Путевой Объездчик

Пассажиры в плане оплаты проезда делятся на 3 категории (льготников не беру):1. Идейные. 2. Которые оплачивают проезд ради собственного спокойствия. 3. Зайцы. 1 и 2 категория будет оплачивать проезд и без турникетов, тем более, многие из них имеют безлимиты. Им ничего втемяшивать на надо. 3 категории втемяшишь можно лишь высокой вероятностью появления контролёров.

Зато это выглядело как минимум честнее.

Да, точно, у себя подобные фотки разыскал. А на хрена было эти поручни сносить?

Проехался вчера на двух Москвах, костылей нигде не было, обратил внимание, что дырки в полу есть, но никаких следов крепления на потолке не обнаружил. Как они крепились? Ну и фото: Обратите внимание, где крестик, обозначающий центр круга и где был закреплён костыль.

Вчера тб22 остановился на прежнем месте, т. е. далеко от метро. Но я осознал это лишь дойдя до перекрёстка с Бауманской, видимо уже успел привыкнуть к далекой остановке, да ещё и душевный пятничный подъем сказался Надеюсь, что это была просто ошибка водилы, остановился по старой привычке.

Это аргумент с т. з. здравого смысла. Но ты же сам понимаешь, что нашим деятелям проще натыкать лишних остановок.

А у меня даже при всём желании пристроить своё место не получится - первый пустой от Пражской идёт почти через 20 мин после меня.

От Пражской до Боровицкой все мои

В начале 8-го утра на СТЛ всё чётко. Только от того, что я знаю, что в моё время приходит 40 маршрут или если задержится автобус, 43, мне ни тепло и не холодно.

От Руссоса пост интересный, но КМК, те, кто сейчас сильно ругаетя на срыв сроков, в основном в ключе: «ну, как всегда у нас, пообещали и не сделали», а не «воооот раньше всё всегда вовремя делали, а сейчас хз когда». Не оглашусь. Депо - это уже следствие появления Русичей на АПЛ. Да, всё верно, тут и Полянка-2 и Маросейка, и отсутсвие станций под пересадки на МЦК на многих радиусах, и наклоны на 3 эскалатора вместо 4, и вторые выходы, да много, что ещё вспомнить можно.

Самое идиотское решение было придумано раньше - поставить Русичи на АПЛ. Нынешнее занимает второе место по идиотизму. Хотя, нет. Второе по идиотизму - строить депо под Русичи.

Оно и понятно. Я имел в виду, что и при меньшем интервале забивался. А когда именно его так опустили? Или постепенно?

А когда на 32 стал такой маленький? Вроде не так давно ходил часто и вместе со своим собратьями хорошо забивался.

Да. Да, тоже видел в пятницу. А в чем глубокий смысл?

А что это за цифры?

Я бы рад завидовать твоей крутизне и успешности, но твоё неизменно сварливое состояние духа меня настораживает. Вот и я хожу, где мне удобно.

Если не знаешь ответа на вопрос, лучше молчать, чем говорить. А если ты из-за своей прихоти мешаешь людям, ты и есть баран. Встань не у дверей, а между ними, не загораживая проход, и стой хоть до часу ночи. Какие могут быть тогда претензии? Это понятно. Я просто думал, что выгонки раньше заканчиваются.

Ну до Янгеля три маршрута не нужны, конечно, но до Маяка 49 - оптимальный вариант. И исторический.

А во сколтко закачивается выгонка из Варшавского утром? Сегодня ок 8:15 на Чертановской пришлось распихивать баранов, загораживающих подход к дверям поезда.

И всё упрется в долгие посадки-высадки в центре из/в составы, предназначенные для работы на открытых линиях с меньшим пассажиропотоком. Люля сечас массово застраиваются, поток будет аналогичный БЛ, но на Лермонтовский пойдёт хоть и не вся толпа, но достаточная, чтобы там забить весь поезд. Тут вопрос, в какую сторону изменится баланс пользующихся ТКЛ. Большинство Кожухова и ЛюЛей и сейчас пользуются ТКЛ, но часть из них поедут дальше. Но часть из тех, кто сейчас пользуется электричкой, КСЛ и даже личным авто, пересядет на метро рядом с домом. Однако, будет и отток от ТКЛ за счёт из Жулебина и Выхина, кому стает удобнее Кожуховская.

Ну вот и чудненько. Теперь соответствует населенному пункту.

Тогда уж и 49 надо было в придачу до Янгеля.

Да это везде так. На СТЛ и КРЛ висит БЛ, которая сама уже забиваемся в мясо. А Новую Москву активно застраивают. И дальше будет только хуже. Ну часть уйдёт на СЛ, но и понастроят сколько.

Ну, на СТЛ в это время стоящие едут до самого БДД, ну бывает по несколько мест после Пражской освобождается. С малодверками-Русичами на АПЛ хрен что увеличишь. Когда поезд уходит с Бауманской с минимальным интервалом, тормозит перед Курской из-за долгой посадки-высадки.

Кто в теме, воспользуется самой удобной пересадкой - кроссплатформенной на КГ. Ну, если, конечно, заведомо не стоит цель покатушек на МЦК.