Путевой Объездчик

Алма-Атинскую, Борисово, Шипиловскую тоже в процессе строительства переименовывали. Причём, оба. Один можно в ЗИЛ-Арт. Но Люблино-то ладно, хоть путаницы нет, а вот Коломенское давно пора.

Сегодня-таки приняли Закон об одинаковых названиях станций в узлах: https://www.m24.ru/news/transport/22112017/17401 Выходит, Хорошёвская и ПетроПарк будут последними, и никаких Шереметьевских и ПручикоРжевских не будет? Или получится как с улицами через 10 лет после смерти?

В начале 00-х большой разницы не было, через Сумской или через Балаклавский, на Сумской с Варшавки повернуть было чуть легче, но и на Чертановской потолкаться приходилось. И тогда не было 784. Сейчас же появился никому не нужный сильно оттянутый разворот, при том, что 784 ходит чаще 671.

Ну, эта народная мудрость не из тех, что можно где-то случайно подслушать, ей уже не одно десятилетие... Как они изящно выкрутились А на ужин что-то принесли? Или поезд раньше пришёл на конечный пункт?

Вот, на сайте одного едального заведения мысль интересную прочитал: "Еда без вина называется завтрак"

А у него основная задача связать БЗ с Калужской и прилегающими местами труда, коих там в изобилии. И чем быстрее он это сделает, тем лучше. А для мелких улочек должны быть менее магистральные маршруты. Ну, собсно, такой есть - 784, его просто на полный график перевести надо.

Но мы не знаем готовность ТПК по инженерии. Ну, а если и запустят Хрврино к НГ, то боюсь, что потом ещё не раз будут закрывать участок РВ - Ховрино для работ на Беломорской. А вообще с ней, конечно, редкостный мудизм вышел. На кой хрен было отменять её? Ну хоть разум победил в итоге, лучше поздно, чем никогда.

@art_b, это я видел, но 2 месяца уже прошли.

А шоб им почти за полвека-то не раскататься?

А что хоть в настоящий момент представляет из себя Беломорская?

Но тогда порвётся историческая связь Расплетина с Соколом, по крайней мере, в одну сторону.

Почему был? Он и сейчас есть

Ну у тебя ближайший да, только в Старом Солнцеве.

Покупал Б3 испить в гараже, пиво как пиво, и Варим Сусло, оно по 90, но нефильтрованное, это уже испить с чувством дома.

Именно, что за литр. Глянь картинку из КиБ выше.

Очень неплохо! А что за Пиво? Дороговато, конечно. В Москве, как оказалось, и за 40 можно найти.

А почем, кстати, Вино?

Там обычные 2 полосы шириной не меньше 3 метров. Автобус/троллейбус там что, с грузовиком не разъезжается?

А кто-то точно знает, на хрена её вообще изначально сделали?

А вот тут хз, что делать. Если хотя бы в одну сторону пустить 26 напрямки по Берзарина к УНО, то Расплетина лишится в одну сторону традиционных связей с Соколом. А это не только жилые дома, но и Курчатник и Ин-т Приборостроения. Если только продлить через Берзарина/УНО до Сокола 253к, выделив его в отдельный маршрут на полный график.

А сейчас для всех новых остановок карман обязателен?

А почему бы 26 и 100 вместо оттянутого разворота у Берзарина не пустить по Соколовского, Рыбалко и разворотом под мостом? Заодно и к Панфиловской подъезжать будет.

Хм... 61 появился ещё до появления Краснопресненского радиуса, и Сокол была ближайшая станция для всей УНО. И на участке от Карамышевской до Тухачевского он был единственным до метро. Это да. Но 300 вилами пока писан. Возможен ли возврат 19 на старую трассу при пуске 300?

Моя коллега с ул. Богданова пересела на него, раньше ездила на электричке.

Вот ты сам местный, а так пишешь... Светофоры на Сумском, вялотекущее движение по Чертановской. По расписанию от Метродепо по нечётной стороне до Симферопольского бульвара 15 мин. Понимаю, что это он расстояние он иногда может побыстрее проехать. Но если бы поворачивал на Балаклавку, это бы заняло не более 5 минут, и ты бы доезжал намного быстрее. Это межрайонный маршрут, который должен идти по наиболее быстрой трассе, а не крутить по задворкам, тем более посередине маршрута. Да, не ходит. Но это такая глыбища, которую невозможно подвинуть? Сейчас на его маршруте появилось 2 станции метро.