Путевой Объездчик

А причём тут Ясенево? Это по названию района, что тоже полностью укладывается во все каноны. Или Маяковская, Пушкинская, Чеховская, Тургеневская, Третьяковская, ... у тебя тоже вызывает негатив?

Ну это как раз полностью укладывается в традиции Московской топонимики.

Видимо, в его родном городе остановки маршруток так назывались. Пипец!

На него нанизаны все детские и взрослые поликлиники Чертанова-Южного. Плюс обслуживал старые связи 147, 797 и маршрутов к востоку от Варшавки. С интервалом 20 минут на кубиках воздух не возил. Где-то попутный ветер, а где-то и осмысленный поток. Например, к м. УАЯ по Варшавке часто приезжал со стоячими. Но интервал 30+ отпугнёт часть собственных пассажиров.

Ну во-первых, в ММ мне навигация не нужна, разве что в трансфанских целях. Во-вторых, Запад это похоже, уже в прошлой жизни, хотя Минск тоже на запад от Москвы. А в третьих, кто тебе сказал, что за просмотр там берут деньги в виде штрафа? Или сам попадал?

Видимо, мне в метро другие объекты в глаза бросаются, особенно жарким летом

А давно ли появились такие напольные картинки в ММ? Замечено на Добрынинской. http:// Прикольно! Мне понравилось. Если хоть кому-то поможет, хорошо.

Вот, ять, кто меня за язык тянул про с997 написать? Сглазил! Теперь вместо 20-25 минутных интервалов стали 30-35 минутные. Суки! Или у них лето 1 августе началось?

Ну то есть если бы не выдернули, интервал был полчаса? Коек-то всё равно с ОБВ не клеится. У меня тут с997 на кубиках и то чаще ходит.

Мне кажется, если у маршрута часовая дыра в самый пик, то маршрут смело можно отменять, с передачей выпуска (в размере одной единицы?) на более адекватный маршрут. Столько его даже не будут ждать бабушки из попутных поликлиник, если таковые имеются.

Интересная, однако, расцветка ни ЛиАЗе, не помню такую в Москве.

На 58 в 90-х работал И-283.

Это ты что именно имеешь в виду?

Вчера видел кубик на Т41! Это на маршруте, где +/- половина выпуска гармони.

А БКЛ была в Генплане 1971.

Дык, особой разницы нет, поедет дальше в центр пригород, не пересев на первую станцию метро или Москва вместо метро пойдёт не МЦД. Идея-то сама по себе правильная, другое дело её реализация. Не получится ли больше желающих выйти на Выхино, когда поезда пойдут мимо Казанского? Да и вместо Киевского лишнее время до Белорусского тоде далеко не всем удобно. Впрочем, это уже не раз обсуждаюсь. Вот удивительно, но даже в вечерний пик на Курьяново выходит совсем немного народу. Хотя, казалось бы, кому пешком, это намного удобнее, чем долго ехать от метро на автобусе.

Проблема в том, что линии метро загружаются от окраин к центру, а электрички наоборот, разгружаются, особенно по тем направлениям, где есть пересадки на метро, а таких большинство. Идея МЦД как-то выровнять эту загрузку. Ещё Можайский, территории, прилегающие к Грачёвской, Зелек.

Тут имелись в виду именно МЦД, как некий дополнительный к метро сервис для Москвы в плане привлечения новых пассажиров. Те, кто пользуется электричками сейчас, уже есть и останутся.

Не совсем так. Ибо во-первых, есть целые районы, где до жд на краю ближе чем до метро в соседнем районе, во-вторых, рабместа часто бывают как раз не жилой застройке, а в прилегающей к жд, ну а в третьих, иногда между точками А и Б бывает удобнее как раз по жд, но дополнительная оплата, дурное расписание и дневные перерывы зачастую отбивают желание ею воспользоваться, а МЦД от этих проблем избавляет.

А конкретно большинству не судьба. Ибо жд как правило, идёт по краю жилой застройки, а метро наоборот, по её гуще. Хотя, бывают, конечно, исключения.

Хм... Как оно всё просто, если не разбираться. Ну с таким же успехом и мне сейчас без пересадки. Вот специально посмотрел, где они живут. Одной до м. Солнцево 9 минут пешком, до ст. Солнечной 18. Ну или ехать, т. е. + 1 пересадка. Другому до м. Новопеределкино 7 минут пешком, до пл. Переделкино 33, т. е. однозначно ехать, значит, тоже +1 пересадка. Данные из Яндекса. И от Каланчевской идти дольше, чем от любого выхода метро.

У нас на работе как минимум двое Солнцевских ждали пуска БКЛ, чтобы через неё ездить до Комсомольской. Однако, в виду двух неудобных переходов, продолжили ездить через ПП и АББА.

Там самая проблема потерять жопоместо. Причём, по большей части это совсем не те, кому просят уступать места.

Ну как удобно? Кривулями же. Туда бы ещё м82к продлить, но с конечной тогда проблема.

Ну почему бы не перенять пример со своего сверстника? А если серьёзно, давно там не ездил. Раньше-то всегда жопу бросишь. Но это хорошо, если где-то прибыло, значит где-то убыло.