Путевой Объездчик

Да, согласен, не смертельно, но ведь хочется из каждой Поездки сделать себе Праздник, без напрягов, излишней суеты и и каких-то неприятных моментов, этого добра у нас и на буднях хватает. А ходить весь день неприкаянным, не умывшись, не помывшись, толком не отдохнув, это надо быть или большим любителем подобного образа жизни или совсем молодым. В молодости, помницца, ездил так, но всего несколько раз. Один раз с другом даже кружок небольшой сделали Москва - Таллин - Рига - Вильнюс - Москва, всё ночными поездами, правда, в Риге одну ночь у моего дяди переночевали. А вот, одногруппнички мои ещё хлеще в Питер поехали - на 2 дня, но без ночевки! Я сразу послал их подальше с такой авантюрой. И судя по их рассказам, всё правильно сделал. Полночи в поезде туда они пробухали. Ну какие они были утром, понятно. Прослонявшись весь день по городу, расположились на лавочках в скверике, где именно, даже толком объяснить не могли. Там тоже бухали, спали-не спали - сами так и не поняли. Ну, а воскресенье, понятно, что сил уже никаких не было, лишь бы до поезда дожить.

А они её всё-таки Верхними Котлами назвали?

Стоимость гостиницы не пропорциональна количеству человеков, если селиться в один номер.

В Питер на один день ночными поездами было актуально в те дремучие времена, когда существовала огромная проблема с размещением. Сейчас же от предложений ломится тот же Букинг, и при желании можно найти апартаменты (квартиру) за тыщу руб за ночь. Не в центре, не у метро, но если речь об экономии, то нормальный вариант.

Хм... А зачем тебе было ехать в Ржев из Москвы, когда от дачи рукой подать?

Ну я бы сказал, что однодневность зависит от двух факторов: времени в пути и объёма интересностей. К примеру, нам до центра Тулы от дома ок. 2 часов на машине, мы вполне управились за один день. Но в Туле всё компактно и не так много смотреть, как, например, в Ярославле. Или в Ясную Поляну если без Тулы, то тоже за день вполне нормально. В Болдино я не был, но там ведь тоже НЯП, только Музей Пушкина.

Ну нет, Ярославль уже ИМХО за пределом однодневности. Так-то можно, конечно, особенно, если на севере Москвы живёшь и на машине, но это уже напряг. Всё-таки хотелось бы, чтобы Поездка в себе сочетала и элементы отдыха, а в Ярославле чтобы не спеша посмотреть все интересности, даже не выезжая за его пределы, одного дня, усечённого дорогой туда-обратно, мало. То же касается и Суздаля.

Мне в своё время больше всего (именно на вкус) нравился Ашановский творог из серии «Каждый день». Но лет 5 назад он вдруг исчез, через какое-то время стал появляться, но другого производителя - хрень полная.

ИМХО, там не дерьмо, а плюс-минус то же, что и в других нормальных сетевых магазах типа Окея или Спара, только по завышенным ценам.

Да, полностью согласен. «А если нет разницы, зачем платить больше?» Хм... А почему номера Смоленские? В Зубцов возят молоко из соседнего региона?

A до Лук разве нет? Ну, собсно, это я и имел в виду.

Пока совершенно непонятно, в каком виде они запустятся для дорогих москвичей. И если МЦК с грехом пополам запустилось в более-менее приемлемом виде (хотя доделывается до сих пор) за счёт того, что там другое движение незначительно, и практически вся инфраструктура, как существовавшая ранее, так и новая, работает на МЦК, то с МЦД всё намного сложнее. По двум из четырёх направлений высокий трафик ПДС, есть дальние электрички, никто толком ничего не может сказать про тарифы и многое другое... Ну а лично мне может, когда и пригодиться для разовых поездок, до Кр. Строителя 10 мин на автобусе, но как вариант нздить на работу не рассматриваю.

Не обольщайся, по крайней мере, на начальных этапах. Для 5 минут МЦД должны идти полностью по отдельным путям. Такого в 2019-2020 не будет точно везде, один участок Курский - Каланчевская чего стОит.

БКЛ в отличие от МЦК проходит по уже давно сложившимся территориям. Но то, что с его появлением изменятся многие привычные маршруты, это да.

Насколько мне известно, нет.

4 квартал 2020. На сеегодняшний день так. Будет новая остановка Курьяново, точное место сказать не могу, но между Перервой и Москворечьем. Срок сдачи - сентябрь 2020.

Ага, только электричка не ходит каждые 1,5 минуты, скорее всего, её ещё и подождать придётся. И какой нафиг комфорт, когда вместо 1 заведомо тёплой и сухой пересадки приходится делать аж целых 3, да ещё и не всегда в благоприятных погодных условиях?

Не совсем понял, ну да ладно, меня такие вещи не сильно волнуют.

Сегодня впервые услышал на Нагатинской объявление о наземном переходе на МЦК Верхние Котлы.

Откуда, если не секрет? Ужос какой! А ещё в метро порвут пасть и выколят моргалы... Только намного надёжнее и удобнее. Был 9-го, в одном поезде объявили, в другом нет. От депо, видимо, зависит.

Будет новая станция Печатники.

100+640?

Я при всём желании не могу туда сходить, бо у меня даже доступа туда нет. Так что просто скажи, как к тебе лучше обращаться, и вопрос будет исчерпан.

Ну, ок, тогда скажи, как к тебе обращаться. Если что, для меня слово «товарищ» не является неотъемлемым атрибутом советской власти. Просто некое устоявшееся обращение, которое я употребляю безо всяких задних мыслей. В конце концов, такое выражение, как «школьный/интстутский товарищ» мне кажется, не несёт в себе идеологического окраса. В отличие, например, от «партийного товарища», но тут окрашено в основном первое слово. Есть ещё варианты: мужЫк, чувак, слышь, эй ты... Не, это у блондинок обычно бывает.

Да тут проблема не в нас, а в том, что в современном русском языке нет простого, нейтрального со всех сторон обращения. Товарищ, господин, гражданин, сударь, что там ещё... Каждое слово несёт какую-то или негативную или ироничную окраску.