Путевой Объездчик

Ну 300-350 км это не столь дальнее расстояние. Но я же не предлагаю отменить продажу за 90 дней. Кому так комфортнее, пожалуйста, пусть покупают по более низкой цене, а кто решил поехать спонтанно, купит подороже и возможно, не у окошка и против хода. Это же хорошо и удобно, когда есть выбор. Не надо всё утрировать. Лично меня вполне устроит за сутки-двое, хотя, возможно, в каких-то случаях и меньше. Вот к примеру, на Тульский экспресс в Москву чуть ли не каждый второй билеты покупает непосредственно перед отправлением, да ещё и в кассе бумажный. Да, Тула ближе к Москве, чем Иваново, но сравнимо.

А откуда у тебя такая уверенность, что если ты сократишь количество поездов вдвое и запустишь автобусы от ООО «Зеркало», стоимость билетов обязательно упадёт? Если бы ты мне рассказал, что видел, как люди искренне радуются новой выделенке на Череповецкой, я бы поверил. Но нашему ТВ я не верю.

Это ты сказал, что они по телевизору выступали, я не видел. Зато реакция на форуме известна, и у меня нет повода не верить, ибо бываю там несколько раз в год. Он в реальной жизни только от Москвы до Питера, а в Иванове (Дубль-2) исключительно в фантазиях, возможно, не только твоих. А где эти твои автобусы? Кто их поставит, согласует и т. д. В общем, к Сапсанам, в мир грёз.

Вот и ты пытаешься. Только у них и цифры есть и зарплаты хорошие. А у тебя что есть и какие мотивы?

Я слышал непосредственно от местных жителей, когда в очереди на посадку случайно встретились две знакомых друг другу семьи. Я думаю, их вряд ли готовили для этого, разучивая правильные слова. Только Ласточки в Иваново в количестве 4 пар в сутки существуют в реальной жизни, а всё остальное в твоих безудержных фантазиях. Почувствуй разницу! О! Т. е. они на этих твоих автобусах не просто поедут от безысходности, потому, что ты их Ласточек лишил, а ещё и обязаны будут получать удовольствие. Такой замечательный замполит в твоём лице пропал!

Ну вот а я когда садился в Ласточку в Иванове, местные жители между собой говорили, что какой им хороший поезд сделали. Но тебе, конечно, с дивана виднее, что они лучше и удобнее. Ты мне напомнил замполита в армии, который говорил, что обязан хотеть солдат Советской Армии. Если прямым текстом, что твоё стремление ухудшить и навредить не меньше зайкиного.

У тебя даже терминология зайкина - вместо Ласточек будут ходить новые удобные автобусы…

Сколько же в твоей голове вредительских идей. А нахрена эти твои автобусы, если уже существуют более удобные поезда??

По твоей логике на поездах ездить вообще нельзя.

И как ты будешь искать это соотношение, когда у тебя 4 поезда?

Ага, ещё пивом от Салденса затарюсь. Впереди пятничный и субботний вечера

Вот мой, как это сейчас модно говорить, тайминг: http://

Вот: http:// http:// Вот с такими соседушками http://

Извини, не вышло. Я на вокзале Калуга-1 первый раз самостоятельно. Предыдущий раз был лет 46-47 назад с дедушкой. Сначала не понял, где такой 3 путь, по табличкам есть только 2 и 4. Пока разбирался, увидел уже подходящую РАшку. В вокзал не пошёл.

…Я ехал в свой простецкий тур И дачи проезжал, Душа просила взял шампур И развести мангал…

Еду в Калугу, ПОтом в Тулу. ПОтом в ПОдольск. ПОтом в Москву. Не всё ж в Пятницу спину-то горбить

Зато людям удобно. А, кстати, можно проредить маршруты автобусов, которые регулярно загружаются ниже нормативной вместимости. Ящик морковки тебе от… сам знаешь, кого. А в ней разве были пострадавшие?

Ну 100% гарантии нет ничего. Но всё же на жд есть организация движения, и за безопасностью как-то следят. А что есть у диких барбухаек?

Ну вообще, если снимают жильё в Москве, обычно в нём и живут в выходные, собственно, оно и становится их домом, а на малую родину ездят по праздникам и лишь иногда по выходным, когда есть особый повод. Ну по крайней мере, все мои коллеги на разных работах именно так и делали.

А это совсем не так работает. Заранее если даже и снизятся, то накануне или в день отправления мест или не будет вообще или их останется мало, и цены взлетят намного выше. Всё как ты любишь! Подожди, амортизацию никто никуда не платит, это некая постоянная величина, зависящая от стоимости объекта и срока его нормативного использования, которая исчисляется внутри предприятия.

Беру данные из открытых источников. Вместимость ЭС1 - 443 чел, итого 443*4=1772. Вместимость 81-765 — 315, 81-766 — 329, 81-767 — 329, итого; 315*2+329*6=2604. Но это, как я понимаю, жёсткое мясо, на деле в нормальном режиме думаю, меньше, но вряд ли в пик меньше 1800.

А теперь давай перейдём к цифрам. Ну каждый день из Иванова пятидневщики точно ездить не будут, 2/2 тоже. Значит, или те, кто 5/2 и на выходные домой, или с более длительными периодами работы/отдыха, но последние и на ночнике раньше могли. А тем кто в Москву на ПМЖ поезд вообще не нужен. Но в любом случае, 4 Ласточки в сумме привезут столько же сколько один поезд метро ну или чуть больше. Так что можно представить какой это мизер.

Ну тебе да. Но для поездок по городу вместо метро многих такие интервалы отпугнут. А это один из основных замыслов МЦД.

Я не знаю. Вполне возможен вариант, что поезда соптимизируют, а цены не снизятся, для монополий это обычно. Ну а принцип чем ближе к отправлению, тем дороже и на Ласточках действует, так что тебе никто не мешает покупать билеты заранее.

А почему ты решил, что эти поезда дотируются из бюджета? Я этого точно не знаю, да и если честно, мне оно глубоко пофиг. На все виды сидячки из Москвы, кроме Сапсанов за короткое время в пик, цены меня вполне устраивают, как и возможность купить билет в день отправления. А копаться в чужой бухгалтерии дело крайне неблагодарное, у меня своей хватает, за которую я получаю деньги.