-
Постов
59776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
176
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
А вот как считает уважаемое сообщество, нормально ли брать деньги за проезд скоростного участка, на котором ремонт, вследствие которого жопа на 15-20 минут? Это я про М4. И второй вопрос; есть ли действенные способы зачистки обочин от передвигающейся по ней мрази? Хотелось бы, чтобы они были как можно более жёсткими.
-
Да тут нет пар как таковых. Просто цепочка маршрутов. А так, как в жизни)) Где-то куча маршрутов, а где-то только один. Если следствие совсем зайдёт в тупик, при обоюдном согласии Касыма и Фаната могу дописать некое продолжение. Но в нём не будет ни дальнейших покатушек, ни места, куда он направился потом. Однако, кое-какой свет на загаданные маршруты оно прольёт))
-
Тут есть и мухомороеды.
-
Дык, всё равно в каком-то банке они будут лежать.
-
Я как бы в курсе. А ты снимаешь сразу всю зп/аванс и расплачиваешься налом?
-
Ну зп на неё падает. Значит, хотя бы полмесяца они у банка.
-
Есть, но не каждому банку хочется доверять свои деньги.
-
Да, согласен.
-
Погожим летним днём молодой трансфан вышел из своей пятиэтажки, бросив в рюкзак одну небольшую вещицу, помимо Тройки, разумеется. Он придумал себе очередные покатушки. Быть может не всё в его маршруте оправдано логистически, зато все пересадки короткие и очевидные. И да, главное: в планах значились только маршруты, имеющие два номера: А и Б, ну если кое-где пренебречь модными нынче буквами. Причём, на каждом маршруте ему предстояло проехать только по одному разу. На А он проехал совсем недолго до метро. Перейдя под землёй дорогу, наш друг погрузился в Б и через какое-то время вышел из него на первой из общих с А остановок. А провёз искателя приключений мимо одного метро, другого и не довёз 2 остановки до третьего. Он перешёл дорогу, сел на Б в обратку и проехал 3 остановки до конечной, после чего снова перешёл улицу, по которой эта конечная называется, чтобы там сесть в А. В начале пути был небольшой участок, по которому наш герой проехал второй раз. А потом ему позвонила бывшая одноклассница. Казалось она успела ему рассказать все последние сплетни, и не только. Он немного офигел, когда увидел в телефоне продолжительность разговора, выходя на нужной ему остановке. Точнее, одной из двух, где было удобно пересесть на Б в попутном направлении. На нём наш герой проехал меньше, чем на предыдущем транспорте и вышел на конечной, из-под кондея на жаркое солнце и порадовался той вещице в рюкзаке. Он знал, что через каких-то минут 15 она ему очень пригодится... Собсно, что это за А и Б такие? И куда мог направитья наш герой после покатушек? Ну и улицы не обязательно улицы.
-
Пункт б) не инициатива банка?
-
Ну это уже инициатива банка. А деньги за обслуживание берут?
-
Вопрос дискуссионный, обсуждали уже. Но машину напрокат без именно кредитной не везде возьмёшь.
-
Если сам заводишь, обычно берут за обслуживание. Если зарплатный проект, сотрудник не платит. Мне ещё и кредитную бесплатно дали.
-
Поступили гуманно, ибо как вы за границей расплачиваться будете.
-
25 на человека, как я понял? А количество ночей регламентируется? Или можно одну-две за полтинник на двоих? Надо будет ПОизучать повнимательнее.
-
В переход на Славбуле влетел мужЫк, трупов было больше. В остановку на Сходненской (на которой я часом раньше ждал автобуса) тоже. Правда, к счастью, без трупов.
-
Никоим образом не хотел обидеть твою жену, думаю, она педали не путает. Но всё-таки вот так, всех под одну гребёнку мести не стОит, тем более человеку, не имеющему прав. Мне, например, спокойнее ехать с женой, чем с сыном. Ну а в том, что дамы нередко тупят на дороге, отчасти виноваты сами мужЫки, нередко дающие порулить им только по большим праздникам и руководятля ими всю дорогу, а порой ещё и бросая не самые лестные комменты. Ну а те, кто ездит постоянно, вполне адекватны.
