Перейти к содержанию

Путевой Объездчик

Постоянные участники
  • Постов

    53171
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    155

Весь контент Путевой Объездчик

  1. С одной стороны хочется, конечно, 11 дней ПОжить своей жизнью, а с другой, как подумаешь про этот поганый холод, то лёд, то срякоть под ногами 🤮
  2. Нет, сразу же после трагедии в Крокусе (22 марта) все лампочки с трамваев сняли.
  3. Я думаю, садящиеся на Соколе будут рады. А на Тверской чем компенсировать будем?
  4. 905 - сделать поостановочным между Белорусским и Войковской. е66 можно бы и до Преображенки, но там конечной нет. е29 - а он то что дублирует?? е30 - докуда коротать? Ну знаешь, так и е10 можно сказать, что дубль СЛ.
  5. Ять, ну давай не валить всё в одну кучу! е30 и е80 идут между разными радиальными линиями метро подвозят к районам между линями в метро, а е30 ещё и поостановочный в пределах Садового!
  6. Ну и какие пересадки на КРЛ ублюдочны? Мож на ТКЛ и Калинку? Остальные пересадки как пересадки. И да, метро в 100500 раз и комфортнее, и надёжнее автобусов, а уж с нынешней Магисралью подавно. Неспроста же недвига именно рядом с метро стОит дороже.
  7. А где и когда у меня возникала аллергия на поостановочники вдоль метро??? Они как раз вписываются в некую логику распределения функционала между разными видами транспорта, ибо метро не может тормозить у каждого столба. А вот автобусы-экспрессы обычно появлялись там, где были большие потоки и не было метро. И собсно, все нынешние московские эспрессы именно эту функцию и выполняют, за исключением 903 и 905. Но 905 частично взял на себя функцию отсутствующего поостановочника вдоль проспекта и шоссе, а вот 903 отчасти видимо, тоже, но откуда берется толпа на него у м. Проспект Мира? На 905 всё намного равномернее.
  8. А откуда возьмутся дополнительные-то? Те, кто работает/учится вдоль проспекта Мира и сейчас на нём ездят. Вот трудится чел планктоном условно в каком-нибудь Парке Мира, сейчас шлёпает пёхом до Алексеевской или подъезжает до неё 2 остановки и садится там на 903, а так бы на своём Крестовском садился. А вот желающих выйти из метро на Проспекте Мира вместо ВДНХ, чтобы занять место, возможно, и поубавилось. Ну с проспекта Мира и прилегающих к нему окрестностей едет на Ярославку всё же меньшинство, а большинство едет на метро из разных частей города.
  9. Наоборот, м9 продлить по Ярославке, ибо конечная у Рижской со стороны центра это тупость, 903 для максимально быстрого попадания на Ярославку обрезать по ВДНХ и создать какой-то новый маршрут с Ярославки в район Преображенки, там до хренища работ и учёб.
  10. Да, блин.. Прошу читать всё, что я написал. Я прекрасно понимаю, что не всем нужно метро, а есть немало тех, кому нужны более близкие объекты. Я не пойму одного, почему этот маршрут не поостановочный? Ведь места работы и прочие объекты расположены не кучно около станций метро, а равномерно вдоль проспекта Мира, и при каждой остановке бОльшему количеству людей станет удобнее. Да, кто-то несколько проиграет по времени, зато кто-то выиграет за счёт того, что не придётся переться на дальнюю остановку или подъезжать до неё, а сядет на ближайшей.
  11. Немого наблюдений в прошлую пятницу. Эти ушастые или какие там ещё твари, даже не сочли нужным проинформировать пассажиров на остановках об отмене трамваев. Я накануне скинул дочке инфу, она далее в чат своей группы в Росбиотехе. Но по её словам, на Соколе стояли толпы, никаких объяв ни бумажных, ни в виде стоек там не было. Она попыталась сказать, что трамваи не ходят, так на неё посмотрели странными глазами. В результате полинститута опоздало, тем более, что 023 для Росбиотеха что мёртвому припарка, ибо переход через Волоколамку в том месте с особенностями, а точнее, на него попросту забили. Вчера говорит, объявы удосужились повесить, сегодня вечером расскажет…
  12. Да, всё верно, аллергия на тупые экспрессы вдоль линии метро, которые являются пирушкой во время чумы с дефицитом водителей. Ключевое тут именно тупые, т. е. не несущие абсолютно никаких связей в дополнение к существующим. И ещё раз попрошу не путать с полезными поостановочными маршрутами вдоль линии метро и с экспрессами, создающими новые связи типа е30.
  13. Однозначно! Даже если не брать в расчёт стоимость самой машины (будем считать, что купили для ПОездок на дачу и/или прочих семейных покатушек, то стоимость бензина и прочих эксплуатационных расходов выйдет существенно выше, чем безлимит на год 20500 или даже 27500 ₽. Ну есть варианты, конечно, но это однозначно не маршрут спальник - центр.
  14. Дык, было же несколько сообщений в день случившегося. Не, ну случай-то как раз особенный, хорошо там никто к ней прислонен не был. Я, конечно, понимаю, что «не прислоняться», но бывает, когда ты волей-неволей хоть и стоя, но лежишь на ней.
  15. Сегодня утром тыкал в карте в своём районе, ну и случайно заметил аццкое говнище на внутреннем МКАДе перед Варшавкой. Вроде как фура на несколько рядов разложилась. В разговорчиках писали, что полтора часа стоят, на работу опаздывают, взял краш и теперь хз сколько за него платить придётся и т. д. Ну я от нечего делать, ибо болею, написал, мол те, кому машина не нужна для работы, а тупо себя привезти на рабочее место и обратно увезти, на метро или МЦД передвигаться не пробовали? Так мне написали нет, там типа ужОс, давки, да мы воооообщем никуда и не спешим. Ну да, в мёртвой пробке-то и за рулём переобуться не вопрос. Ну я пожелал им хорошо постоять и не жаловаться. Уж не знаю, ответили мне что или нет, но когда я посмотрел позже, все разговорчики были удалены. Так что те лоботрясы, которые по 20 минут пустого поезда на Пражской ждут, ещё цветочки…
  16. Однако конечная 209 назвалась «138 квартал Выхина» Карта намного более древняя, чем 1967, ибо на ней имеется Сталинский район, который уже в 1961 был перименован в Первомайский.
  17. Это обычная Москва, как на ТКЛ, сидения шестижопые, да и по прочим деталям видно. Ну и про фемин в метро и не только мог бы немного чиркнуть
  18. Вот уши и яйца бы пооткручивать тем, кто БВ на 017 ставит! Нет ОБВ, можно на эти дни и 903 до ВДНХ обрезать, а высвободившиеся гармони отправить на 017.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.