Л.Егор

Итак, количество освободившихся выходов: 1АП: 16 с 44, 5 с 145, 6 с 250, 7 с 667, 1 с 688к 3АП: 9 с 19, 3 с 56, 3 с 86к, 2 с 140, 5 с 195, 5 с 244, 12 с 259, 6 с 265, 6 с 282, 13 с 290, 11 с 601, 8 с 606, 9 с 618, 8 с 644, 9 с 714, 3 с 727, 12 с 771, 13 с 815 НАТП: 7 с 83, 8 с 99, 6 с 125, 2 с 143к, 7 с 201, 14 с 617, 5 с 787 ФАТП: 5 c 91, 7 с 178, 4 с 190, 10 с 236, 11 с 641, 6 с 641к 10АП: 10 с 80, 5 с 141, 9 с 702 11АП: 6 с 63, 2 с 138, 7 с 188, 4 с 191, 7 с 215, 5 с 270, 7 с 673, 2 с 739, 7 с 745 15АП: 6 с 26, 6 с 73, 6 с 88, 15 с 100, 4 с 294, 6 с 660, 8 с 691 16АП: 8 с 13, 14 с 112, 11 с 119, 8 с 619, 6 с 650, 10 с 658, 4 с 704, 4 с 704к, 5 с 755, 5 с 853 17АП: 4 с 225 Итого: 1АП: 33 выход освободится. 3АП: 120 выходов освободится. НАТП: 49 выходов освободится. ФАТП: 43 выхода освободится. 10АП: 24 выходов освободится. 11АП: 47 выходов освободится. 15АП: 51 выход освободится. 16АП: 75 выходов освободится. 17АП: 4 выхода освободится. Да в СВАО транспорт будет ходить при этом чуть ли не каждые 2 секунды!

А что в них плохого?

Интересно будет подсчитать, сколько машин освободит МГТ при передаче части маршутов частникам, для усиления своих маршрутов.

От Выхино, Новокосино и Люблино. Видел, что гоняют в ТЯК "Москва". Спасибо. Можно детство вспомнить, особенно зимой в Икарусах атмосфера тех времён ощущается.

От каких станций следуют гармошки до Садовода?

Московскому метрополитену отдать. Тоже ГУП, тоже рельсы. Мосгортранс, походу, хочет ликвидироваться. Мы можем дойти до того, что в автобусах будет оплата налом, а на трамваях будут билеты метро действовать, тогда и никакой ТАТ не понадобится .

Речь о маршрутках из 8 мкр до Водного стадиона и Белорусского вокзала? Огорчу тебя , они тоже по новой модели Конечно, новая модель меня радует, даже очень, т.к. я социал, но скажу, что у моего дома их вообще не останется (ближайшая по новой модели 451 на Митинской, ближайшие областные 570 и 575 до Сходненской/Тушинской, тоже на Митинской). И скажу, что 451 не до Водника, а до Речника.

Эх, пройдут те времена, когда можно было быстро проехаться на маршрутке, хоть и заплатив. Теперь в любом случае мне придётся трястись в Мосгортрансе, т.к. в моём районе из частников останутся только 451 и 456 и областные джихад-такси.

Остановки "Аптекарский переулок", "Курский вокзал" и "Метро Курская" вернули на прежние места? Автобусы Т25 и 12ц вернулись в свои парки? Левые повороты на Старой Басманной и сквозное движение на Бауманской улицах восстановили?

Аптекарский переулок в сторону улицы Радио и остановки постоянных маршрутов на Курской переносить не будут?

Исправлено

Не знаю. 1000 лет не ездила. Может уже стала платной. Да и не идёт к ПШ. А пользоваться личным ведром на колёсах ради небольшого затаривания - расточительство. Сверхдлинные маршруты не нужны. В Шарик из Митино всего 1 пересадка на Плашке.

Как ты это представляешь???

А клиентов Ашана и Леруа в джихад-такси пересаживаем?

Раз уж есть маршруты для рабочих, почему бы не добавить маршруты для школоты?

Кстати, вы ещё не забыли, что в 2016 году маршруты под номерами 88 и 100 должны продать Автолайну. Так вот - машины и водителей с них можно поставить на усиление 248 и 777.

Секунду, до пенсионного можно доехать на 32, все равно у пенсионеров есть социалки и они работают в МТА. Krendel79 Экранизировала ваши идеи https://old.maps.yandex.ru/?um=0Ko3DK0bdU2QhkiSJg6z6aJW7YhIJ3Dj&ll=37.352847%2C55.845901&spn=0.117416%2C0.039308&z=13&l=map https://old.maps.yandex.ru/?um=x9OSKWefpY9swQVFrkDVdTr92V33eBiC&ll=37.443752%2C55.923697&spn=0.469666%2C0.156914&z=11&l=map https://old.maps.yandex.ru/?um=v_FEuQCw1KIi5VxoAiag1gRGyo5iQ-qh&ll=37.399684%2C55.913240&spn=0.469666%2C0.156957&z=11&l=map

Связь 12 микрорайона с Пенсионным. Бывает полезно, и к тому же, связь 12-го микрорайона с соцобъектами у м. Митино

240: а связь 12-го микрорайона с пенсионным на Рословке? 252: а как же попутный ветер на Барышихе, который ждёт 837? С3: теряем связь Митинской улицы и Барышихи с детской больницей №7.

Krendel79 1) Кто поедет из Митино в Шереметьево, кроме 1,5 калек в день? На Плашке поток полностью изменится. Митино сейчас может доехать до Шарика всего с 1 пересадкой, а для Куркино достаточно перенаправить 817 на Новокуркинское, т.к. Химки вывозит 851, а 959 отдать частникам. Разумно помимо 817э также запустить 851э Речник-Шереметьево по М11. 2) 741 помогает 266 и 614, собирая при этом попутный ветер с Царикова на Тушку (и наоборот) и с Волоколамской на Митинскую с 248 и 736 соответственно, а 575 на Пятницкое МТА никогда не согласует. 3) Не смей трогать 240, 846 и тем более С3 . Мы его пробивали 5 лет, а ты хочешь его отменить, а на перекрёстке Митинская-Дубравная помимо метро есть ТЦ всякие и соцобъекты.

Умные люди заплатят за М11, ровно как и с одинцовским обходом, и проедутся с ветерком, а скупой едет медленнее вдвойне.

Это временно - как только начнут взимать плату за проезд по М11, на М10 всё вернётся на круги своя. Но Мега в Химках действительно навряд ли убыточна - там хватает народу как из области, так и из близко расположенных районов Москвы - САО, СЗАО и ЗелАО. P.S. По паре-тройке постов создаётся впечатление, что у нас новый претендент на звание главного гонщика форума - встречайте @Impetus. Нет уж, лучше заплачу за М11 и проедусь с ветерком, чем буду стоять на М10.

У нас в Митино до сих пор нет МФЦ, поэтому едем на 837 до Петушкова.

Там раньше маршрутка 3 останавливалась, затем её немножно обрезали из-за введения пропускного режима на территории больницы и продлили до Академической с пересадкой у Рио и перенумерована в 403м.

Что за остановочный пункт на территории Детской психиатрической больницы № 6 у входных ворот?