Путевой Объездчик

Ну что, парни, расходимся, Ховрина, НЯП, сегодня точно не будет?

Этот урод успел подставить задницу, теперь ещё надо будет доказать, что тот подрезал автобус. А по-хорошему, надо было, конечно, бить Нексию в жопу. Я периодически езжу там и вижу, как они себя ведут.

Только что проехал от Тверской до Театральной, всё норм в обе стороны.

Меньше, чем за час до наезда я стоял именно на этой остановке. Там автобусы подъезжали со скоростью максимум 15 км/ч. Тем более, это 267, который с б-ра Райниса выворачивает. Как он так умудрился? Прада, при мне джихад-бомбила до налоговой сдавал резко назад не глядя на автобусы сзади, они ему гневно сигналили. Если так, надо было бить его нафиг, а не на людей на остановке выворачивать. Сделал несколько фоток на обратном пути:

Ну, 5 эскаторов тоже не лучший вариант. Где-то в Барселоне я такое тоже видел. А вообще, в каждой стране/городе в метро столько нюансов, отличающихся от ММ, где-то лучше, где-то хуже. Например, во многих городах очень крутые лестницы, узкие и запутанные переходы. Но лифты есть в большинстве метрополитенов, правда, где-то они могут тупо не работать, как, например, в Риме.

Да это понятно, может бы всё. Тут, НЯП, столько разных факторов, влияющих на открытие, и как они между собой сочтутся....

Я да. Но во сколько - хз, не знаю, когда рабдень закончится.

Вот до чего же тупой у нас народ! На Сходненской стоит очередь на 368, 30+ человек. Подъезжает 252 с кучей сидячих мест, и лишь несколько чел из очереди в него входят. При том, что в 368 только 18 чел поедут сидя, остальные или раком или будут ждать следующего. Т. е. кто в начале очереди ещё может доехать быстрее, если 368 скоро подойдёт за счёт отсутствия звезда к 13 м/р, а остальные? К тому же, от ост. «Походный пр.» пару минут пешком.

Был, разумеется. Но там какая-то нестандартная конфигурация, и эскалаторы есть вроде не на станциях, а уже на выходах. Но я на счёт установки/неустановки эскалаторов не сам выдумал, читал где-то.

Да, был/есть некий норматив глубины, после которой станции оборудуются эскалаторами. Я его точное значение не знаю, но он, похоже, чётко соблюдается, немало станций, где с одной стороны эскалатора нет, с другой есть. И если на Щуке, например, этот перепад высот виден невооружённым глазом, то на УАЯ надо ещё приглядеться.

Да их на мелких станциях до какой-то определённой глубины и раньше не ставили. Но на Ховрине есть лифт.

Однако, интернет пестрит бравурными статейками: https://iz.ru/689673/2017-12-29/nazvana-data-otkrytiia-novoi-stantcii-moskovskogo-metro-khovrino Ждём-с 16:01

Наконец-то станция метро Минская обзаведётся собственными автобусными остановками: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-3d010a1be5/

А где инфа? Если так, то, да блинский блин. Я тоже завтра лыжи навострил. Теперь только 9-го.

Вымучили, наконец, самое подходящее название. Теперь ещё и Кольцевую в Малую Кольцевую не мешало бы переименовать. Это если тебе не надо на ту сторону проспекта переходить. Если надо, то удобнее как раз в переход, бо меньше телодвижений совершать.

Тебе для этого эскалатор не нужен...А что по мне, в конструктивном плане сороконожки не нравятся, колонны слишком близко к краю платформы и при скоплении народа они мешают быстрому входу-выходу. Особенно, когда ещё толпы ждут пустых поездов типа как на Пражской. Удобнее или односводы или с одним рядом колонн. А в плане архитектурном - из любой конструкции можно сделать как говно, так и конфетку.

@неспящий пассажир, когда автобус набит так, что и у передней двери стоят, то выходить им как раз только из неё и получится. Ну а специально идти к ней с середины, думаю, вряд ли кто-то будет.

ИМХО, она не то, что некрасивая, просто никакая. Но тенденция увы, прослеживается. Три станции под копирку на 8А, упрощение Селигерской. А ведь даже на АГ зачем-то запустили голосовалку по её дизайну.

Дык, было у неё другое название.

Про график не я говорил, у меня нет таких данных. Ну а пока будешь идти до крайних вагонов, уйдёт поезд, на следующем кто-то может не успеть на автобус, трамвай, электричку, и 2 мин запросто превратятся в 20, его выиппут на работе или учебе, да или просто стоять на остановке/платформе 20 мин не всегда в хорошую погоду радость та ещё. У многих есть на то свои причины. Но ведь никто никому не запрещает идти в крайние вагоны, так в чем вообще проблема? Я, кстати, когда недавно с дочкой по Кольцу ехал, тоже в крайний пошёл. Мы никуда не торопились, а зачем ее толкать кто-то будет? Дык, жизнь не из одних удовольствий состоит. Вставать ни свет, ни заря, работать, убираться в квартире...

Аналогично!Дык, оно и хорошо, свободнее в средних будет.

Элементарно. См личку.

2-4 минуты я имел ввиду время, которое поезд идёт 1-2 перегона. Постоять 5 минут для подавляющего большиства людей не проблема. Но каждый волен поступать, как считает нужным, просто называть баранами тех, кто делает иначе, считаю, мягко говоря, некорректным. Собсно, и я тут это слово употребляю, но исключительно в адрес тех, кто осознанно мешает другим.

А ты думаешь, если будешь всем доказывать, как ты стар, кто-нибудь подумает, что мудр?

Да дело, конечно, личное, каждый поступает, как считает нужным, лично я проще смотрю на вещи, вышел - забыл нафиг. Но просто такая категоричность свойственна товарищу, которому ВСегда надо ВСтавить свои 3 копейки, не всегда разобравшись ВСути вопроса.