Путевой Объездчик

Интересно, а все ли понимают вообще, что означает это слово Зорге?

Для маршрутки сойдёт, да...

Старого ежа такой голой жопой не испугать. Митино, значит, Митино, лишь бы пятница наступала почаще!

Не угомонюсь, даже не мечтай! 😡 А вот Это всегда за!

Ну... Хозяин-барин, как говорится...

Под воздействием наших упражнений? А где можно ознакомиться с балладой?

Ку-Ку-Ку, Ки-Ки-Ки - За2,71бали мне мозги, Три круга по Кольцевой - И по Малой и Большой, Со Славянского хотел До Арбатской на ФЛ!

Скажи спасибо, что пересадка не в обратную сторону была, а то с чем-то на «-ас» заканчивающееся рифмовать пришлось Ну что поделать, если благодаря БКЛ появится путь на 18 минут короче! Для этого его собсно, и строили. Ну извини, что не добавил в стих «...и трансфан-покатун»

Хм... Считай это Загадкой на Транспортную Тему Там всё реально и вполне логично.

Есть задача поутру: Как проехать с Пи до Ру? Можно через АС и БИЛ, Так поедет лишь дебил. В первый сел на Пи вагон, Чтоб проехать перегон, Вышел я на Ку-Ку-Ку, И под землю я бегу. Мысль одна лишь в голове - Не проспать бы мне ПВ. А там пофиг Са иль Ко, Это слишком далеко...

Хм... Та часть перехода, что вдоль ул. Каховка, уже давно построена, и её хорошо видно из западного вестибюля Каховской. А вот дальше загиб влево, и там как раз и ведётся строительство в зоне примыкания к северному торцу Севастопольской. Но судя по тому, что они уже 3 года там вошкаюися, строительство ведётся чайными ложками.

Как кому? Зайкам.

Интересно, как у Заек. У 732 в час пик интервал 18-39 минут, но он голубенький, а у 622 стабильно 15, он розовенький...

Дык, 947 же 5 к. обслуживает. Зато на 997 был как минимум один БК.

941 на большей своей части изначально нормальным маршрутом был, разве что до Южной надо было через промзону пускать. Не знаю, почему ему дали номер 941, а не 931, ибо от 241 у него сравнительно небольшой участок, а от 831 весь первоначальный маршрут. Но 831 ходил до Коктебельской, а значит, утром умирал в говнище на въезде в Москву, и опоздание в 10 минут было в норме вещей. У 941 это стало редкостью, интервал ему сначала сделали ок. 20 минут, вместо кубиков стали БК, ну а потом, как и везде, сейчас полчаса. Ну и появился неоднозначный заезд к Красному Строителю, удобный для конца Чертановской ул., но неудобный для части Дорожной и детской поликлиники, теперь туда только с покатушками туда-сюда или вкруголя на таком же редком 997...

Хм... А кто ему предлагает отменить конечную на РВ? Но не с к/с придёт, но пустым же. Какая разница?

Зато меньше идти Только сделав сквозное движение по пырпыру 6693.

Вот когда запустят, тогда запомнишь. Я думаю, это будет с997.

Пользуешься откуда докуда, если не секрет?

Ага, именно

Я вообще не понимаю этого вопроса ребром 814 vs 756. Это совершенно разные маршруты, обслуживающие разные территории. 756 это по сути 221, который ходил так по Бирюлёву более полувека, обслуживая начало Бирюлёвской ул., микрорайоны, прилегающий к Товарке, как со стороны БВ, так и БЗ. А 814 это по сути уже гораздо позже продлённый в Бирюлёво 182, который немного и прокачали и пустили в новый ЖК, в который до этого ничего не ходило. Да, у них есть общие точки - м. Царицыно и ст. Бирюлёво-Тов., но не более того!

Понятно, что можно было. Но я сейчас о самих маршрутах в принципе - трассах и интервалах.

Ну моё ИМХО, обслуживание Бирюлёва-Западного улучшилось. Всё-таки, м97 ходит намнго чаще 708, остальные маршруты остались при своих. Естественно речь про самое начало, когда м96 бал только на гармошках, и другие маршруты не обкорнали. Надеюсь с открытием ГЗЛ всё вернётся на круги своя. Единственная глупость, это что оторвали 770/с970 от Павелецкого направления. Нельзя было по Мелитопольской, 3-й Никопольская и Булатниковской в обе стороны пропустить и до конечной БЗ? А вот Бирюлёво-Восточное, наоборот. За один только 756 стОит бошку кому-то открутить. Хотя 814 маршрут нужный, но не вместо, а вместе с 756.

Мне кажется, что этот пресловутый префикс «е» - самая маленькая из проблем, вызванных Магистралью.

Эффект от БКЛ: ехал сегодня ок. 7:30 от Пражской, интервал был 2+, в 4 вагоне, правильном и на БКЛ и на КЛ классического мяса не было, но особо нежные мужчинки на Чертановской закатывали глазки. Гыы, но пустых с Чертановской уже в это время нет. Но не в этом дело. На Севастопольской вытряхнулось столько, что до Серпуховской можно было стоять уже никого не касаясь, даже после Нагатинской.