Путевой Объездчик

НЯП, нет никакой возможности прописать 688 в Крылатском?

А в Крыле в своё время часть площадки занимали АУ, а сейчас как с этим делом?

В смысле от Крытатского? Я имел ввиду убрать от ЮЗ до Озёрной. Там и без него много всего ходит, а участок говнопробочный.

А что препятствует купировать ему хвост до Озёрной, сохранив выпуск?

На Бауманской работают все 4 эскалатора!

У меня тоже было связано. И снег сквозь черпаки шёл, и дубак в вагонах был знатный, когда на улице зимой похолоднее было.

Не то, что могли бы пригодиться, а крайне необходимы в 8-вагонном варианте. Однако, ввиду того, что какой-то мудак запроектировал депо Митино под 5-вагонные Русичи, мы вряд ли когда-нибудь увидим на АПЛ что-либо лучше, чем 7-вагонные не-Русичи. Хотя, вроде как прецеденты удлинения депо были.

А мне правильно казалось, что он в 2013 - 2014 почаще ходил? Правда, чисто визуально, я им тогда периодически пользовался, причём чаще не в пик.

Не, пешком по тоннелю ещё не было...

А 681 как в 14 АП попал?

Она там вроде как временно. Правда, зачем - хз. Понимаю, если бы в Измайлово для покатушек ССС на открытиии ТПК.

Да, меньше 2 лет назад поставили новые эскалаторы. Причём, ремонт не самих эскалаторов, в смысле ленты, как это бывает, когда эскалатор отгораживают, а похоже, что движка или управления, т. к. внешне ничего не видно, просто вверху и внизу стоят обычные загородки.

@FanatOT, скажу честно, для меня некоторые данные оказались откровением. Я, конечно, за теми маршрутами, где бываю редко не слежу, но мне казалось, что такие, как 194, 672, 840 на уровне не менее 150 рейсов. 610, 610к тоже как-то очень жиденько. И с чем связано такое падение 851?

Да ты смотрю мегаоптимист. Ну да, на счёт 2 лет я звезданул, конечно. А к концу 2020 думаешь от Каховской до Вернадского совсем нереально?

За 60 нельзя не порадоваться, ещё минимум 2-3 года подобный режим ему останется необходим. Однако, ему не мешало бы создать условия для стабильности. Попадал в ситуации, когда после долгого небытия приходило по 5 подряд. А, кстати, сколько рейсов сейчас у 59?

Скорее последнее, как, впрочем, и многие другие.

Однако, открылся этот участок только через полтора года после моей регистрации, в мой ДР, кстати И за эти полтора года ты успел здесь написать много бесполезного, в т. ч. и как ты бросался под экскаватор, и что эта линия весь Парк загубит и много чего ещё. Я не читал? Я вообще-то был его достаточно активным участником, как, впрочем, и Товарищи Дибуны.

1. Я успеваю, если без бошки. 2. Пофиг, можно поменять, время останется тем же. 3. Ну, у меня дочка в это время обычно спит, но может и проснуться. Так что штаны в моем случае оправданы. 4. Чайник закипит быстрее, если на него смотреть, не отводя глаз? Перед помывкой нажал кнопочку и вперёд! Кофе утром пью с молоком, так что ждать остывания не требуется. 5. Бывает и дольше. Но мне обычно 5 мин достаточно. 6. Если штаны уже надеты, а куртка застёгивается в лифте, то 2 мин достаточно. Ну мы же не дамочки, чтобы по 15 мин перел зеркалом вертеться. Где-где... Так и хочется в рифму ответить. Изначально шла речь о 25 мин без бритья.

Однако, когда в своё время тут шло бурное обсуждение продления БЛ до Битцепарка, Костя по делу не написал ровным счётом ничего. Про поездки - да, интересно и по делу, ещё и фото по временам года интересные выкладывает, да собсно, большинство этих фоток либо его, либо мои, остальные, увы, к этой идее отнеслись либо с прохладцей либо никак

Ну вот мой организм согласен это делать только после принятия пищи. А в душ хочется первым делом. Но на Бумаге Туалетной я не экономлю.

Как так, ничего? Вот же:

Если не мыть бошку и не заниматься такой муйнёй, как бритьё, то запросто! Примерно так:0:00 - 0:01 - продрал глаза, вскочил торчком 0:01 - 0:02 - отлил 0:02 - 0:07 - принял душ 0:07 - 0:10 - почистил пасть 0:10 - 0:11 - натянул на ноги носки, на жопу штаны, ширинку застегнул по пути на кухню. 0:11 - 0:16 - налил кофе, сделал бутер, сожрал его 0:16 - 0:21 - посрал 0:21 - 0:23 - надел всё остальное, куртку застегнул ожидая лифта или в нём. Ну, понятно, что может быть погрешность несколько минут. А чем ещё по утрам можно заниматься-то?

На Бауманской по вечерам проблема не то, что сесть, а оказаться внутри вагона, ну хотя бы на 1/3, дальше уже помогут двери Русича.

Эта проблема любого загруженного маршрута. И когда случается, что водитель открывает все двери, то чудесным образом в автобус помещаются все или почти все желающие уехать.

Ну, для праздных покатушек в Выходные вариант неплохой, особенно, если везде сидишь. Но для поездок на работу ко времени в будни не вариант.