art_b

На НТ писали, что 3-4 пары.

А Кирилл Геннадьевич ломиком прочищал У меня есть расписание Рижского направления до ввода МЦД, как-нибудь посчитаю на досуге.

Ногинск тут каким боком? Речь про перегон Курская - Каланчёвская. Если вопрос насчёт дальних диаметральных электричек, что с ними будет - не знаю.

Вопрос в том, насколько длинным будет этот участок. Все поезда с конечной на Курском вокзале планируется перевести на другие, транзит - отклонить через новый пассажирский терминал в Черкизово. Таким образом, останутся только МЦД и Сапсаны.

Там веселей всего будет, когда в какой-то момент останется один путь с реверсивным движением по нему.

А МТА это сделало ещё до начала пандемии

На Фотобусе наткнулся:

А, я наверное с 885 спутал...

841 же в НАТПе. Может и до 8ТП электробусы дойдут, опять же, судя по расположению зарядок. Новые гармони идут на Введенского, тролли будут заменять НефАЗы. Ну типа КЖЦ и все дела, поэтому только новые должны остаться. Другое дело, что помимо 2АП есть ещё куда скинуть, СВФ например.

Это навскидку? Или есть точные цифры? А смысл? Некоторые поезда и так пойдут на Рижский вокзал.

Они пойдут в парк станции Москва-Каланчёвская без посадки/высадки по о.п. Ржевская Рижская. Верно. Таким образом не получится обеспечить нужную парность.

В Печатники? Тамошним гейтом активно пользовались на время строительства АБТ, сейчас уже нет. А ещё?

Кого они налаживают?) В Сокол пригоняют только потому, что там гейт.

Обкатать сначала надо. Видимо, в Свиблово имеются наладчики из МВМ.

Нет, они просто не будут срабатывать. Да. Либо добавить к существующему, когда эту опцию прикрутят.

Там же не только 1й класс был.

ЦППК обещает, что прокатит, но с традиционной оговоркой: Чтобы добраться от Подольска до станции Каланчевская, пассажирам необходимо сначала доехать до станции Рижская, а затем осуществить пересадку на встречный поезд. Чтобы отправиться в сторону Нахабино, необходимо будет осуществить посадку на станции Курская. Дополнительного билета для этого покупать не придётся.

Та же самая ситуация, как и на Филёвке было: проезжаешь платформу и одну остановку назад.

Будем ждать что? Скорейшей замены?

Яндекс показывает, что есть, в т.ч. несколько проходящих.

До Тумы.

Это только ЭС2Г 240 штук

Да и сейчас есть. Помимо 227 ещё 281 имеется.

Да тут не в разгрузке дело. 144 выполнял межрайонную связь КРЛ - СокЛ, поэтому вёз до Юго-Западной. Как только открыли Тропарёво, появилась возможность эту связь сохранить, и в тоже время организовать САС по Ленинскому, который тогда уже планировался, бо метро вдоль него пока нет, а потоки приличные.

Станция открылась 8 декабря. 1002 забыл. При этом 304(?), 420 и 863 поехали до к/ст Тропарёво. А 816 срезали заезд к Юго-Западной. В том числе.