Путевой Объездчик

Хорошим он был бы, если бы ходил по Варшавке и Балаклавке. Этот изврат с разворотом и Сумским его портит также, как и уродские интервалы. Для Сумского есть 784.

Ближе только проходит трасса, сама же единственная его конечная обслуживается 17АП, хоть он и ненамного ближе, чем Введенского. Это да, согласен полностью. Надеюсь, когда в каждом парке ПС будет состоять только из новеньких синеньких автобусиков с рюшечками, так оно и будет.

Да, неплохая задумка. На счёт подскочить - тут дело такое. Многим ли нужна была из Крылатского именно станция Сокол, чтобы сесть в метро и поехать дальше? От БОльшей части района одноименное метро в пешей досягаемости, а на метро до северной части ГЗЛ (не говоря уж о центральной и южной) будет быстрее. Ну, возможно, только за исключением остановок на Рублевском ш. Другими словами, маршрут межрайонный, предполагающий поездки с пересадкой на другие маршруты по району.

Новый это до П-Р? Если так, то от прежнего маршрута останется чуть больше половины, могли бы и нормальный номер дать А когда 105 и 800 на Волокламку передали? Вроде до объединения парков они в 5 АП были. Тогда уж в 17 АП надо 163 передавать, он единственный чужак на Варшавской.

Из группы Западного в контакте. Ещё там же есть информация, что вчера была прокатка нового Т19, на нём будет 16 машин.А кто сейчас обслуживает 105 и 800?И куда пойдут высвободившиеся выходы с М1

ИМХО, разливуха это лотерея, да и магазины, торгующие ею, по большей части "такого типа". Брал как-то жене бельгийский Крик за 200+ за литр, по крайней мере, в этом меня уверяли, который оказался малопенистым и с кислинкой. Единственный вариант, это как-то скорешиться с продавцом, чтобы он всегда советовал, какие сорта на данный момент свежие. Но все равно, я считаю для себя дорого по 500 с лишним руб. отдавать каждую пятницу за пиво. Тем более, в КиБ есть Ламбруско - итальянское игристое вино 7 град, которое любит жена. Раньше эти магазины были очень криво расположены по Москве, например в р-не Отрадного-Владыкина их было рядом два (там живет коллега/начальница жены, собсно, от неё-то мы и узнали о существовании КиБ), а на юге Москвы был только один на ЮБутовской ул, ещё и далеко от станций метро. Теперь же их стало больше по всей Москве, например в моей округе есть в нескольких минутах пешком от дома и у м. УАЯ.

Там дорого, обычно начинается от 150 за литр, и попадалось пиво с кислинкой и без пены. Одно дело, когда такое за 50 попадётся, другое за 150-200. И потом, в тех, что на каждом шагу, часто разливают только в 1,5 л, а мне 3 л многовато. В КиБ в 1,0 и 1,5, т. е. можно взять любое количество пива, начиная с литра, с шагом 0,5 л. КМК, 0,45 вместо 0,5 - "хитрые" маркетинговые ходы. Можно, уменьшив на 50 мл, оставить прежнюю цену, кто-то не заметит, а кто-то округлит до 0,5, не придав значения. Так же и молоко часто бывет 0,95 л. И даже шоколад. Призывают, покупая себе напитки, не забывать о детях и покупать им шоколадки

У меня в нескольких минутах ходьбы от дома открылся замечательный магазин "Красное и Белое" Теперь можно можно забыть о "Жатецком Гусе" и "Жигулевском Барном" в бутылках.

НЯП, после нового участка по Кантемировской и Каспийской? Неплохая идея, но имеет смысл только в полуэкспрессном виде.

Сорри, попутал с ДЦ2. Я про это вестибюль вообще забыл.

Т. е. усоышали краем уха термин «БВ», а погуглить что к чему, это уже сверх их способностей? Ну, собсно, да, по-другому они не работают.

Дык, он отдельно от ТПК не откроется.

Вот непонятно, в заголовке стоит про автобусы с гармошкой, а в тексте сначала про автобусы большой вместимости, а потом про повышенной вместимости. Так о чем, все-таки речь, если БВ это автобусы без гармошки, а "повышенной вместимости" - такого термина нет, но название намекает на гармошку.

А что, нет возможности убрать свесь этот хлам с площадки?

Журналюги везде писали, что были закрыты 2 станции - Алтуфьво и Отрадное. Ну понятно, что ввиду своего слабоумия и профнепригодности они не написали про Бибирево, но вот про другие станции вообще ни слова.

Коллега приехала, сказала, что Отрадное в р-не 7 утра было закрыто. Значит, крутили по Владыкино или Савеловской? Но я влез в поезд ок. 7:15 на Пражской, ничего не объявляли.

Какого плана?

СТЛ сегодня с утра отличилась. https://www.m24.ru/news/транспорт/16112017/16820 Но никаких объяв об увеличенных интервалах и следовании поездов не до Алтуфьева не слышал. На Пражскую в центр пришёл с обычным для этого временем интервалом, но в мясо, и на платформе была толпа, словно не было минут 5. Воткнулся кое-как только отталкиваясь от края платформы и отжимаясь от дверного проёма Встрчный прошёл по Южной с инт 9+ Кто знает, что случилось?

Верить в его успех надо было лет за 40-50, когда через несколько лет после вроде как разумного решения сделать на Ленинском Проспекте переход под перспективную пересадку на него, вдруг один за одним пошли перегоны не то, что без переходов, а вообще без станций (хотя бы в конструкциях, как Спартак) на пересечениях с МК МЖД. А верили бы тогда те, кто это проектировал, не было бы этих косяков, и МЦК был бы полноценной линией метро, удобной для гораздо большего количества пассажиров. Но и то, что есть, я считаю намного лучше, чем ничего.

Я, кстати, тоже, не верил в такой успех МЦК, хоть и по долгу службы имел отношение к его строительству. Однако, не стесняюсь и не боюсь признать ошибочность своих суждений.

И ещё как минимум 2 станции до центра Сормова, а не как сейчас на полпути.

Это да, конечно.

Только что проезжал круг Кр. Маяка, на трамвайном кругу много трамваев 1 и 16, от Чертнановской трамваи шли, дальше не видел. Известна причина?

Ну, Иркутск все же поменьше будет.

Полчаса назад на Бауманской, как обычно в это время, интервал по прибытию 2+, народ стоял толстым слоем. Но, о, чудо, пришла Ока! Без мяса, конечно, не обошлось, но самое главное, почти все уехали. После Русича осталась бы половина за бортом.