Перейти к содержанию

Путевой Объездчик

Постоянные участники
  • Постов

    49632
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    141

Весь контент Путевой Объездчик

  1. Но ты же не молодое поколение. Так это же надо не забыть сунуть.
  2. Кобуры шьют под любую модель смартфона. Как г-качества, так и вполне приличные.
  3. Шапку надеваешь на себя, если решил, что она нужна в этот день. Многие питаются в столовых. Воспоминания, как на одной работе с собой таскал, не самые лучшие. Дюрекс, ну это очень сильно опционально. Дык, ты же не ходишь на работе всегда с сумкой. Это значит, надо не забыть его переложить в определённый момент. В переднем кармане мешает сидеть.
  4. Я для себя свёл к минимуму:1. Бумажник, в котором деньги бумажные и мелочь (ты о ней забыл, это п. 8), карты банковские и скидочные 2. Телефон 3. Тройка 4. Сигареты/зажигалка (опционально) 5. Доки на машину (опционально) Паспорт, пропуск на работу держу в "рабочей" сумке.
  5. У меня хит забывалок почему-то пропуск в гараж. С остальным крайне редко. Телефон не помню, когда забывал, но я его исключительно в кобуре ношу. Если честно, не очень представляю, где его ещё носить можно, чтобы и не мешался и не забывался.
  6. Ну, джинсы-то тоже не одни... А так у меня обычно побольше налички с собой, да и в метро картой расплатится не проблема, но на фига оплачивать второй раз то, что уже оплатил? Но если бы на поезд или важную встречу опаздывал бы, не вернулся. Проблема бывает не в минуте, а всё вспомнить, когда это не 1-2 предмета.
  7. @Varanas, да, в идеале сделать штук 15 Ок (сквозных или нет пох) и слить их все на КРЛ. Но, что-то мне подсказывает, что такого не случится. И на счёт параллельного выпуска Русичей и Номерных: да, это было, но Русичи изначально позиционировались как вагоны для линий с малым потоком и проходящих по улице. Для лёгкого метро, которое планировалось не только в Бутово и для близкой к нему по характеристикам ФЛ. А для большого метро продолжали выпускать номерные и должны были создать аналогичные Русичам вагоны в классической компоновке, т. е. Оки. Но вот с ними сильно затянули и начали пихать Русичи туда, куда они совсем не предназначены. Правда, сделали .4, но с большим опозданием, в результате чего мы имеем лишние проблемы на АПЛ.
  8. А что ты делал в таких случаях? У меня (не считая временной потери Тройки) такое пару раз всего было. При входе в автобус обнаруживал отсутствие Тройки и возвращался домой.
  9. Да тут дело не в потеряшках, хрен бы с ними, а как оплатить проезд, у кого Тройки нет? Ну приехал чел из другого города, доехал от аэропорта на такси до гостишки, а потом ему уже как-то до метро доехать надо. Т. е. нельзя полностью отменять возможность сесть в автобус и оплатить проезд, пусть и не по самой разумной цене.
  10. Всем спасибо, не пригодилось. Увидев г-пробку кровяного цвета на Заводской, прогулялся 3 км пешком, обогнав ее Обратно - 150 руб. Я-Такси.
  11. Отсутствие свистелок и перделок. Они обе в скором времени сильно удлиннятся.
  12. Да, социал. Водителю? Да мне съездить-то всего один раз.
  13. Не помню, когда крайний раз ездил на автобусах МТА. Возможно, сегодня будет необходимость воспользоваться Химкинским 14. НЯП, моя Тройка с деньгами на кошельке там не валидна. Как мне оплатить проезд?
  14. ...А за тобой за это время успевает создаться хвост. У меня Тройка всегда одна в отдельном кармане, расстёгиваю и застёгиваю карман на ходу.
  15. Чтобы не задерживать вход в метро и НОТ. На работу и учебу, вестимо.
  16. Ну, тут всё индивидуально, да. Если для меня каждое утро в Жесть Утра - борьба, то трудно представить эту борьбу после хорошего залития за воротник.
  17. Дык, это ж как надо пить, чтобы оба дня пропали? Ну а если не Выходные, то тут смотря во сколько вставать. Если дадут отоспаться, это одно, если в Жесть, то одно только утро перечеркнет весь праздник
  18. Ну это да. Коль так свербило в одном месте, могли бы изменить морду, добавить огонёчков разных, зарядок для гаджетов, новомодно раскрасить и проч. Если был принципиален сквозной проход, то на трёх Оках он уже есть, можно было бы дальше делать такие. Ну и выдать за супериновационный состав, пипл бы схавал, кто хотел. А тут ещё, НЯП, проблема в том, что не знают, как эти Оки распределить. Если я не ошибаюсь, их 70 составов, не считая СТЛ. Для коротких линий много, а чтобы их собрать на одной длинной линии, на хватает порядка 15 составов. И куда их не поставь - зоопарк неизбежен.
  19. Тоже в сумке (во внутреннем кармашке).Предвосхищая вопрос - хрен кто вытащит .Тут дело даже не в вытащат, а в практичности. С сумкой, НЯП, ты на работу ездишь? А если в магаз на выходных или ещё куда? Это же сколько всего перекдадывать надо? Да ещё и не забыть ничего. А так лежит бмумадник в кармане куртки, тройка в другом, при необходимости документы на машину в третьем. Если решил пойти в другой куртке, переложить надо лишь 2-3 вещи.Да, кстати, я Тройку даже не всегда достаю из кармана, когда вхожу в метро или НОТ. Она у меня в кармане на груди, иногда делаю некое эротическое движение перед турникетом
  20. Хе, а у меня на Корпоративе прикольчик с Сердючкой вышел. Запустили медляк, ну я, значит, одну дамочку танцевать пригласил, а она говорит "нет, под это не буду, вопрос политический, под украинское не танцую!" Ну потом я выяснил, что это было Сердючка, а так и не знал даже. Вот такие девушки бывают! Но вот с вами гуманно поступили, в Пятницу. Наверное, сильно заранее кабак забронировали. Ну, а с другой стороны, был бы у меня в Пятницу, был бы соблазн побольше возлить, а на работе я не очень люблю это дело. А так я был совсем слегка, а к окончанию всё, что было практически выветрилось. Пришёл к 10:30 на работу как огурчик. А на некоторых утром смотреть было больно. Видно, что Страдали люди... Некоторые опохмелялись, меня звали, но мне-то это зачем?
  21. Сначала идут главы государства, а потом мэры... А так да, лихо они 31 станцию накинули.
  22. В боковом кармане сумки. Но стараюсь их много не накапливать.А карты?
  23. Константин, Вам удалось сегодня первым сбежать с тонущего в алкоголе корабля корпоратива?
  24. По-хорошему бы, Москву надо было годик погонять сначала без пассажиров, потом на менее загруженной линии с пассажирами, устранили бы детские болезни. А там, глядишь за это время и Ок бы побольше наклепали.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.