Перейти к содержанию

Путевой Объездчик

Постоянные участники
  • Постов

    49636
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    141

Весь контент Путевой Объездчик

  1. Весьма интересно устроено у 675/675к. Де факто это два совершенно разных маршрута, имеющие общий участок лишь от Южной до Пражской в одну сторону, у каждого свои свои машины, у 675 - 1, у 675к - 2. Де юре - один маршрут 675 с 3 выходами, имеющий спецрейсы до Промзоны. Причём, основных рейсов 24, специальных 51.
  2. Ну, значит, я антикоммунистический вежда. Я знаю, кто такой Русаков, бо любопытно было, в честь кого депо названо. То же касается и Апакова. Но он хоть в этом депо работал.
  3. На счёт разминки я просто интересовался, не знал просто об этом. А возмутился лишь указанием спецрейсов, вводящим в заблуждение.
  4. А для чего эта «разминка» нужна? И смысл отображать их в расписании красным с пометкой «спецрейс»? Пассажирам-то какая разница, родная или не родная машина, если она идёт по всему маршруту.
  5. Там очень большая площадка. Если выкинуть с неё всё лишнее, то влезут без проблем.
  6. Именно такую картину сегодня в 21:35(!) лицезрел на УАЯ-кругу. Подъехали гуськом к остановке. Не поленился глянуть в Яндекс - никаких существенных затруднений на всём маршруте не обнаружил, как в одну, так и в другую сторону. Потом посмотрел расписание: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=118&date=1111100&direction=AB&waypoint=all Тут уже интереснее. Весь день он ходит с интервалом 25-30 минут, однако вечером появляются какие-то загадочные 4 спецрейса, которые абсолютно ничем от обычных не отличаются. Как видно, они впихнуты между чёрными и с ними интервал уже получается 12-14 минут. Что это за спецрейсы? Причём, они даже не в парк, все 4 рейса следуют обратно своим маршрутом до Остафьевской: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=118&date=1111100&direction=BA&waypoint=all
  7. Весь сон не помню, на запомнился эпизод: я собрался на поезде в Арзамас покататься на Л-677. Выхожу с работы, пятница, настроение на пике позитива, жду Т22/Т88 до Казанского. Их долго нет, проходит несколько электробусов Т25, Л-5292 М3. Я начинаю волноваться, что опоздаю на поезд. И вдруг подкатывает Л-677 по Т22, синий, с рюшечками, причём почему-то 5АП с маршрутоуказателями с когда-то характерным для этого парка шрифтом. Тут я вижу навстречу такой же. Вхожу в него, все едут как ни в чём не бывало. По пути успеваю отменить билет до Арзамаса, на конечной не выхожу, еду обратно. Однако, после Электрозаводской он идёт не в сторону Семёновской, а поворачивает направо, как 59 на Семёновский и Госпитальный Вал, но едет прямо к Госпитальной площади. Причём, народ активно заходит, и на очередной остановке уже двери закрываются с трудом. Я спрашиваю, а куда он, собсно, идёт? На что стоящий рядом мужЫк с типичной внешностью пролетария из 70-80-х недовольно отвечает, что до метро Лефортово, мол напокупают себе машин, а потом не знают, как автобусы ходят...
  8. Как можно только по ночам менять эскалаторы, как сейчас на Рижской и Новослободской?
  9. 17 АП слил уже пятый маршрут, ничего себе не взяв и нигде не увеличив выпуск. Или были какие-то изменения?
  10. Недавно ПОдъезжал после работы на машине непосредственно к вестибюлю Лефортово. Был удивлён, что с разных сторон к станции стекались люди. Не толпы, конечно, но летом и в начале осени было ощутимо меньше.
  11. Признак того, что расписание делалось на отвали руками или головой, растущими из жопы. Выдергиваешь машины для замены трамвая, обеспечь равномерные интервалы исходя из того, что осталось.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.