Путевой Объездчик

Я бы сказал не наворотили, а нахреновертили. Полностью с тобой согласен.

Ну да, у нас тут не Рейкьявик. А действительно пёхом быстрее получается, чем через Международную? А что мешает сделать интервал на Солнцевской 2 мин и каждый третий поезд пускать от Рассказовки до ДЦ, а в дырку от него вставлять поезд от ДЦ до Петровского? И то же самое в обратном порядке. Слишком сложно синхронизировать дырки?

вместе с центральным участком или раньше? НЯП, с Петровского Парка поезда будут приходить на другую ДЦ? А где у них будет оборот? И действующую сейчас ДЦ закроют до наступления лучших времён? От ПП до Кутузовской зато полно транспорта. Для безлимитчиков это вариант. Но тут, конечно, считать надо экспериментальным путём. Да и пеший вариант ДЦ - ДЦ лучше, чем через ФЛ только в хорошую погоду.

Ну это как смотреть. Если рассматривать как более быстрый способ добраться в конец Ленинградки от метро, то возможно и так. Но тогда теряется его смысл на участке Белорусская - Войковская, а смысл дублирующих метро маршрутов это как раз перемещение между остановками не у метро. И в этом плане как раз остановки за Войковской нужны для проезда к ним, к примеру, от Советской или Серёгина. Да и от Аэропорта тоже. И их наличие привлечёт на него новых пассажиров. Бо, когда он первоначально делал мало остановок, ниже Войковской возил воздух. Сейчас же вполне нормально загружается.

Присоединяюсь к благодарностям, только я матерюсь 4 раза в год

Через годика полтора будет известно.

Не понял. Что именно к 70-летию ВОСРы переименовали? Хоть мне и не нравится это высосанное из пальца название, но в данном случае переименование остановок поддерживаю, бо меньше путаницы. Не, я понимаю, если бы все станции Кольца по месяцам назывались

Всё верно, экспресс, дублирующий линию метро и останавливающийся преимущественно у метро, коим он был при пуске - неимоверная глупость. Как только ему остановок больше сделали, и народ поприбавился. Ему еще бы Пулковскую или Флотскую добавить.

Дык, 788 идет в Солнцево, 902к в Новопеределкино.

Причем объявы звучат глуповато: "... с увеличенным интервалом на внешнем кольце, пользуетесь 1-м путем". Но вы либо объявляйте про внешнее и внутреннее кольцо, либо про 1-й и 2-й путь.

Дык, может Ласточки и ни причем, а например, СЦБ косячит.

На АПЛ интервалы на восток 5 мин, на запад не знаю сколько. Кроме того везде объявляют об увеличенных итервалах на внешнем кольце. МЦК.

Но как наведут, сделают, надеюсь?

Он там построен вместе со станцией. А у Минской что, остановку для проходящих автобусов не сделали?

Вчера днем на БиЛе обратил внимание, как загружаются поезда в сторону Саларьева, некоторые двери были в мясо. Представляю, какая веселуха была на Парке Культуры. НЯП, народ ехал на концерт, посвящённый Крымнашу. Интересно было бы знать, какова была в это время загрузка 8А до Ломоносовского. Никто не видел?

Это дело вкуса. Я тоже люблю больше бродилки, и как читатель и как писатель. А ты, кстати, ни одну мою бродилку и не отгадывал, хотя их 8 было.

@Коренной Москвич, 113 - 684?

Парни, не забываем, что я давно забил на вечер 31 Марта Первоапрельскую

Большая просьба не выкладывать сюда ответы, а по возможности их удалить. Я смогу основательно погадать только сегодня вечером.

На Яндекс-картах да, подробностей конфигурации перехода, конечно, не увидишь, но ведь понять, что одна станция к другой будет в непосредственной близости, а не в 10 минутах ходьбы можно, верно? А влезть - не влезть через пару лет, что сейчас рассуждать? Не знаю, для меня такой проблемы вообще не существует, но тут, конечно, у каждого свои приоритеты.

Спутниковые Яндекс-карты в помощь. Т. е. тех, кто сейчас через ПП до ДЦ ездит, жестко обламают?

Ну, будем следить за развитием событий. Это не продление "своей" линии, когда все привычные маршруты остаются, просто до метро меньше ехать становится. Тут полное их перестроение. Это нам всё очевидно, а народ у нас в массе дремуч, вон выше пример приводили, что Солнцевские мужики не знают. Да и автобусное сообщение убогое. Из старого Солнцева только один маршрут, идущий по краю района. Как минимум еще по 752 закольцовку делать надо было. Ну или еще какую с максимальным охватом. 902 хоть НП хорошо охватывает. Но, думаю, пустят еще. Помню при пуске БДД хз по какой причине "забыли" пустить самый очевидный маршрут в ЮБ - по 202. Через полтора месяца появился под номером 284, гармошки забивались плотненько.

Ну там невооруженным глазом видно, что переход будет значительно короче, чем с ДЦ (8A).

Лично у меня сомнений никаких. Согласен полностью. Но... выше высказались...

Немало тут относительно. Если поезд с инт 6 минут шел с пустыми по сидячке, то в абсолютном измерении это оч мало. Скорее всего те, кому в Сити, кому удобнее ФЛ, ну и ради покатушек кто-то. А ... Мужики-то не знали?? Ну, вот, как выяснилось, не все с этим согласны...