Перейти к содержанию

Путевой Объездчик

Постоянные участники
  • Постов

    51982
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    150

Весь контент Путевой Объездчик

  1. Для Л конечная. Просто она не совсем у остановки К’, а надо пару сотен метров до неё пройти.
  2. Уже проверяю. Ждите! Петя пописал в окрестных кустах и увидев на конечной А, живо рванул на него, застегивая на ходу ширинку. Сегодня ему надо было развезти какую-то мелкую хрень в основном по квартирам. Доехав до определённой остановки, он пересел на А' в противоположную сторону. Его транспорт въехал в плотную застройку, и на второй остановке в него зашёл совсем молодой папаша с тремя детьми. "И когда успел настрогать" – удивился Петя, подумав о своей беременной жене Катерине. Из А' он вышел на конечной, его адресатка жила рядом. Отдав ей хрень, он вышел на улицу и тут до него допёрло, что проехал на А' мимо ещё одного адреса. Подруливающий к остановке Б вполне подходил для этой цели, в него-то он и погрузился. Однако, сегодня был не его день. Проехав пару остановок, он заметил отсутствие рюкзака с хренями. "Блин, забыл, заглядевшись на адресатку" – вздохнул Петр и перебежал у метро в Б', двигавшийся в попутном направлении, на котором вернулся назад, но по другим улицам. У Б' была та же конечная, что и у А', однако, она имела другое название. Забрав рюкзак у коварной адресатки, он зачем-то вернулся на ту же остановку, только в обратную сторону. Когда Петруша немного пришёл в себя после халатика на голое тело, он понял, что до искомого места есть более короткий и быстрый путь, но увидев подъезжающий В, сел в него. Петя вышел на той же остановке, где ранее в А' зашёл папаша, отдал ничем не приметному мужику хрень и воспользовался В' в обратном направлении до конечной. Следующий адресат работал в большом магазине, выйдя из которого, Петя побрёл на конечную остановку Г, одноимённую с конечной В', однако, находившейся более, чем в километре от неё. Он терпеливо дождался Г и проехал в нём до конечной Г'. Ожидая его, ему пришла смска: «баланс вашего счёта 0 рублей». Оптэть, выругался Пётр… На Г' он проехал почти весь маршрут, перешёл через жд, и ожидая Д, вспомнил про нулевой баланс и заплатил, воспользовавшись рабочим телефоном. Из Д он вышел на конечной, передал очередную хрень в доме неподалёку и покинул это место на Д'. Зашедшая на одной из остановок бабуленция долго сетовала на весь салон, что прождала его более получаса. Петька сошел на остановке в честь учебного заведения, но нужный ему дом стоял на одной из соседних улиц, по которой ОТ ходил только в обратную сторону. Он передал хрень некоему Виктору, похоже, уже с утра закусывающему картошкой прямо из кастрюли. Петя сильно повезло, что до единственного Е, ходившего по этой улице, Яндекс показывал несколько минут. На нём он проехал 2 остановки и пересел на Е' в перпендикулярном направлении. По пути он обратил внимание, что долгое время впереди него ехал Ж, а позади Ж'. Перед конечной у метро его транспорт подрезал какой-то буй, отчего у него вышел небольшой юз по недорастаявшему льду. Выполнив следующую хрень-передачу, Пётр сел в И, доехал до конечной, тоже у метро, где пересел в И', чтобы доехать до перекрестка, где в соседних домах его ждали два адресата – Севастьян и Клавдия. Облегчив свой рюкзак ещё на две хрени, он направился на одну из близлежащих остановок. Ему много, что годилось на пару остановок, но первым пришёл К. Путь к искомому подъезду ему неожиданно преградили два облезлых джентльмена, злобно мяукающих и готовых биться до смерти за сердце рыжешёрстой дамы. Отдав, наконец, хрень адресату, наш герой вернулся на ту же остановку, сел на подвернувшийся ему К' и пересел в Л у метро, недалеко от которого у него была конечная. Правда, остановки обоих транспортов не содержали в своём названии этой станции. На Л он проехал весь маршрут, на конце которого с нетерпением ждал его следующий хренеполучатель. Но у одной из станций метро на пути вышла небольшая задержка – выехавший на перекрёсток самоходный утиль встал вдруг колом. Однако, пол-аула, вывалившего из него, с помощью кэпок и громких криков оттолкало его в сторону. До следующей точки, точнее до удобной пересадки, ему бы вернуться назад на том же Л, да вот только он ускользнул из-под Петиного носа. Пришлось сделать лишнюю пересадку, проехав последовательно на Л', М и М' до самого конца. «О, чёрт!» – выругался Пётр, получив выходя из М' сообщение, что последний получатель хрени будет дома минут через 15. Наконец-то последняя хрень отдана, рабочий день закончен, но Пете ещё надо съездить по своим делам в один подмосковный город. Как раз от этого места есть Н до станции нужного ему направления. Но уже сев в него, он понял, что на ту электричку, что хотел, не успевает, а следующая пропускает эту станцию. Но он вовремя сообразил пересесть у ближайшего метро на Н', идущий до соседней станции, на которой останавливается большинство электричек… Действо происходит прям щас, все маршруты кушают Тройки. Под станциями подразумеваются любые о. п. электричек. И да, самое главное: Х и Х' отличаются ровно на два номера в любую сторону, например, это могут быть как 906 и 908, так и 114 и 112. И помните, в тексте нет ничего лишнего, подсказки могут таиться в каждом с виду глупом лирическом отступлении! Удачи, парни!
  3. совсем старые были по двушкам. более новые позволяли засунуть как двушку, так и две штуки по копейке. кстати, они и на десять копеек срабатывали. но, конечно, никакого практического смысла это не имело. Да, и по копейке тоже, те, что только по двушкам помню, но сам ими не пользовался.
  4. 0 секунд в час пик обычное явление. Ну вот лично я вверх по эскалаторам не хожу, но галопом обычно и передвигаюсь А если покурил перед Аэропортом, то сколько курить-то можно? И учитывая интервалы на БКЛ по разным направлениям, эти 2 минуты ожидания совсем ни к чему. Однозначно, косяк.
  5. Давай так. Если я завтра до 16 не успею, тогда кидай, дам знать. В выходные точно писать ничего не буду.
  6. Есть идея одной бродилки среднего размера, но текст пока не написал. Попадаются первоапрельские элементы, но вряд ли успею к Первому. Но, главное, парни, ответьте, есть смысл писать? Если хотя бы двое желающих будет, напишу, правда по срокам общещаний давать не буду, я не Хуснуллин.
  7. Зачем, если там никого нет?Если какой-нибудь м.дак запаркует свою Козель вплотную к зебре, приходится притормаживать на всякий случай.
  8. А вот мне приходилось в школьном возрасте орать по другой причине: у одноклассника в подъезде не нашли ничего более умного, как верезать замок с ключом, но ни домофона, ни звонка снаружи в квартиру не было. Мобильников, ясен хрен, тогда не было. Вот и приходилось нам орать ему под окном, чтобы с четвёртого этажа услышал
  9. Охренеть, как удобно сделано. Это получается, если войти на Аэропорту, то перед турникетом на ПетроПарке ещё минуты 3 отирать углы придётся?
  10. Ты, я, Костя и прочие адекваты - да. Но кроме нас на дорогах достаточно полных уродов. Пусть их меньшинство, но пословица про поганую овцу - этот как раз про наших водителей. Да, особенно, когда припаркуется какой-нибудь АУ на Газели или чем покрупнее вплотную к переходу в нарушение ПДД.
  11. Да, но +10 нужно на погрешность. И на крупных улицах разрешить 60 и 80 в зависимости от ширины, количества пересечений в одном уровне, пешеходных переходов. На них можно 60+10. Но всё, что мельче - 50.
  12. Ну я не знаю, отморозрк он или нет, если едет пусть неоправданно быстро, но с разрешённой скоростью. Я ни в одной другой стране не встречал, чтобы по городским улицам (кроме отдельных скоростных участков) можно было гонять 80.
  13. Это ты с т. з. нормального человека так считаешь. Но наши водители далеко не все таковыми являются.
  14. На Андроповке или Коломенском проезде оптимальны, а вот по небольшим улицам в две полосы в плотной жилой застройке 80 - очень много.
  15. Пересадку Нагатинская - МЦК Верхние Котлы давно уже обозначают на всех схемах и указателях, и учтена при оплате/списании, хотя она, конечно, с большой натяжкой является таковой. Вопрос, почему её до сих пор не объявляют в поездах метро и МЦК? (Правда, по последним у меня данные месячной давности).
  16. Да, особенно учитывая численность населения и территорию страны, даже если откинуть малопригодные для жизни территории. Что вполне логично.
  17. Ты уводишь разговор. Речь о перебегании на красный не шла, спор о наземном регулируемом vs подземном. Кстати, по моей практике, как пешей, так и водительской, чаще вижу перебегающих на красный, чем поверху при наличии подземника.
  18. Если от Лебедя до Правды, да, НОТ, если от Войковской до Белорусской, то метро. А если на той стороне автобус через 1-2 мин, а следующий через 15-20?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.