Путевой Объездчик

Стою на Тестовской в ожидании АЭ в Одинцово. Мимо проследовала утка иволга по пути для ПДС с «Одинцово» на морде, а по пути МЦД поезд БЧ. Это как? И, да, Иволга укороченная, 6 или 7 ваг. Их на D1 не сцепили?

Хотелось бы посмотреть. Ты же зачем-то эту картинку вставлял.

@rvu картинка не открывается.

Ну, например, лично я в плоскости крутизны ни Поездки, ни что либо другое не рассматриваю. Но от Поездок я получу несоизмеримо больше удовольствия и впечатлений, чем буду покупать хавчик не глядя на цены и акции. Ну то есть по выходным почему бы не побаловать себя вкусняшками, всё-таки выходной - маленький праздник. А вот по будням можно и что попроще, один хрен через месяц, а тем более, год я вряд ли вспомню, что я ел, а впечатления от Поездок имеют шанс остаться на всю жизнь.

Не знаю, зачем себя лишний раз накручивать на ровном месте? Ну бубнят и бубнят, да и хрен с ними. Самому проще, если забить.

Я имел в виду объявы на английском.

Появятся, так появятся, нет, так нет. Не пофиг ли? На скорость не влияют, на количество сидячих мест тоже.

Интереснее будет на Парке Победы.

Хе, ну риэлторы-то понятно..

Не всем. Мои родственники в Красногорске считали, что у них действительно будет метро. Не знаю, как считают после пуска МЦД, с лета не виделся с ними. ... Сноха вчера вечером ехала по ТКЛ в самое жёсткое время, рассказывала, что по Текстильщикам в сторону Котельников посадка ощутимо увеличилась, упихнулись не все.

Хуснуллинское Уличное Иннометро.

Да , где-то резко, где-то грубо, но мы тут в конце концов не в Институте Благородных Девиц собрались. И не буями же друг друга обкладываем, а делимся своими мыслями, наблюдениями и, конечно же, эмоциями о происходящем. Это нормально.

Олигофрены с тёмной чётной стороны лепят куличики из собственного говна. Но понятно, что не победят ни те, ни другие, а будет так, как порешат сверху, но в любом случае по многочисленным просьбам местных жителей.

Увы, это теперь норма такая. Трафарет с 675 и без 635 у северного вестибюля Южной провисел более 3 месяцев после их изменения.

Дык, об том и речь. Ну, допустим, 2000 чел как-то бы упихнулись в недоИволгу, и при отсутствии сбоев в условиях жёсткого мяса они бы всех вывезли. Но ведь МЦД пиарилось с каждого столба и утюга как нечто лучшее существующего, очевидно, с целью привлечения пассажиров. А по факту искусственно сделали так, чтобы отбить желание им пользоваться. Повторюсь, искусственно, бо это не тот случай, как в метро, где и составы не удлинить и интервалы не сократить. Да здесь уже 18 страниц критическими замечаниями исписали, и многие из них имхо вполне здравые. Но спокойно не всегда получается, иногда хочется и резко высказаться. Это нормально, тем более, ты сам в других темах не всегда спокоен.

Они лучше на МЦК, чем на МЦД, бо в первом случае улучшение: плюс 1 или 2 вагона и при 7-вагонном исполнении даже увеличение сидячих мест, 396 против 346, и незначительное уменьшение в 6-вагонном (328). На МЦД 6-7 вагонов очевидное ухудшение. И неизвестна ещё дельнейшая судьба Иволг, хорошо, если примут решение достроить недостающие промежутки, а то ведь могут ничего не делать и втихаря, когда всё поутихнет, снова расцепить.

Но ведь одно депо может одновременно обслуживать и Ёжики и Москвы.

Рано или поздно да, будет. Но ты же не будешь спорить, что если бы начали решать не накануне, а за разумный срок, то к пуску решили бы и протестировали. Это же не стройка, где физически и технологически может быть объём работ, который невозможно завершить к высосанной из царского пальца дате ни по свистку, ни по пинку. Возможно, были бы шероховатости, как ты выражаешься, но шероховатости это когда иногда где-то что-то не срабатывает, а не наоборот, срабатывает иногда.

Имхо, для МЦД идеален сцеп из двух Ласточек в компоновке 2+3, тем более, она уже хорошо себя зарекомендовала. А вот Иволги лучше на МЦК, там среднее время поездки намного меньше, правда, не знаю, на все ли станции влезут 6 или 7 вагонов.

Коллега из Нахабина сказала, что на Волоколамской вышло приличное количество народа, хоть и меньше, чем на Тушинской. Ждём-с пуска Славбуля...

Что, и 742? Я на нём не раз кубики видел.

В пятницу и выходные пришлось покататься по городу. Из моих наблюдений: БВ: 903, ОБВ: Т11, Т71, 742, 907. Это нормальный ПС для данных маршрутов или подмены?

Вообще, к востоку от Варшавки всё сильно запущено. Маршрутная сеть по-хорошему, должна была претерпеть серьёзные изменения с пуском УАЯ, однако, этого не произошло. Но пасспоток на существующих маршрутах, естественно, упал и перенаправился. Позже на существующие маршруты наложили ещё и новые, и большинство маршрутов свалились до получасовых и более интервалов. И по сути там осталось только два вменяемых маршрута - 680 и 682. Собсно, они плюс с нормальными интервалом по трассе 241 в состоянии вывезти весь район к метро, но там ещё куча поликлиник, МФЦ и 2 жд станции, теперь МЦД. По-хорошему, там бы перерисовать всю сеть с чистого листа, оставив неизменными 680 и 682 и сделав что-то вменяемое из всех редкоходов. Но как?

А легко ли заметить в темноте с неидеальным зрением эти буковки после звёздочки, которые раз в 10 меньше других и после большого пробела? Вот за каким хреном, спрашивается, так изощрённо издеваться над людьми? Я понимаю, что не ты это писал, но ты же «медведя друг, а не мой» (если помнишь этот анекдот). А потом, вот разглядел я, что кроме экспрессов, а тут не раз писали, что Иволги местами объявляют экспрессами. Вот услышу я это, выматерюсь и буду ждать обычную собаку. А тут двухэтажник следом подкатит, на котором «Аэроэкспоесс» написано. Ну это точно экспресс, не мой, мать его. Так дождусь наконец, обычную «зелёную» собаку, и подумаю, что за те 20 минут, которые я на холодном ветру мёрз, уже почти до дома в тёплом и светлом метро бы доехал, и хрен бы ними с двумя пересадками. Туалет на форуме несколькими этажами ниже.

Ну да, истинные-то Специалисты уже пятый день поют «Всё хорошо, хорошая маркиза». @art_b И что, эти объявы висят на каждой станции вдоль всей плптылрмы?