Перейти к содержанию

Путевой Объездчик

Постоянные участники
  • Постов

    51940
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    150

Весь контент Путевой Объездчик

  1. А в какие годы там 5 АП был? Видимо не перед самым открытием метро, иначе знал бы об этом.. Если не ошибаюсь, примерно 1983-85, возможно и позже. Но перед пуском ТС и его отменой уже 1АП был.
  2. Давным-давно, ещё при Царе Горохе так и делали. Если не ошибаюсь, это выглядело так: посадка на М на Аэропорту, Сокол не помню, проезжал или останавливался. Западный вестибюль работал только на выход, восточный или на вход или на вход и выход. На Соколе - высадка из М, южный вестибюль только на вход, северный или только выход или вход и выход + выход из восточного торца.
  3. Да, уж, с Ховрино кто бы мог подумать... Хотелось бы, чтобы 29-го, а не 30-31 ее открыли, шоб в первый день прокатиться, потом уже специально из дома лень будет ехать. А то вдруг будет, как с Ореховом в 1984...
  4. А у нас забабахали корпоратив, сегодня, в понедельник, 18.12. Жесть! Но хоть во вторник на работу можно к 10.
  5. Точно также сегодня на СТЛ объявили уже после Чеховской. А на ГЗЛ просто объявляли, что поезд следует до станции Сокол, также, как это объявляют обычно при следовании в депо. Других объяв на ГЗЛ не слышал, правда, проехал только один перегон Тверская - Маяковская и обратно.
  6. А, ну логично, как-никак ближайший к закрытому участку парк.
  7. Но в некоторых городах, например, в Риме практически все поезда метро разграфичены, и все на это попросту кладут. Однако, зрелище это омерзительное, входить в такой поезд не хочется. Но, правда, внутри там более-менее чисто и светло, и без этих мерзких размалёвок.
  8. Сколько лишних слов. Вместо простого «поехал по Большому Кольцу». Зато со второго получится. Нефиг было изначально это выносить на голосование. Все другие линии как-то без этого обходились. Даже МЦК придумали без голосовалок.
  9. ЕМНИП, ты всегда выступал против переименований. Сейчас же предлагаешь вариант с заведомым переименованием. Как так?
  10. Всё верно, а её станции могут входить в состав пересадочных узлов, которые в свою очередь в состав контуров. Т. е. называть линию контуром - есть подмена понятий. Теоретически можно, да, только какой смысл? Лучше сразу сделать хорошо и правильно. Тут не совсем соглашусь. Для многих это некий другой вид транспорта со своими плюсами и минусами. И многое зависит от наличия пересадок. Т. е. для тебя с нормальной, ничем особо не отличающейся от метро пересадкой на ЛП это больше метро, чем для меня с пересадкой на Нагатинской, где нужно ещё или НОТом пользоваться или шлепать пешком продолжительное время, за которое уже можно доехать как минимум до Чеховской.
  11. Вон 8 линию до сих пор никак не переименуют, несмотря на ничему на поверхности не соответсвующее название...
  12. Вот это ИМХО зря сейчас. Его бы продлить до м. Ховрино и одновременно вводить движение по воскресеньям. Хотя, теоретически одно другому не мешает.
  13. Смысл верный, но уточню: такое понятие, как пересадочный контур, было в ММ и раньше, но контур это не линия, а система пересадок, находящееся на определённом удалении от центра. Например, 1-й контур это пересадки внутри Кольцевой, 2-й - на Кольцевой, 3-й - за Кольцевой, но ведь это не только 11 линия. Римская -ПИ, Пролетарская - КЗ, ПР, это тоже 3-й Контур. Вот, к какому контуру относятся пересадки Бутовской линии, не знаю, наверное, уже к 4-му. Но в любом случае смысл в том, что линия и контур это вещи разные и одно не может быть другим.
  14. Вот и проголосовал бы за БКЛ. Я вот не поленился. Делов-то на 2 минуты, зато совесть чиста будет, если вдруг коробящее название выберут.
  15. Это не пью. Лучше Коньяк Мартель. А какова, кстати, трасса КМ? Интересует между ВС и РВ. Но отдельный маршрут от Сокол - ВС не помешал бы, бо какой смысл гонять все автобусы с интервалом в минуту до РВ?
  16. КилоМетр, Квадратный Метр, Кровавая Мэри, Коктейль Молотова, Красная Москва, Куртуазный Маньеризм, Корейская Морковь, Колыма - Магадан, Княжество Монако, Клиторальная Мастурбация...
  17. Не всем он будет удобен. Может, кто-то едет из центра и тому будет удобно сразу сесть на 905, чем на метро ехать до Сокола, выходить в толпе на улицу и ждать этот КМ. Ждать особо не придётся, если организуют, чтобы они не умирали в пробках. А если будут умирать, то вместе с 905. Кому от Белорусской - Динамо - Аэропорта и обычного выпуска хватит, а вот от Сокола в конец Ленинградки он будет оч удобен. Не мешало хотя бы на ОБВ перевести эти 2 дня. СМИ тупые, для их мальчиков-девочек, величающих себя журналистами, всё, что за пределами своих привычных маршрутов - "конец географии". А вот лица ответственные могли бы МЦК и посильнее распиарить, да и часть маршрутов от Водного хотя бы продлить до Балтийской.
  18. 28, 671 - понятно. Про 679к не знал. А вот 668 был в 1 АП, или когда в него превратился 743, сразу в 17 АП начал?
  19. Ах, вот оно как! Ну, решение-то правильное из всех возможных, а учитывая, что все закрытия у нас делаются по выходным, ничего ужасного не произойдёт.
  20. Не понял, что за вилку на АПЛ? Если речь о ССВ, то то он давно есть и используется, иначе как бы поезда на 8А попадали бы? Т. е. возможен только технический ПУК-2? А в чём там основная загвоздка?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.