Путевой Объездчик

Я бы мащинисту сообщил, но от греха подальше вышел бы из поезда.

Но одного 167 будет мало. Пухлики с инт. 10 мин. Ковалевской не вывезут.

Ну если даже одиночки переводят на беспалку, то что мешает перевести все трамвайные маршруты? Бо получаем на Варшавском ш. - 16, 35 беспалочные, 3, 47 палочные, вторые будут тормозить первых. И таких мест в Москве до и больше.

Ну, пухлики, это несерьёзно. Тут надо вводить параллельно маршрут МГТ, наподобие 112э, только не экспресс. Можно под номером 206 с минимальной разницей в трассе в Фуникове. Например, спрямить по Лобненской.

А на чем ездит 206к и где можно посмотреть его актуальное расписание? Вот ещё не совсем понятен смысл суперчастого 677. До ВЛ на нем ехать неудобно, получается, что от начала Дубнинской будет удобен 170, от конца 179, 179к до Селигерской. Для местных покатушек вдоль всей улицы есть 677к. Ну понятно, что кому-то нужна жд пл. ПР или окрестности её и (почти) одноимённого метро, но это явно не на тот интервал, тем более, что есть ещё и 149.

Бинго!

А он частный, что его нет на сайте МГТ?И М10к тоже нет. Ни отдельно, ни в виде спецрейсов М10.

...Тихо-спокойно похожу к 3-й двери 682 на Пражской и еле уворачиваюсь от бегущей с сумками полоумеой тётки. Куда она так бежала, выпучив глаза, как вы думаете?

Коллежки наперебой рассказывают о жопе на «салатовой ветке». Связано ли это как-то с Селигерской? Вроде как технический пук на сегодня намечается.

Хе... А вот на Красногвардейской "на Север" в какую сторону писать? Лучше, конечно, писать "из Центра" и "в Центр". Ну только с центральными станциями как-то решить.

А кстати, да, 857 - неплохая идея, заодно появится связь Фестивальной и её окрестностей с Селигерской. Поддерживаю!

Гонять все 3 маршрута, практически разорвав 800 Лет на 2 части? Достаточно одного 748 с прокачкой. Ну и 206к до Селигерской или через Селигерскую как 179к.

Уроды! А мне вот они в последние 2-3 недели много на глаза в разных местах попадались, и только Витязи. А в субботу надеюсь его использовать по прямому назначению, если, конечно, на последний успею

Это именно пук. А то, о чем писал Руссос - пуск.

А 35 разве уже не беспалочный? Он же на Витязях.

@Касым, Это не пук, пук это с ССС, пионЭрами и пенсионерами, только без поездов и пассажиров

Технический с ССС?

Ну, это всяк лучше, чем на несколько месяцев, как изначально планировалось.

Каховскую линию метро будут реконструировать по ночам для включения в БКЛ https://realty.interfax.ru/ru/news/articles/91543

Ну если только в сопровождении внуков...

Откуда такая уверенность? Соединить Рижский и Калужский стояло изначально в планах, как и Ждановский и Краснопресненский. Солнцевский и Калининский уже -дцать лет есть в планах, однако шевелений нет. А Кожуховский даже в планах дальше Нижегородской не стоит. Или ты надеешься на более адекватное руководство? Ну, твоими устами...

Возможно по примеру НОТа делают - привез опоздание, следующий круг сделать не успевает, значит, отстаивается в тупике в Раменках и идёт в депо строго по графику. Остальные пляшут вокруг него. Только вот непонятно, почему на линии с интервалом по графику 3 мин на общем участке каждый день дело доходит до такого бардака? ФЛ с меньшими интервалами как-то справляется с вилкой. Страшно подумать, что будет, когда продлят в Рассказовку, и парность увеличится.

Т. е. До сих пор поезда ходят не по графику, а на ручном управлении диспетчера?

Да это всё понятно. Я имел в виду, в чём заключается агрессия? К сожалению, да, скорее всего так и будет, и я давно об этом писал. В Москве в ближайшие годы назревают даа пробельных места, и если продление Солнцевской в центр хотя бы теоретически стоит в планах, т. е. какие-то шансы есть, то с Кожуховской полный бесперспективняк. Метро в спальных районах теперь строится по другим принципам - чтобы было, а не чтобы возило.

Вроде писали про зачехлённые светофоры, значит, должен быть. Но там же не только к автобусам, но ещё и к близлежащим домам как-то попасть надо. Да, и непонятно, как будет пользоваться самым частым 677 на Дубнинской?