Путевой Объездчик

Однако, интервал в пик 10 минут. А ты давеча утверждал, что расписание автобусы в Москве в основном соблюдают. Да, маршрут стал интереснее, нежели дублирование кучи НОТа вдоль метро. Но, чтобы не нарушать традиции транспортного обслуживания Зиларта, надо бы его с другого конца через ПМЖ и тоннель в Строгино продлить. (просьба последнюю фразу не воспринимать слишком всерьёз).

Ну, это да, треш характерен для Москвы при закрытии линии метро. А возвращаясь к нашему разговору, отчасти в нём виноваты сами люди, не желающие или ленящиеся изучить транспорт в своём районе шире и глубже, нежели автобус до ближайшего метро.

Хм... В конце 80-х? Слышал, что такое практиковали ещё до открытия участка метро ВДНХ - Медведково. Но я Москве, к сожалению, тройников не видел, только в Питере на них успел покататься.

Не только картинок, но и срок публикации. Когда это было видано, чтобы МГТ за 10 дней об изменениях оповещал? ?

Ну через ЗЛ так себе маршрутец. Если только с севера линии. А вот СТЛ наряду с ТКЛ разумно. Вот не надо трогать удобную платформу. Единственное, что было бы неплохо, так передвинуть её ближе к Тушинской, чтобы один из выходов был непосредственно к кругу.

Однако, утром на Севастопольской толпа рассасывалась в лучшем случае к прибытию следующего поезда. И это при возможности пересадки только на одну линию. А теперь представим, какая будет толпа при полной БКЛ.

Физически да, но я имел в виду указатели, которые везде там развешаны. И ходят навстречу редко, хотя однажды на меня налетел из-за угла один упырь и развякалчя, что оказывается я его толкнул(((

Ну, значит, я слишком хорошего мнения о наших пассажирах))) А это было до открытия второго выхода? Дык, про Аптекарский тоже не особо писали, маршрут позиционировался как Курская - Бауманская. И тут можно было бы писать ПП - Молодежная с небольшой припиской, что для пересадки с/на МЦК работает остановка у Кутозвской. Для толпомасс осталось бы понимание от ПП.

В среднем в 15-16 часов именно столько. По 3-6 чел у каждого вестибюля. А то и больше, если ехали не поодиночке.

Ну как. Порой гармонь приезжала на Бауманскую уже без сидячки. Думаю, с МЦК не больше поток был бы. А что бы изменилось на ПП? Ну разве что мест сидячих поменьше. Я бы съездил, развлёкся, если бы не ковид, не хочу лишний раз в толпе толкаться. Если подумать, то пропуск ПП актуален только по будням, только 2 часа в день и только в центр. Вот в эти 2 часа можно было и пропускать, указав это в объявах и голосовых информаторах в автобусах. Кто в танке - сами дураки.

Меня ещё батя приучил во 2-й вагон садиться, когда ещё за ручку меня по городу возил. И что в 23, что в 50 (на которых мы регулярно ездили) там было действительно меньше народу. Но это было преимущественно не в пик и по выходным. Возможно, когда было мясо, забивались оба вагона.

Если отменить 252, утратится связь с Волоколамской. А на него в межпик садилось у Волоколамской в сторону Тушина чел 10, как в пик - не знаю.

А в те времена и светофоры и заборчики мало, где были.

Не соглашусь, сколько себя помню, всегда так было. Я ещё в конце 70-х - начале 80-х в бассейн ЦСКА от Сокола на 23 ездил, всегда во 2-м вагоне, бо свободнее.

Ах, вот оно как... Не знал, думал все в 2016 играли.

Меня всегда интересовало, почему во 2-м вагоне СМЕ меньше народу, причём иногда значительно. Однажды ехал в 1 один во 2-м, тогда, как в 1-м несколько человек стояли.

Хорошая новость, бобики на 368 изначально было верхом идиотизма. К началу работы налогового городка и после окончания там уехать был целый квест. Несколько удивляет, что так резко, не ожидая окончания контракта изменили частника. Видимо, налоговики пробили, они сейчас сильны.

И сколько займёт времени остановка у Кутузовской? Не больше, чем в своё время на Аптекарском. От Кутузовской да, но ты про понимание. Кто пользуется МЦК, итак всё поймут, они, как правило, более понятливые, а для прочих ничего ровным счётом не поменяется. И что хорошего было в пропуске ПП? Экономили минуту, зато лишали лишних удобств.

Почему больше, они разве не на Дорогомиловской разворачиваются? Почему на Молодежную от Кутузовской? Я же не вместо Парка Победы предлагаю остановку сделать. А то, что площадка была, могли бы положить. Написано Бауманская - Курская, значит возим только от/до Бауманской. Напомни, плз, о чем речь? ..Щас подошёл поезд на Арбатской от ПП. В первой паре вагонов 1 (один) чел! В 3-4-й примерно по десятку на пару. Куда делись Солнцевские, куда делись пассажиры КМ??? Все строем слились на Киевской?

Я бы сказал не нашлось умных людей, один же хрен КМы мимо проходят. Вот при закрытии Бауманской умные люди таки нашлись, сделав посадку/высадку КМ на конечной на месте бывшего Бауманского рынка, что облегчило жизнь бауманцам и не только.

А почему по МЦД не поехал? Или просто ПОкататься решил? И да, кто знает, как там на ТКЛ утром было? Все умерли?

Но на М2 на удивление жопа перед ремонтом моста у Щербинского кладбища была меньше, чем раньше по воскресеньям. Но всё равно почти 1,5 часа вместо 40 мин. А закрытие сезона тут причём - думаешь, те, кто закрывал, раньше на дачу не ездили?

Не знаю, но думаю, просчитать особого труда не составляет. Тем более вместо двух билетов один. У нас все МЦДшники по безлимиту ездят.

Ну, основная часть Красногорска, насколько мне известно, электричку, а в последствии МЦД очень даже воспринимала. Вот Пойма активно ходила пешком через мост к Мякинину. Но у них же ещё есть МЦД Пенягино. Они о ней не знали? Или там плохой подвоз из дальних от станции домов? Да, и за то время появилось МЦК, а пересадка на него по Стрешневу немалая. Появились пригородные безлимиты на Тройке. Кому по Москве от метро до работы на НОТ, они выгодны.

Переход в только одну сторону с ПР на Театральную