маршрутов.

м17 и 150 тоже не в той зоне, в то время как м27 в основном в ЮЗАО.