Путевой Объездчик

Фанат таки расколол мою загадку ? Я ему дал подсказку, но ею не воспользовался.

Однако, так получилось, что у тебя есть фора ?

Ты мою гадать не пробовал?

Ну что там сегодня было по направлениям от Москвы? На М2 развели на несколько км непонятную жопу перед А107, но я ехал через Климовск с заездом в Глобус. До Климовска было всё штатно, после по Старой Симферопольке и А107 тоже.

А Артемий?

Истину глаголишь!

Никогда такого не было, и вот опять на Филёвскую линию упало дерево, правда, вчера. https://moscowchanges.ru/mymoscow/na-filyovskoj-linii-metro-net-dvizheniya-poezdov-mezhdu-stantsiyami-bagrationovskaya-i-kuntsevskaya/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Сколько их ещё упадёт?

Лётчик Лёха пишет о первом рейсе ПОбеды в Краснодар: «Да, вчера летали на самолете, на котором нанесли надпись «Спасибо героям в белых халатах!» В «Пашковском» нас встречала целая делегация местных СМИ. Но это все лирика. Что по людям? Загрузка, как это не удивительно, практически полная! Причём не только на этом рейсе, но и на других направлениях и из других регионов. Я промониторил за эти пару дней после начала работы авиакомпании сколько людей летает в наших самолетах и, честно сказать, был приятно удивлён. (Ничего не могу сказать о других авиакомпаниях, но у Победы пустых кресел не более 10-15%)». Т. е. вопреки ожиданиям, народ ПОлетел. Ну и о нашем «Прекрасном Климате»: «Небо уже везде практически летнее. От Тулы и до Краснодара, не хилые такие грозы! Но везде тепло (только над Москвой, какая-то «Болотная жижа. Одним словом - задница». При заходе во Внуково болтало, как гайку в кастрюле!)» https://www.instagram.com/p/CA9kKHtjB8J/

В Сочи на поезде ехать сутки, на машине 2 дня с нормальной ночёвкой в гостинице под Ростовом. Если там нужна машина и ПОездка не очень короткая (ну недели 2 и больше), но на машине намного выгоднее, особенно, если 3-4 человека.

Это да, но даже, где есть выбор, он какой-то неравноценный. Если на М4 цены вполне вменяемые, то на М11 они уже за гранью разумного. И особой разницы между этими магистралями лично я не вижу. Да и 4€ за 10 км я не особо могу припомнить даже в Европе, если это не пробитый в горах тоннель или мост длиной в несколько км. Дык, там же всё написано, если туда-обратно в сезон, средняя машинка около пятнашки в один конец.

Лучше купить подешевле пиво, чем тошнить в этих омерзительных говнопробках ?

А почему она тогда не на ФОТе? ? Как, например, Юрина Света?

О, да она у тебя тоже фана..., ой, тьфу, любительница ОТ! ?

Как минимум 2, ещё комп на работу вернуть, когда улалёнка закончится. Фотки видел, но ты же сам понимаешь, что в 9 вечера на конце линии это совсем не то, что в центре в час пик. А почему ты не поехал на машине?

Исключительно с точки зрения ковид-безопасности. Сегодня вечером опять полтора часа, и никакие набережные не спасли. Ну и плюс пришлось вступить в словесную перепалку с быдлотаксистом (славянской вроде внешности). Мечтаю снова ездить на метро.

Помню, августовским воскресным вечером ехал из Шарика домой (машину оставлял в порту), Яндекс мне выдал вменяемое время по М11, а альтернативу через М10 «на 47 минут дольше». Плюнул на 300 рублей, не хотел заканчивать нервотрёпкой свой прекрасный Отпуск.

Тогда вопрос, а что ходило по отдельному Калужскому радиусу? Ведь он пущен в 1962, а Е выпускались вроде как с 1963. А мне запомнился именно кремовый (бежевый), а зелёный и голубой не запомнился совершенно, помню эти цвета только после соединения в одну линию

На М5 главный мегаидиотизм состоит в том, что участок от слияния старой и новой Рязанки перед Октябрьским до Москвы-реки не задублирован. А ведь по уму надо было строить последовательно от Москвы. А не тремя отдельными кусками с закономерными жопами между ними. Да, М2 одна из немногих, сделанных для людей, но я же писал, что из-за крайне уродского съезда на внутренний МКАД по воскресеньям летом там жопа, если повезёт, от Расторгуевского шоссе, если нет, то от Щербинского кладбища.

А почему я по М2 за нормальные 40 минут доехал?

Дам ни у кого их не отбирали, повторюсь, что Ждановский радиус поехал на новых вагонах, а это были на то время Еж и Ем508. Когда линию соединили, по ней стало бегать немало именно Ежей с пластиком внутри, в том числе зелёным, но на вид более старых, чем были на Краснопресненском радиусе. А линкрустовые в память не врезались, хотя не исключаю их наличие. Но ведь и самые ранние Ежи были линкрустовыми. Дык, Г с Рижского радиуса ушли в Калужское, они же работали на КРЛ до 1983.

Как они могут не успеть, когда все направления ЗА перекрёстком свободны? Ну вот это как-то объясняет, почему все ломились на М4 с востока, но непонятен такой коллапс на М5. Ведь если есть массовый исход с дач, то он по всем направлениям. И на М2 по воскресеньям случается стояк от Щербинского кладбища до МКАДа, однако, мне при выезде с дачи навигатор показывал 41 минуту при минимальном времени 37 минут, за счёт толкучки перед МКАДом, но я 3 минуты нагнал, т. к. двигался в левом ряду, а толкались в правых. Ездил как-то через Володарку, не понравилось. Вроде нигде особо не торчал, то движение вялое. Я предпочитаю по М4, а дальше А107 или А108, по ситуации, иногда деревнями между ними, по яндексу не еду, но тщательно изучаю по нему ситуацию перед выездом. Обычно в 2:00 - 2:15 от дома до Коломны по субботам укладываюсь. Но М4 выгодна тем, кто живёт западнее Каширского.

Википедия пишет, что никаких Г на линии не было, зато были Еж. Да и откуда было взяться в Пресне лишним Г? http:// https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Таганско-Краснопресненская_линия Опять же, если верить Википедии, то Е ушли в 1974, т. е. до соединения линий. Ну, для привыкших на Ждановском радиусе к 6 вагонам, 4 как-то сильно меньше. А учитывая, что голова любого состава должна останавливаться на одном и том же месте, то без двух вагонов это уже жесть.

В каком году?

Е это линкрустовый со смещёнными дверьми, таких на Краснопресненском радиусе точно не было. Значит, это были Еж, они в 1970-1973 выпускались. И промежуточные Ем508 (без Т). Возможно, ждановские Е какое-то время катались по полной линии, сейчас уже не помню. А Пресня вроде как передала Ежи и Емы в Планерное, где их переформировали в 7-вагонные, плюс поступили новые. А вот 4 и 7 вагонов вперемешку не припомню, но я тогда не каждый день на метро ездил. Представляю, какая это была жесть, если уж 7 и 8 вагонов на одной линии иногда вызывают проблемы.

ПОбежал за Билетами в Бергамо ?? ?‍♂️