Путевой Объездчик

Когда его, наконец, доделают? Между 7048 и Монаховой уже много лет, как застроено, а до сих пор как дворовый проезд, по сути остался только новый участок только между Монаховой и СБВ.

Дык истечь можно только летом в хорошую погоду. Вот и посчитай, сколько это примерно в нашем чудесном говноклимате, учитывая, что ещё 2-3 недели у меня летом ВСБ. А я себя на лишние негативные эмоции по дороге на работу не настраиваю. Хватает того, что едешь на работу. И чем меньше времени между звонком будильника и началом рабдня, тем меньше будет у меня выкинуто из жизни. А приятные описаны выше

Ну вот а нам нравилось, правда, на машине ездить перестали по совокупности нескольких причин: 1. То, что ближе, объездили, а дальше уже нужно больше 2 недель, ПОездка на Сицилию получилась откровенным галопом, хотя проехать весь Сапог было интересно. 2. У сына уже была своя жизнь, и экономия на авиабилетах уже получалась не та. 3. Сами авиабилеты благодаря ПОбеде и другим лоукостерам, летавшим в Россию, перед ковидом в целом подешевели. Вряд ли финны в обозримом будущем будут нас свободно пускать, да и цены в Европе выросли, а Норвегия и так была недешёвой страной.

Ты меня хочешь лишить одного из самых больших моих кайфов? Или чего ты мне предлагаешь?

Программируют наоборот, те, кто принципиально не ездит стоя или в мясе. А я-то как раз себя программирую на поездку с минимумом эмоций, и по возможности стараюсь даже найти ПОзитив

Однако, большинство моих поездок, каждую из которых я планировал долго и задолго, в целом шли по плану. Другое дело, что отправляясь в какой-то город или местность на много дней, я не планирую каждый день пребывания, а лишь только то, что надо делать заранее, иначе не будет билетов/мест и т. д. То, что не требуется решать заранее, решается на месте в зависимости от погоды и других обстоятельств. Но понятно, что это получалось не сразу, приходилось набивать шишки. Так, например, мы каждый год с 2007 по 2016 ездили на машине ВЕвропы, и поначалу я не учтывал дорожную ситуацию, понадеявшись на их автобаны. А там тоже случаются пробки, однажды попал на севере Италии в 200-километровую на скоростной автостраде, на которую ушло 6-7 часов вместо расчётных 2. Но там надо было планировать заранее весь маршрут, перечитав множество отзывов и рассказов путешественников, ища различные подробности, нюансы и лайфхаки. И бронировал многие отели (а их в одной ПОездке было порядка 10) сильно заранее, ибо мы ездили всегда летом, т. к. дети учились, и за короткий срок часто оставались или плохие или дорогие. Но было одно условие - все брони должны быть с бесплатной отменой. По сути я вернувшись из ПОездки, начинал планировать следующую. Но всё же одна ПОездка, запланированная на лето 2020 у меня не состоялась и теперь уже вряд ли когда-нибудь состоится, хотя некоторые отели уже были забронированы за полгода. Это был охренительный маршрут на своей машине через Питер, Финляндию, Швецию, всю Норвегию с возвратом через Мурманск. Эхххх….

Да, согласен полностью. На вокзале в Голутвине висит (ну или раньше висела) замечательная цитата: «Путешествие — это тройной восторг: предвкушение, представление и воспоминание». И с ней я согласен на все 100, ибо тоже испытываю кайф не только от ПОездок, но и от процесса подготовки и планирования.

Приснилось, что едем с женой в плацкарте, но у нас нижние места через перегородку в разных купе. Но перегородка не сплошная, а начинается выше нижней полки, сначала идут просто две стойки. И вот вроде все заснули, и пытаемся любовью заниматься

Ну если по пути на работу, то мелкая неприятность, а если вдруг в отпуске, то лютый треш.

Ответил здесь Ответил здесь

Вроде как поверху через Андроповку, наподобие Мичуринского.

Однако, большинство в час пик ездит стоя. Это, конечно, не значит, что это большинство не любит ездить сидя, просто этому сущему пустяку не придают столь решающего значения, как у нас на форуме. Ну на счёт большинства на ФОТе, так ты сам не раз говорил, что тут Зазеркалье, когда речь касалась погоды или КХТУ.

Только за этот эфемерный комфорт на 10-20 минут порой приходится платить ещё большим дискомфортом, например, вытаскивать свой организм из-под одеяла в ещё более жуткую рань или не успеть на автобус и ждать его стоя на говнопогоде сравнимое с поездкой время. Не знал, что натуралы у тебя извращенцы.

А у НАс тут очень многие так делают.

Ну то, что может оказаться квестом, обычно лежит на меньшей глубине.

Ну тогда пиши в следующий раз понятнее, ибо Хлебобулочный проезд существует совсем в другом месте. Логичнее так как быстрее, остальное - удел извращенцев.

Ну это совсем разные вещи. Не будь Некралинии, бОльшая часть её пассажиров осаждалась бы на перегруженной ТКЛ. А СЛ, в отличие от неё на севере можно грузить и грузить. Трубная и Марьина Роща ЛДЛ - 60 м, МР БКЛ - 72. Так что есть куда.

Однако, есть коридор Маяковская - ЦБ/Трубная - Сухаревская - КВ с тремя одиночными станциями.

Я ничего особо не думаю, а просто вижу статистику попадания в ДТП, а главное, тяжести последствий для пассажиров. Ну и стиль вождения, конечно…

Да это разве крюк… С интервалом 2 минуты?? Ну нет, на жд такое невозможно. А лучше недолиния до БКЛ? Полный Строгино. Это вообще ни о чём. А если так на так, нахрена это слабое звено в виде автобуса??

??? А я вот езжу, из дома и домой, если что. Даже билеты стараюсь по возможности из/во Внуково купить. Ну от тебя до Внукова более по прямой, чем от меня. А это тут причём? Даже, если так, то какие альтернативы предлагаешь, например, мне? Да, только то, что ты называешь аэроэкспрессом, ходит раз в час, а метро примерно в 20 раз чаще. И не забывай, что не все тут пенсионеры и имеют бесплатный проезд.

А что там такого страшного по сравнению с западом синей и югом красной? Ну будет от конечной ок. 25 минут до Кольца и 35 до Кремля, вполне стандартное для сегодняшней Москвы время. А вот продление её до Остафьева вызывает намного больше ужаса. Однако, в отличие от других недолиний, у неё даже до БКЛ триссировка кривая и длинная.

Только у м. Ясенево конечной нет, а в Солнцеве у 752 закольцовка. Т. е. придётся или в Солнцеве раскольцовывать и к какой-то конечной подводить, или ещё и с 769 объединять.

А каков смысл этой связи? Хм… Там же огромная площадка вроде. Тем более, есть возможность расширить.

Просто существует различные виды поездок, покатушек и отдыха. Где-то такси действительно незаменимо, не спорю. Я от него принципиально не отказываюсь, и уже писал, что, например, в Сургуте за полдня я проехал на такси 5 раз. Ну а где-то в большом городе, как например, в Питере, НН, Екб вполне можно обойтись ОТ. Ну а если на даче или в каком-нибудь по возможности менее населённом месте на берегу моря или реки, то машина незаменима.