-
Постов
51940 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
150
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
Ну это да. Коль так свербило в одном месте, могли бы изменить морду, добавить огонёчков разных, зарядок для гаджетов, новомодно раскрасить и проч. Если был принципиален сквозной проход, то на трёх Оках он уже есть, можно было бы дальше делать такие. Ну и выдать за супериновационный состав, пипл бы схавал, кто хотел. А тут ещё, НЯП, проблема в том, что не знают, как эти Оки распределить. Если я не ошибаюсь, их 70 составов, не считая СТЛ. Для коротких линий много, а чтобы их собрать на одной длинной линии, на хватает порядка 15 составов. И куда их не поставь - зоопарк неизбежен.
-
Тоже в сумке (во внутреннем кармашке).Предвосхищая вопрос - хрен кто вытащит .Тут дело даже не в вытащат, а в практичности. С сумкой, НЯП, ты на работу ездишь? А если в магаз на выходных или ещё куда? Это же сколько всего перекдадывать надо? Да ещё и не забыть ничего. А так лежит бмумадник в кармане куртки, тройка в другом, при необходимости документы на машину в третьем. Если решил пойти в другой куртке, переложить надо лишь 2-3 вещи.Да, кстати, я Тройку даже не всегда достаю из кармана, когда вхожу в метро или НОТ. Она у меня в кармане на груди, иногда делаю некое эротическое движение перед турникетом
-
Хе, а у меня на Корпоративе прикольчик с Сердючкой вышел. Запустили медляк, ну я, значит, одну дамочку танцевать пригласил, а она говорит "нет, под это не буду, вопрос политический, под украинское не танцую!" Ну потом я выяснил, что это было Сердючка, а так и не знал даже. Вот такие девушки бывают! Но вот с вами гуманно поступили, в Пятницу. Наверное, сильно заранее кабак забронировали. Ну, а с другой стороны, был бы у меня в Пятницу, был бы соблазн побольше возлить, а на работе я не очень люблю это дело. А так я был совсем слегка, а к окончанию всё, что было практически выветрилось. Пришёл к 10:30 на работу как огурчик. А на некоторых утром смотреть было больно. Видно, что Страдали люди... Некоторые опохмелялись, меня звали, но мне-то это зачем?
-
Сначала идут главы государства, а потом мэры... А так да, лихо они 31 станцию накинули.
-
В боковом кармане сумки. Но стараюсь их много не накапливать.А карты?
-
По-хорошему бы, Москву надо было годик погонять сначала без пассажиров, потом на менее загруженной линии с пассажирами, устранили бы детские болезни. А там, глядишь за это время и Ок бы побольше наклепали.
-
Но значит, она не вырубает состав после третьего раза.
-
Хм... А где ты носишь банковские, скидочные карты? Ну с бумажными деньгами проще. А это наверное, так эротично, когда снимаешь дома штаны, вешаешь их, а оттуда со звоном россыпь мелочи по всей комнате
-
Сейчас можно пользоваться акциями и скидками. На многие продукты цены могут различаться до 2 раз, а то и более. Без ущерба для качества или срока годности. Дурак заметит, что этот продукт вдруг у него неожиданно закончился (имею в виду НЕ скропортящиеся) и побежит в ближайший магаз и купит за любую цену. Умный же, увидев этот продукт по хорошей акции, купит его впрок. Я режим, конечно, не защищаю, я к тому, что и при нынешних ценах можно на то же самое тратить меньше. Но понятно, что не всё купишь впрок и не на всё есть хорошие скидки. Со скоропортящимися продуктами сложнее. Или с бензином. Я, кстати, сегодня впервые заправился более, чем на 2 тыр, несмотря на то, что моя Хондушка 92-й кушает.
-
Зачем создавать проблему, а потом думать, как с ней бороться? Да и потом не все специально руками-ногами двери держат. Бывает, что сил не хватает быстро уплотнить уперто стоящих в вагоне и не желающих продвинуться вглубь. На СТЛ Оки с нормальными дверьми без всяких новомодных переподвыподвертов, на работу линии пожаловаться не могу. Не стояков, не увеличенных интервалов.
-
https://metroelf.livejournal.com/864995.html Если всё это правда... Какой светлой голове взбрендило делать такие двери для Москвы, да ещё и для ТКЛ? На Оках кого-то они травмируют? Ну, прижмут малость, и ладно. Кто входит в закрывающиеся двери, морально к этому готовы.
-
Ну посчитай сам: в среднем рабдень начинается в 9, берём опять в среднем час на сборы и час на дорогу, получаем 7 утра. В школе занятия в 8:30, но и час до школы никто не ездит. Опять подъем в те же 7 утра. Медики рекомендуют спать 8 часов, следовательно, отбой в 23. Середина дня как раз получается в 15 часов. Т. е. это объективно некий социальный полдень для большинства работающих и учащихся. Другое дело, что не все работают, как большинство. Кто-то начинает раньше, кто-то позже, а у кого-то график свободный, как у тебя. Но, думаю, тех, кто начинает работать в 6 утра - единицы.
-
А как он может за счёт этого сдвинуться? Подрассосаться - да, понятно.
-
Пишут про 3 Новогодних поезда в ММ. Кто-нибудь обладает инфой, где ещё кроме Кольцевой?
-
Безлимит много подорожаний выдерживал, но вот в этот раз нет
-
Точно. Весной 91-го видел на нём автобусы 4 колонны.Однако, первоначально была 2 к. Врезался в память один эпизод, но не могу припомнить год - 1986 или 1988. Я жил на Октябрьском Поле и поехал по своим делам на Каховскую. Подъезжая к метро я заметил, что 26 передали в 15 АП, до этого времени он был в 2 к. 5 АП. Но в этом ничего удивительного не было, в те годы многие маршруты ОП и Щукина были переданы в 15 АП. Но вот когда я вышел на Каховской, и передо мной проехала машина по 101, которая долгое время ходила по 26, я офигел. Это же по сути противоположные концы города! Не, ФАТП на Нагорной и Новаторов интереснее . На Нагорной не интереснее, бо там поблизости парков не было. До ближайшего 9 АП всё-таки надо было проехать несколько км. А Озерная чуть ли не у ворот 14 АП. Вот тоже парадокс, почему при нехватке парков на юге сначала построили парк на Волоколамке, а только потом в Орехове, Чертанове и Ясеневе?