Путевой Объездчик

Если их 9, значит есть все-таки парные станции? Пошутил ты зря так, бо мы привыкли, что ничего лишнего в загадке нет. Я долго впустую бился вокруг ДОКов и мебельных фабрик.

Мы через белорусов на двоих с женой обычно литров по 8-10 ввозим. Да, в последнее время белорусы на предмет алкоголя шмонать стали, но главное уверенно без дрожи в голосе отвечать на все их вопросы. Ну нормальные люди умеют пить так, чтобы не блевать, ессно речь о нормальных легальных напитках. Вот мне это, кстати, тоже всегда было непонятно.

Тут вопрос в том, есть ли в курсе учебного заведения, выпускающего машинистов, хотя бы теоретическое ознакомление со всеми моделями вагонов, работавших в ММ. Если да, то явный косяк машиниста, если нет, то косяк заведения.

Ну то, что в ближайшую пятилетку это понятно. Я тоже не шибко верю в здравый смысл наших отцов города, но чем черт не шутит, вдруг придут следующие и в целях самоутверждения объявят, что отсутствие ЦУ было крупной ошибкой предыдущего руководства

Т. е. Вероятность строительства ЦУ КСЛ ты оцениваешь в ноль целых хрен десятых?

Да, мне в Европе сейчас интереснее всего Польша, Чехия и Финляндия. Благодаря брату узнал и полюбил Германию. Благодаря парому (место для дешевых ночевок) наконец-то полюбил Стокгольм. Пока что недалеко от границ осматриваюсь. В перспективе интересны северные страны - Дания, Норвегия, а к южным пока равнодушен. Вот к Финляндии я не проникся, впрочем, уже писал об этом. Польшу и Чехию люблю, хотя если их сравнивать, то отдам предпочтение Польше. Красоты, достопримы это хорошо, но люди играют немалую роль в общем осязании страны. Вот поляки душевнее и искренне чехов, ИМХО. Хотя и от чехов ничего плохого я не получал. Про Германию не могу сказать однозначно. В северных что-то не то, а вот баварцы и тирольцы (хоть последние и австрийцы, но много между ними общего) располагают к общению. Да и природа там, конечно... Горы, серпантины, перевалы. Люблю горные дороги. А вот с Норвегией у меня пока всё печально. В настоящий момент нет ни денег, ни времени. Если ехать, то проехать надо всю от Осло до Нордкаппа и Киркенеса и вернуться домой через Мурманск. Но на это минимум 3 недели нужно, пока это не совсем реально. Ну и по деньгам с учётом ночёвок даже в домиках в кемпингах по цене приличной гостишки в Германии, их ценами на жратву, бензин, переправы, достопримы и т. д. Тоже весьма кругленькая сумма на троих-четверых выходит. Ну а в южных странах свой колорит, свой кайф.

@rvu, спс, не знал, буду иметь ввиду. Но дело в том, что через Тересполь я ездил всего пару раз в западном направлении и один раз в восточном. Не люблю я Варшавский Мост, это такая лотерея, и как правило, проигрышная. Я обычно езжу через Домачево/Славатыче, хотя и там торчал, но вполне по объективными причинам. А в прошлом году прошёл через Песчатку, которая раньше была только для граждан РБ и РП, так вообще сказка. А так да, бывает проедешь в двух шагах мимо чего-то интересного, а потом только узнаёшь об этом... НЯП, Польша - одна из наиболее инересных тебе стран?

Но в твоем примере неудобства испытывают лишь жители нескольких не самых населенных станций. Сравни с отсутствием Маросейки и Поянки-2, где неудобства испытывают в разы, если не на порядок большее количество пассажиров. Причем, неудобства не только от лишней пересадки, но и от избыточной нагрузки на другие пересадки. Но понятно, что ни одна из трех упомянутых станций построена в обозримом будущем не будет, бо не так сильно украсит показатели, как, например, 4 станции за Саларьевом.

Автобусы, бывшие в МГТ, но обслуживаемые частниками, валидны?

@Krendel79, не мечи бисер, это известный троль. Тут смысл уловить мнение большинства и написать не важно, что, главное, чтобы наперекор. Если бы весь форум встал на защиту наших обещалкиных, то риторика была бы с точностью до наоборот.

Ну вот они как раз и будут иметь смыл после пуска Раменок.

Ему теперь с другой стороны укорот нужен Озерная - м. Раменки.

Дык, оно что в бутылки, что в ПЭТы из одной емкости льётся, просто в пластике несколько хуже сохраняет свои качества. Но если оно розлито недавно, а не на излете срока хранения, то разницы особой нет.

И не побоялся антисанитарии?

Веселуха: http://www.ntv.ru/novosti/amp/1755203/

Восточный - да, неожиданно, тем более далековат он от Владика.

Дык, тут и к гадалке ходить не дало было, что на одной из купюр будет Севастополь.

@NikOl, судить по паре примеров, мягко говоря, опрометчиво. Всё сильно зависит от конкретных людей. Но в любом случае, проживание в одной квартире что с тещей, что со свекровью редко идёт на пользу отношениям. Хотя, всякое бывает. Моя бабушка прожила со свекровью 20 лет, и я слышал от бабушки только самые самые тёплые воспоминания о свекрови (моей прабабушке, то бишь).

А смысл туда ехать? Ну, кроме тех, кому нужен юг ГЗЛ или СТЛ или пересадка на 37.

Челнок? Ну что значит воздуховоз? Ехал как-то в вечерний пик, стоячего люда было больше, чем сидячего. Правда, еще в трехвагонном Русиче.

Ну, я уже не в том возрасте, чтобы сально шутить с незнакомками. И потом, одно дело в состоянии пятничного одухотворения что-то написать, а другое - лезть на трезвую голову знакомиться. Нет, я человек женатый, уже 100500 лет ни с кем так не знакомлюсь...

Ну тогда я встаю в очередь после твоей. Появилась новая идея, в данный момент в активной стадии воплощения

На эти 10 лет власти давно положили большой и толстый болт. Причём, это касается личностей совершенно разного толка. К вышеупомянутым можно ещё Вишневскую добавить. А что касаемо Фиделя Кастро - личность неоднозначная, но однозначно Личность. ИМХО. Наверное, нормально, что ему нашлось место в московской топонимике. Только вот место это на полощадь не тянет. Уж лучше бы какой пырпыр назвали. Много их у нас неприкаянных не по одному десятилетию.

И на фига мне это надо? Еще поймет не так. А так напишут десяток-другой человек, мож премию какую накинут.

Так - в смысле ей лично?