Л.Егор

Через Пятницу. Вокруг 1-го микрорайона. Остановки Автоцентр-1-й Митинский-Радиорынок-ПШ, 9-Митино-1-Волоколамка-Цариков-Автоцентр.

А если 777 не разворачивать по Спасу, а пустить вокруг Митино-1 кольцом Пятница-Новотушинский-Цариков-Пятница?

Насчёт 678/Т/102. А что если Т в сторону Планерной пустить от Лодочной прямо по Фабрициуса, далее по 678, а сам 678 отменить с передачей машин на 102 и Т? Все равно высадка на Планерной обязательна.

Что вы думаете насчёт изменения С3 от остановки м. Митино на Дубравной до остановки Митинская улица, 48? Вместо Дубравной-Барышихи-Пятницкого-Митинской по Дубравной-Пятницкому-Митинской-Ангелову-Барышихе-3-му Митинскому? Так улучшится подвоз к поликлиникам в переулках (детская в Ангеловом и стоматологическая в 3-м Митинском).

Согласна с Кренделем. 777 и 248 надо отменять в таком виде. А машины пусть пойдут на продление 837 до Братцево (оставив заезд в 3 мкр Сходненской поймы) и оптимизацию С3 (отмена заезда к Митино и продление до Сходненской, обеды оставить на Братцево) и 252 (вместо круга по Митино после Волоколамской по Митинской, далее по 846 с отменой оного)

736 может ещё пригодиться И лишние пробки?Наверное, спешили при открытии метро "Митино" и не успели сделать остановочный пункт на противоположной стороне Трикотажного проезда.

В связи с передачей 86к в 10АП, обновляю список. 1АП: 16 с 44 2АП: 7 с 83, 8 с 99, 5 с 141, 2 с 143к, 7 с 201, 14 с 617, 3АП: 5 с 244, 9 с 618, 8 с 644, НАТП: 6 с 125, 5 с 787 5АП: 6 с 26, 6 с 73, 15 с 100, 4 с 294, 6 с 660, 8 с 691 6АП: 9 с 19, 3 с 56, 2 с 140, 6 с 265, 11 с 601, 9 с 714, 3 с 727, 7АП: 5 с 195, 12 с 259, 6 с 282, 13 с 290, 8 с 606, 12 с 771, 13 с 815 ФАТП: 5 c 91, 7 с 178, 4 с 190, 10 с 236, 11 с 641, 6 с 641к 9АП: 8 с 13, 11 с 119, 10АП: 10 с 80, 3 с 86к, 9 с 702 11АП: 6 с 63, 2 с 138, 7 с 188, 4 с 191, 7 с 215, 5 с 270, 7 с 673, 2 с 739, 7 с 745 13АП: 8 с 619, 5 с 853 14АП: 7 с 667, 1 с 688к 15АП: 6 с 88 16АП: 14 с 112, 6 с 650, 10 с 658, 4 с 704, 4 с 704к, 5 с 755 17АП: 4 с 225 18АП: 5 с 145, 6 с 250, Итого: 1АП: 16 выходов освободится. 2АП: 43 выхода освободится. 3АП: 22 выхода освободится. НАТП: 11 выходов освободится. 5АП: 45 выходов освободится 6АП: 43 выходов освободится. 7АП: 69 выходов освободится. ФАТП: 43 выхода освободится. 9АП: 19 выходов освободится 10АП: 22 выхода освободится. 11АП: 47 выходов освободится. 13АП: 13 выходов освободится. 14АП: 8 выходов освободится 15АП: 6 выходов освободится. 16АП: 45 выходов освободится. 17АП: 4 выхода освободится. 18АП: 11 выходов освободится.

Наверное, собирать попутный ветер с 210.

736 - Ашано- и Леруавоз. Поэтому его трогать нельзя. 777 - вывоз Новобратцево в 1-й микрорайон Митина, где полно социальных объектов (школы, садики, паспортный стол, МФЦ, ЕИРЦ, УСЗН). 248 - вывоз Митино и окрестностей Тушинской в начало Улицы Свободы, где полно социальных объектов, в т.ч. и префектура СЗАО.

Езжайте в СВАО. Там хоть радугой изо рта будет их.

Откуда такие же у вас данные интересные. Если и отменят 12 маршрут троллейбуса то сделают автобусным. Такие планы уже давно обсуждали. И даже известно какому парку могут дать этот маршрут. Есть же 12ц, вот тебе и маршрут на Тверской. А информация из письма Ликсутова Бирюкову, которое Варламов опубликовал. А вы уверены. Что оно правильное? А не специальная это утечка. Вот я в этом не уверен. Так все складывается красиво. МГТ сам себя спалил. Не думаю, что они наивные. Из-за в 1ТП известно про маршрут он станет автобусным, но когда точно не известно пока. Станет. Без исключений. Просто хотелось бы подвозящий маршрут к Боткина, но с диспой, конечно, заморочки будут, хотя уже есть троллейбусы на самоконтроле, просто придётся вводить обеденные рейсы.

Откуда такие же у вас данные интересные. Если и отменят 12 маршрут троллейбуса то сделают автобусным. Такие планы уже давно обсуждали. И даже известно какому парку могут дать этот маршрут. Есть же 12ц, вот тебе и маршрут на Тверской. А информация из письма Ликсутова Бирюкову, которое Варламов опубликовал.

Какое кольцо - Бульварное или Садовое? И как тогда можно сохранить линии на Пречистенке и Остоженке, кроме переустройства троллейбусной сети у Кропоткинской Бульварное. Если там линию снимают, а на Пречистенке и Остороженке оставляют, значит переустройство в любом случае понадобится. Садовое снимать не планируют.

Совершенно верно. Тут аналогично, но можно обойтись и без оттянутого разворота, раз уж кольцо реконструируют. Пречистенку и Остороженку сохраняют. Аналогично. В парк можно через проезд Апакова, переключив маршрут на Калужской площади с 84 на 10, а на метро Смоленская с 10 на 39. Обратно аналогично: на Смоленской площади с 39 на 10, а на метро Октябрьская с 10 на 84.

Итак, составлен список маршрутов, которые точно можно будет отпевать: 1 - будет ходить по маршруту 1к, но чаще и допоздна. 2 - отмена, машины на 39. 9 - при реконструкции Садового необходимо предусмотреть врезание стрелки с Садового на проспект Мира для перенаправления маршрута до Николоямской улицы. 12 - скорее всего превратится в компенсацию укороченного 1 Белорусский вокзал-Больница имени Боткина 15 - укорачивание до Чеховской 31 - необходимо сделать поворот с Соймоновского проезда на улицу Пречистенка и стрелку с улицы Пречистенка на улицу Остороженка для перенаправления маршрута до Лужнецкого проезда. 33 - укорачивается до к/т Ударник 44 - отмена, машины на 39.

А727. Вводился как компенсация трамвая на Вятской, Нижней и Верхней Масловке и улице 8 Марта. Но Лужок благополучно грохнул линию Тб82. Вводился как компенсация трамвая на Ленинградке, но причиной упостоянивания стал опять Лужок Тб37. Компенсация трамвая на Проспекте Мира. Тут уже не Лужок, а некий Систер В.Г. А05. Вводился, кажется, на время ковырялок на Хамовническом Валу. Но из-за этих ковырялок почему-то убрали троллейбусную линию. А255. Изначально работал как А015 по тем же причинам, что и предыдущий, только аж до Трубной. Теперь его переделали в А255 до Таганской площади из-за эстетических соображений Собянина к троллейбусам АТ25. Вводился на время ремона Покровки. Стал постоянным опять из-за эстетических соображений Собянина А172. Ремонт линии на Ярославке? А96. Ремонт линии на Свободе? Ремонт на Абельмановской.

Продолжаем список. Дмитровский проезд от Костякова до Тимирязевской, улица Всеволода Вишневского, улица Костякова от Дмитровского до 2-й Хуторской, 2-я Хуторская улица, проезд №6048, проезд №5486.

Павла Корчагина. Хотя вообще надо бы отдельной темой этот список вести, чтобы неразберихи не было. На Корчагина есть 286. Новоалекссевская улица, Графский переулок, 3-я Мытищинская улица, Поперечный просек от Сокольнического вала до 6-го Лучевого просека, Потешная улица, набережная Ганнушкина, Глебовский мост, Русаковская набережная, улица Богородский вал, Малая Черкизовская улица, Алымов переулок, 3-я Гражданская улица, 1-я Прогонная улица, Игральная улица, проезды Подбельского, Ивантеевская улица от 2-го проезда Подбельского до разворота у метро, улица Верхняя Масловка, Молодогвардейская улица от Ельинской до Полоцкой и от Партизанской до МКАД, улица Ивана Франко от Рублёвки до Коцюбинского, улица Марьинский парк от Перервинского до Верхних Полей.

Рассел Нортроп, а 259к? Хотя, его нет ни в расписаниях, ни в реестре, но есть на Яндексе. Кстати, может составим перечень улиц, на которых изчезает Мосгортранс, но не пропадают льготы? Начнём: Вятская улица, улица 8 Марта, улица Корнейчука, Белозёрская улица.

В статейке на tr.ru есть даже трассы. http://tr.ru/articles/675-kogda-moskovskie-marshrutki-zamenyat-avtobusami-grafik-na-blizhayshie-polgoda-i-shemy

Оперативная замена троллю, если произошло ДТП или автомобыдло оставило своё ведро прямо над проводами. А так, совершенно неважно.

Перераспределено по территориям: 1АП: 16 с 44 2АП: 7 с 83, 8 с 99, 5 с 141, 2 с 143к, 7 с 201, 14 с 617, 3АП: 5 с 244, 9 с 618, 8 с 644, НАТП: 6 с 125, 5 с 787 5АП: 6 с 26, 6 с 73, 15 с 100, 4 с 294, 6 с 660, 8 с 691 6АП: 9 с 19, 3 с 56, 3 с 86к, 2 с 140, 6 с 265, 11 с 601, 9 с 714, 3 с 727, 7АП: 5 с 195, 12 с 259, 6 с 282, 13 с 290, 8 с 606, 12 с 771, 13 с 815 ФАТП: 5 c 91, 7 с 178, 4 с 190, 10 с 236, 11 с 641, 6 с 641к 9АП: 8 с 13, 11 с 119, 10АП: 10 с 80, 9 с 702 11АП: 6 с 63, 2 с 138, 7 с 188, 4 с 191, 7 с 215, 5 с 270, 7 с 673, 2 с 739, 7 с 745 13АП: 8 с 619, 5 с 853 14АП: 7 с 667, 1 с 688к 15АП: 6 с 88 16АП: 14 с 112, 6 с 650, 10 с 658, 4 с 704, 4 с 704к, 5 с 755 17АП: 4 с 225 18АП: 5 с 145, 6 с 250, Итого: 1АП: 16 выходов освободится. 2АП: 43 выхода освободится. 3АП: 22 выхода освободится. НАТП: 11 выходов освободится. 5АП: 45 выходов освободится 6АП: 46 выходов освободится. 7АП: 69 выходов освободится. ФАТП: 43 выхода освободится. 9АП: 19 выходов освободится 10АП: 19 выходов освободится. 11АП: 47 выходов освободится. 13АП: 13 выходов освободится. 14АП: 8 выходов освободится 15АП: 6 выходов освободится. 16АП: 45 выходов освободится. 17АП: 4 выхода освободится. 18АП: 11 выходов освободится.

Оказывается, нынешний 172 оставят под номером 172к, судя по реестру, поэтому исправлено.

Итак, количество освободившихся выходов: 1АП: 16 с 44, 5 с 145, 6 с 250, 7 с 667, 1 с 688к 3АП: 9 с 19, 3 с 56, 3 с 86к, 2 с 140, 5 с 195, 5 с 244, 12 с 259, 6 с 265, 6 с 282, 13 с 290, 11 с 601, 8 с 606, 9 с 618, 8 с 644, 9 с 714, 3 с 727, 12 с 771, 13 с 815 НАТП: 7 с 83, 8 с 99, 6 с 125, 2 с 143к, 7 с 201, 14 с 617, 5 с 787 ФАТП: 5 c 91, 7 с 178, 4 с 190, 10 с 236, 11 с 641, 6 с 641к 10АП: 10 с 80, 5 с 141, 9 с 702 11АП: 6 с 63, 2 с 138, 7 с 188, 4 с 191, 7 с 215, 5 с 270, 7 с 673, 2 с 739, 7 с 745 15АП: 6 с 26, 6 с 73, 6 с 88, 15 с 100, 4 с 294, 6 с 660, 8 с 691 16АП: 8 с 13, 14 с 112, 11 с 119, 8 с 619, 6 с 650, 10 с 658, 4 с 704, 4 с 704к, 5 с 755, 5 с 853 17АП: 4 с 225 Итого: 1АП: 33 выход освободится. 3АП: 120 выходов освободится. НАТП: 49 выходов освободится. ФАТП: 43 выхода освободится. 10АП: 24 выходов освободится. 11АП: 47 выходов освободится. 15АП: 51 выход освободится. 16АП: 75 выходов освободится. 17АП: 4 выхода освободится. Да в СВАО транспорт будет ходить при этом чуть ли не каждые 2 секунды!

А что в них плохого?