Путевой Объездчик

А что, кроме увольнения других взысканий не существует? Есть конторы, где за опоздания/покидания раньше рабместа впаивают штраф. Но в любом случае, если люди так делают и никого при этом не толкают и не всовываются вперёд, нефиг за них решать со своих колоколен, значит, для них это наименьшее из всех зол.

Правильный ответ, где ему жить, работать и иметь дачу каждый найдёт для себя сам, и уж точно никто не будет искать, что там скажут неведомые иксперты на неведомом (для 99,99%) форуме. Не для всех перейти несколько раз из вагона в вагон является столь значимой проблемой, чтобы ограничивать себя в деньгах или удовольствии. ...И всё равно переходить из вагона в вагон, ибо на ТКЛ в час пик по поезду не пройти.

... визг девичий

А ты выходишь с работы вовремя, в 17/18:00. Вот живой пример. Я не про себя лично, но там и дальше между ними только РЭКС от Курского. http://

Я, конечно, понимаю, что в Затоне всегда хорошая погода, и даже поздним вечером автобусы ходят каждые 5 минут, ведь от Коломенской они идут в Затон всегда равномерно, даже если разных маршрутов, а не пачками, как во всей остальной Москве. Но ты ведь в прошлых своих жизнях жил в других районах, да и в этой наверняка где-то ещё бываешь, значит, должен знать, что нередки ситуации, когда выскакивая из нужной двери ты сильно увеличиваешь свои шансы оказаться внутри нужного автобуса, а не выматрившись ему вслед, оказаться на 20 минут на холоде, дожде, ветру и прочей срани и хрени, присущей нашему «прекрасному» климату. И наверное, несколько раз перейти из вагона в вагон стОит того, чтобы быть на 20 минут раньше дома или кому-то не получить люлей на работе. А представь, что вместо автобуса может оказаться электричка с интервалом минут 40-50 минут до нужной станции?? Ох, размечтались... Рановато ещё, февраль только начался, а март в нашем дремучем углу месяц зимний

А вот это как раз эффектнее бывает в номерных, по ним иногда такие ветра гуляют Правда, пройти могут только по вагону

Ну а мне похрен, если не задевают. Имеют право. Тем более, и я сам также хожу.

А на Севастопольской-то что с переходом? Мне кажется, что среди всех других строящихся переходов БКЛ он самый простой. Даже выносов коммуникаций не видно. Но суля по тому, что его уже третий год никак не могут осилить, там не то скрытая от посторонних глаз река бурная, не то скала непробиваемая, не то бункер какой сверхсекретный.....

Есть ещё вариант Генподрядчик/Подрядчик/Субподрядчики. Но тоже понятно, что не 100%.

Ну на каждой станции перебегать по платформе так себе удовольствие Хотя, и это иногда приходится..

Разумеется, и для них Но Египет вроде как не самая подходящая для этого страна. Ну зп у каждого своя и в свой день, а Пятница она одна на всех, но такая желанная и долгожданная Можно, но, например, на Пражской в южной части всего 2 лавочки, которые могут быть заняты. Но и потом, за эти 10 минут можно уже доехать до дома, надеть комфортную одежду и плюхнуться в кресло или на диван. Ну или по крайней мере, сделать это на 10 минут раньше, что согласись, приятнее. Они тебя задевают за ноги или ещё за что-то?

Ты так рассуждаешь, словно живёшь максимум на расстоянии выкуренной сигареты от метро. Вот едешь ты, скажем, в середине поезда, ну куда сесть успел, смотришь после ТС Яндекс, а он показывает, что твои 264, 642 пойдут от Ясенева через 3, 4, 16, 18 минут, как водится в Москве ещё с тех времён, когда нас в помине не было. А погода на улице имеет сечение Г-Г. Если ты едешь в «Москве» любой модификации, и не час пик, встанешь, пройдёшь в первый вагон и успеешь хотя бы на второй автобус из парочки. А в номерном? Выйдешь на улицу, увидишь удаляющуюся задницу автобуса и будешь торчать на говнопогоде более 10 минут Погоды для футболки и шорт? Эххххх, твоими бы устами, да пиво послезавтра пить...

Да, есть такое, когда работал в Алтуфьеве, всегда обратно садился в самый угол, но есть одно но: там лавка на 3 жопы несколько Уже, чем половина 6-жопой.

Лично я вижу преимущество в номерных лишь летом в хорошую погоду (+30 примерно), когда входишь не в рефрижератор, а в просто проветриваемый вагон. Ибо кондиционер хорош, когда ты сам его под себя настроить можешь. Ну а в остальном мне по большому счету пофиг, лишь бы не Русич.1 в пик на АПЛ. Уж пропускать проезд из-за типа вагона точно не буду. Меня эти товарищи напрягают лишь когда они протискиваются сквозь толпу. Если свободно - пофиг.

«Магистраль» спускается под землю

Ну не всё так однозначно (с) Думаю, если в городе будут ходить свежие автобусы БВ и ОБВ, он всё же будет выгодно отличаться от того, где убитые в хлам КТМ-5 и ЗИУ-682, а остальное - ГАЗели. Но душа это не всегда выгода и/или практичность. Подавляющему большинству похрен, что их повезёт - автобус, электробус, троллейбус или трамвай при всех прочих равных условиях. Однако, сколько литературных произведений посвящено трамваю и троллейбусу! Или они наделены какими-то мифическими свойствами. Булгаков, Мандельштам, Гумилёв, Окуджава. И список можно продолжать, в. т. числе и зарубежными авторами. Вот, кстати, ну очень забавный стишок Мандельштама: Два трамвая Клик и Трам А про автобус вспоминается лишь «Автобус номер 26» Маршака который ходил вдоль забора моего детского сада. А про маршрутки лишь быдлопнсенка «Это не шутки, мы встретились в маршрутке»...

А мы, работая в полях напротив Коломны, переходили Москву-реку по понтонному мосту и ездили за пивом на трамвае!

Ну и хрен с ними. Главное, чтобы 22 открыли. Ну или раньше.

Так а мы разве не о том, кто вершит судьбы страны и мира говорим?

Он говорил, что и горбатить 5 лет лишних тоже заставлять не собирается...

Хряку даёшь в день ведро помоев, и... сжираешь его в конце концов, а барбоса кормить меньше надо, но он на поводке от тебя как в прямом, так и переносном смысле, и он тебе предан. Хотя, конечно, в настоящем хозяйстве и тот и другой нужен

Собянин предложил Путину открыть Большую кольцевую линию метро

Ну там я бы сказал сам СВАРЗ не в своей эпохе, возможно, в этом и заключалась какая-то задумка автора.

Хорошая реклама. И не потому, что там девочка преобразившаяся Всё-таки, у троллейбусов и трамваев есть душа. А у автобусов, электробусов и тем более, маршруток, её нет 🥲

Ну не совсем так. Всё-таки Забор построили, и с табличку с вводом в эксплуатацию, если не ошибаюсь 3 квартал 2015, повесить успели.