Путевой Объездчик

А в одиночестве как? Воображаемую на Балконе?

Ну, например, ездите с женой часто поотделтности. Костры жечь тоже часто без неё вроде ходишь. Да и деть твой уже вырос, своей жизнью живет, а у меня ещё младшенькая с нами. Она, кстати, любит со мной на всякие темы поздними вечерами проговорить, когда я пивечка выпью, и становлюсь более разговорчив и откровенен.

Ну, во-первых, для этого мне слишком много на грудь принять надо, а во-вторых, я же не в вакууме живу, и даже не в полувакууме, как ты. Да она так просто гулять не привыкла. На работу не ходит, но по разным делам иногда ездит.

А многими приятнее возвращаться домой или гулять при свете. А у кого зрение не очень, ещё и плохо видно впотьмах, даже в очках, как, например, моей маме. Это ты мне на будни такие добрые советы даёшь? Или летом в Выходные по будильнику в 4 утра подскакивать?

И такое бывало, пока на Даче бассейн не сдох. Но обычно через 45 минут. Но мне, чтобы принять душ, позавтракать и посидеть на троне солнце не обязательно. А оно летом на 1-2,5 часа раньше восходит. А вот по выходным по вечерам света очень не хватает, особенно в августе.

Люди массово гуляют, пока светло. В т. ч. и с детьми на площадках во дворах. Ну я не про Заполярье, если что. А вот скажи мне, кто гуляет в 4-5 утра? Будешь убеждать, что больше, чем в 9 вечера? Или чтобы посидеть на кухне за планшетом обязательно солнце? Я вообще больше нигде такой странной идеи не слышал.

Видать, ты плохо знаешь Россию. В Нижнем, Казани, Калининграде, к примеру, в 9 вечера жизнь тоже не замирает. Подозреваю, что так в каждом крупном городе. Ведь мы не о полуночи говорим, а максимум о 22-22:30. И то в самый светлый период, в августе-то сейчас уже в 20 мрак. Так что минусовать надо всю Россию за исключением той провинции, которую ты тут ставишь в пример. А странная идея это более целесообразно использовать световой день? По мне, так ждать темноты, чтобы пойти погулять в лес куда более странная идея.

Ответ есть, но нет понимания, что ты подразумеваешь под провинцией. В мою провинцию, например, последний автобус приходит в 22:40, а на конечную, в Добрыниху уже в 23:02. Если ты имел в виду райцентры, то там тоже всё очень по-разному, до часу ночи, конечно, транспорт мало где ходит, но до 22-23 вполне, не обязательно муниципальный, могут быть и маршрутки. А если взять деревни, то там может быть и всего 2-3 рейса в сутки, но при той плотности населения и укладе жизни по вечерам действительно, возить некого. А теперь оцени, какой процент от населения там живёт. И о метро, да в 6 народу больше, чем в 24, но примерно столько же, сколько в 21, т. е. примем этот отрезок времени как соответвующий наибольшей активности. И сравним эти часы с восходом и заходом солнца в самый длинный день (3:44/21:18), самый короткий (9:00/16:00, минуты округлил). И что мы видим? В первом случае солнце встаёт за 2 с лишним часа до начала активности, а садится примерно, когда она идёт на спад. Во втором случае оно встаёт через 3 часа после начала, а садится за 5 часов до её спада. Т. е. сдвиг или ассиметрия как минимум на час налицо!

Ну что за нерусские манеры отвечать вопросом на вопрос? Ты сначала на мой ответь, а потом и я отвечу. А мы о Вьетнаме разве говорим?

А как ты думаешь, почему у нас метро работает с 5:30 до 2:00 (фактически), а не с 3:30 до 0:00? Не потому ли, что под ритм жизни подстроено?

Не навязывать это, конечно, правильно, но и световой день надо использовать разумно. Ну, а дёрганье стрелок, НЯП, причиняет много технических неудобств, потому и отказываются.

А можно поподробнее?

Я вот перечитываю эту фразу в 100500-й раз и пытаюсь вникнуть. Маршрутов всего 4, но от С2 - 4, от S1 - 3. Т. е. 3 маршрута, идущие от С2 проходят и S1? Или упомянуты только маршруты от С2, от которой поехал Тёма?

А откуда на СБ столько входящих из центра? Станция там объективно нужна, но вроде как нет даже задела. Ну и Маросейка с Полянкой, конечно, нужнее.

На остановке ты теряешь примерно минуту, на наземном транспорте с учётом ожидания больше.

Только на первом перегоне обе сэкономленные станции были бы крайне полезны. Одна для очень необходимых пересадок на КРЛ и ТКЛ, друга для пешей доступности района Покровских Ворот и бульвара, одного из немногих "белых пятен" внутри Садового Кольца без близкого метро.

@Вперёдсмотрящий Понятно. Я-то в их бытность жил сначала в Зелеке, потом на ОПоле, и единственный маршрут в тех местностях, который ими обслуживался, был 175 (м. ОП - пр. Донелайтиса), но с продлением Краснопресненского радиуса в 1975, его отменили. Возможно, где-то ещё разово ездил, но не помню.

Шипиловская - Зябликово, Пражская - Южная не удивляют?

Им там сейчас самое место, а на АПЛ Окам. В идеале бы их обменять, тем более, что в Митине 39 Русичей-малодверок, а в Солнцеве 39 Ок. А 16 Филёвских Русичей-АПЛ отправить в Руднево в обмен на предназначенные для него Москвы. Заодно в Филях весь ПС будет одного типа.

А ты, получается, хорошо их запомнил? У меня вот они плохо в памяти сохранились. Ну помню, что ездил, но без подробностей.

Иногда и такое бывает. Но редко

А некоторые ведут себя с девизом: "Я вошёл в вагон, а на остальных мне насрать. Пусть ждут хоть до полуночи или едут поверху". Оно, конечно, так правильно, да? Понимаешь, какое дело. Вот у меня такая ситуация бывает на Бауманской. К счастью, редко, когда на работе на час приходится задерживаться. Чтобы ждать следующий поезд и зайти в него, надо быть в первых рядах у края платформы. Но за это время за тобой набежит толпа, которая при подходе поезда концентрируется и начинает ещё напирать сзади. Мне откровенно стрёмно так стоять. Поэтому и приходится входить уже далеко не первым. Но и бывают случаи, когда действительно нет времени пропускать поезда. Лично у меня наработался опыт ещё в далеких 80-х, когда в МИФИ после звонка не пускали, и пара получалась прогулянной.

А в чём наглость-то? Всем ехать надо, а не только тем, кто на дальних станциях живет/работает. Ничего, подвинутся, они уже в лучшем положении находятся. Сам терпеть не могу таких, кто начинает жизни учить типа «Чтоооо, последний поезд, чтоооли?». Ладно, если какое создание хрупкое, а то ведь в основном мужЫки так. Однажды наблюдал на Нагатинской, как пара сопливых “умников” держала жопами двери, чтобы не открылись (тогда ещё номерные ходили), а снаружи 4 крепких спортсмена. Так они дверь открыли, и так этих внутрь вмяли, что те заскулили, как щенки. Я обычно наоборот, если дело не касается политики)) Но тут вот тоже, получается, не заодно с тобой. Вполне интеллигентно, никаких локтей, или пузом или спиной. Но я-то на Бауманской обычно, там молодёжь, эти потерпят.

Как всё просто в этой жизни, пропустил пару поездов, и уже не совок ? Но всё сложнее. У кого-то Достоинство выросло настолько, что не позволяет ему пасть до уровня метро. А кому-то оно не позволяет передвигаться по городу на машине дешевле 5 лямов и старше 3 лет. А ещё кому-то крутить руль самому... Так что пусть на здоровье размахивают своими Достоинствами, без них в вагоне свободнее, только не мешая зайти в него Махровым в глубине души Совкам

Да. Раньше я ездил иногда в Перово по работе. Жаль, что сейчас не езжу, иначе бы опроверг и эту страшилку. Это не столь принципиально, бо поболтаться, как г в проруби один перегон не столь печально, как 5-10.